T14
| T14 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | carro armato pesante |
| Equipaggio | 5 (capocarro, artigliere, servente, pilota, co-pilota) |
| Costruttore | American Locomotive Company |
| Data impostazione | 1941 |
| Data primo collaudo | 1944 |
| Data entrata in servizio | mai entrato in servizio |
| Utilizzatore principale |  Stati Uniti Regno Unito
|
| Esemplari | 2 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 6,19 m |
| Larghezza | 3,17 m |
| Altezza | 2,99 m |
| Peso | 41 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Ford GAZ V8 |
| Potenza | 390 kW (520 hp) |
| Trazione | cingolata |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 28 km/h |
| Autonomia | 161 km |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | cannone da 75 mm M3 50 proiettili |
| Armamento secondario | 1 × mitragliatrice .50 M2 Browning (12,7 mm) 2 × mitragliatrici .30 M1919 Browning (7,62 mm) |
| Corazzatura | 50-76 mm |
| Capacità | 50 proiettili per cannone da 75 mm; 9000 proiettili per mitragliatrici da 12,7 mm e 7,62 mm |
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Il carro armato pesante T14 era un progetto congiunto tra Gran Bretagna e Stati Uniti volto alla realizzazione di un carro armato che sarebbe stato utilizzato dagli eserciti dei due paesi.
Il progetto fu impostato nel 1941, ma proseguì a rilento. Il primo prototipo fu costruito nel 1944. Per quella data il carro T14 era già divenuto obsoleto.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il progetto del carro T14 nasceva dalle intenzioni di realizzare un mezzo che fosse meglio corazzato e meglio armato dell'Mk IV Churchill. Nel 1941 lo stato maggiore dell'Ordnance Department statunitense, il servizio tecnico dell'artiglieria, si recò in Gran Bretagna per discutere il progetto.
Il progetto del carro avrebbe dovuto condividere molte parti con il carro M4 Sherman, ma con una corazzatura due volte più spessa, pari a 100 mm.[1] L'armamento principale sarebbe stato costituito dal cannone britannico 6 libbre, oppure dal 75 mm M3 statunitense.
Nel 1942 le Forze Armate britanniche ordinarono 8.500 esemplari, ma il prototipo fu pronto solo nel 1944. Sottoposto alle prove si dimostrò troppo pesante per trovare un possibile impiego pratico. A quella data l'Esercito Britannico disponeva già da due anni del Churchill, dotato di caratteristiche simili ma ormai ben collaudato. Pertanto ogni ulteriore sviluppo del T14 venne interrotto.
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Ne furono costruiti solo 2 esemplari: uno rimase negli Usa, l'altro fu spedito nel Regno Unito[2]. Quest'ultimo esemplare è oggi esposto al Bovington Tank Museum.
Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Peter Chamberlain e Chris Ellis, British and American Tanks of World War II, New York, Arco Publishing, 1969, ISBN 0668018674.
- (EN) George Forty, World War Two Tanks, Oxford, Osprey Publishing, 1995, ISBN 1855325322.
- (EN) Steven J. Zaloga, Tony Bryan, Jim Laurier, M26/M46 Pershing Tank 1943-53, Oxford, Osprey Publishing, 2000, ISBN 1-84176-202-4.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) United States T14 Heavy Tank, in http://www.wwiivehicles.com. URL consultato l'8 dicembre 2010 (archiviato dall'url originale il 25 dicembre 2010).
