U-777
| U-777 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | .svg){kind=small} Третій рейх | |
| Спуск на воду | 25 березня 1944 року | |
| Виведений зі складу флоту | 22 листопада 1944 року | |
| Сучасний статус | здано на злам | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,7 вузла | |
| Швидкість (підводна) | 7,6 вузла | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 220 м | |
| Екіпаж | 44 особи | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м | |
| Водотоннажність надводна | 769 т | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін | |
U-777 — німецький підводний човен типу VIIC, часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна віддане 20 січня 1941 року. Човен заклали на верфі суднобудівної компанії «Kriegsmarinewerft» у місті Вільгельмсгафен 5 червня 1943 року під заводським номером 160, спущений на воду 25 березня 1944 року. 9 травня 1944 року увійшов до складу 31-ї флотилії. Єдиним командиром підводного човна був оберлейтенант-цур-зее Гюнтер Руперті.
Човен не виконав жодного бойового походу.
Потоплений 15 жовтня 1944 року у Вільгельмсгафені під час британського бомбардування. 22 листопада 1944 року піднято та виведено з експлуатації. Затоплений власним екіпажем 5 травня 1945 року у Вільгельмсгафені. Здано на злам.[2].
 |
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
.svg){kind=small}
