Indianapolis 500 1935
Erscheinungsbild
Das 23. Indianapolis 500 (offiziell 23rd 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1935 statt.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Rex Mays mit einer Zehnrunden-Durchschnittszeit von 12:25.43 Min. oder 120,736 mph (194,305 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1935.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Startaufstellung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Reihe | Innen | Mitte | Außen |
|---|---|---|---|
| 1 | |||
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | |||
| 5 | |||
| 6 | |||
| 7 | |||
| 8 | |||
| 9 | |||
| 10 | |||
| 11 |
Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 10 Rd. mph |
Start |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Wetteroth | Offenhauser | 200 | 115,095 | 22 | |
| 2 | 14 | Shaw | Offenhauser | 200 | 116,854 | 20 | |
| 3 | 1 | Miller | Miller | 200 | 116,901 | 5 | |
| 4 | 22 | Miller | Miller | 200 | 118,671 | 3 | |
| 5 | 21 | Miller | Miller | 200 | 115,156 | 7 | |
| 6 | 9 | Stevens | Miller | 200 | 118,205 | 19 | |
| 7 | 18 | Stevens | Miller | 200 | 114,556 | 9 | |
| 8 | 16 | Miller | Miller | 200 | 114,488 | 13 | |
| 9 | 8 | Rigling | Miller | 200 | 114,294 | 15 | |
| 10 | 34 | Summers | Miller | 200 | 113,552 | 17 | |
| 11 | 19 | Wetteroth | Miller | 200 | 114,701 | 8 | |
| 12 | 36 | Stevens | Miller | 200 | 117,938 | 4 | |
| 13 | 15 | Rigling | Buick | 196 (Kraftstoffmangel) | 114,162 | 16 | |
| 14 | 62 | Mikan-Carson | Studebaker | 185 | 111,729 | 31 | |
| 15 | 4 | Rigling | Miller | 178 (Elektrik) | 115,303 | 21 | |
| 16 | 43 | Miller-Ford | Ford | 145 (Lenkung) | 113,213 | 26 | |
| 17 | 33 | Adams | Miller | 123 (Defekt) | 120,736 | 1 | |
| 18 | 7 | Miller | Miller | 116 (Lenkung) | 114,180 | 23 | |
| 19 | 37 | Stevens | Miller | 112 (Kraftübertragung) | 114,321 | 14 | |
| 20 | 2 | Miller | Miller | 103 (Defekt) | 116,470 | 10 | |
| 21 | 44 | Stevens | Miller | 102 (Elektrik) | 115,459 | 6 | |
| 22 | 39 | Snowberger | Studebaker | 97 (Defekt) | 112,249 | 30 | |
| 23 | 41 | Rigling | Studebaker | 79 (Defekt) | 113,307 | 24 | |
| 24 | 42 | Miller-Ford | Ford | 71 (Ölleck) | 112,696 | 27 | |
| 25 | 17 | Adams | Miller | 70 (Kühlung) | 116,736 | 12 | |
| 26 | 35 | Miller-Ford | Ford | 65 (Lenkung) | 113,432 | 29 | |
| 27 | 3 | Miller | Miller | 59 (Auspuff) | 114,209 | 11 | |
| 28 | 26 | Miller | Lencki | 47 (Ventile) | 110,794 | 32 | |
| 29 | 46 | Miller-Ford | Ford | 47 (Lenkung) | 110,519 | 33 | |
| 30 | 6 | Weil | Miller | 17 (Unfall) | 119,481 | 2 | |
| 31 | 27 | Duesenberg | Miller | 16 (Lenkung) | 115,138 | 28 | |
| 32 | 45 | Stevens | Miller | 9 (Unfall) | 115,902 | 25 | |
| 33 | 66 | Rigling | Miller | 4 (Lenkung) | 111,111 | 18 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Fahrer[2] | Anzahl |
|---|---|
| 102 | |
| 89 | |
| 5 | |
| 4 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1935, abgerufen am 21. März 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1935, abgerufen am 21. März 2024
