U-1052
Зовнішній вигляд
| U-1052 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | ||
| Спуск на воду | 16 грудня 1943 року | |
| Виведений зі складу флоту | 9 травня 1945 року | |
| Сучасний статус | потоплений | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,7 вузла | |
| Швидкість (підводна) | 7,6 вузла | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 220 м | |
| Екіпаж | 44 особи | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м | |
| Водотоннажність надводна | 769 т | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін | |
U-1052 — німецький підводний човен типу VIIC, часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна віддане 5 червня 1941 року. Човен заклали на верфі суднобудівної компанії «Friedrich Krupp Germaniawerft» у місті Кіль 8 лютого 1943 року під заводським номером 686, спущений на воду 16 грудня 1943 року. 20 січня 1944 року увійшов до складу 5-ї флотилії.
Човен не виконав жодного бойового походу.
Капітулював 9 травня 1945 року у Бергені, Норвегія. 30 травня 1945 року переведено до Лох-Раяну, Шотландія. Потоплений 9 грудня 1945 року північніше Ірландії (55°50′ пн. ш. 10°05′ зх. д. / 55.833° пн. ш. 10.083° зх. д.) британським літаком у рамках проведення операції «Дедлайт»[2].
- Оберлейтенант-цур-зее Фрідріх Вайднер (20 січня 1944 — 4 липня 1944);
- Оберлейтенант-цур-зее Гюнтер Шольц (5 липня 1944 — 9 травня 1945).
![]() |
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |

