close
Saltar ao contido

Lando Norris

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Modelo:BiografíaLando Norris
BERJAYA
(2024) Editar o valor en Wikidata
Biografía
Nacemento13 de novembro de 1999 Editar o valor en Wikidata (26 anos)
Bristol Editar o valor en Wikidata
EducaciónMillfield Editar o valor en Wikidata
Altura1,7 m Editar o valor en Wikidata
Actividade
Campo de traballoCarreira de Fórmula 1 e automobilismo Editar o valor en Wikidata
Ocupaciónpiloto de automobilismo, piloto de Fórmula Un Editar o valor en Wikidata
Nacionalidade deportivaReino Unido Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo
Fórmula 1 Editar o valor en Wikidata
Traxectoria
  Equipo Vehículo empregado
2019-McLaren Editar o valor en Wikidata

Sitio weblandonorris.com Editar o valor en Wikidata
IMDB: nm10586842 Facebook: landonorris1 Twitter: landonorris Instagram: landonorris Youtube: UCwFIQ7wtJzYGFb2nZcVoNww Twitch: landonorris Editar o valor en Wikidata

Lando Norris (Escoitari/ˈlænd/; nado o 13 de novembro de 1999) é un piloto de carreiras británico e belga que compite na Fórmula 1 para McLaren. Norris gañou o Campionato Mundial de Pilotos de Fórmula Un en 2025 con McLaren, e gañou 11 Grandes Premios ao longo de sete tempadas.

Nado en Bristol e criado en Glastonbury de pai inglés e nai belga, Norris comezou a competir en carreiras de karts aos oito anos. Despois dunha exitosa carreira no karting, que culminou coa súa vitoria no Campionato Mundial de Karting de tracción directa en 2014, Norris pasou ás fórmulas júnior. Gañou o seu primeiro título no Campionato de Fórmula MSA de 2015 con Carlin. Despois gañou as Toyota Racing Series, a Eurocup de Fórmula Renault e a Fórmula Renault NEC en 2016, recibindo o Premio Autosport BRDC ese ano. Norris gañou o Campionato de Europa de Fórmula 3 da FIA en Modelo:FIAF3 e terminou subcampión por detrás de George Russell no Campionato de Fórmula 2 da FIA en 2018, ambos con Carlin.

Membro do McLaren Young Driver Programme desde 2017, Norris uniuse a McLaren en 2019 para asociarse con Carlos Sainz, facendo o seu debut na Fórmula Un no Gran Premio de Australia de 2019. Conseguiu o seu primeiro podio e a primeira volta rápida no Gran Premio de Austria de apertura da tempada en 2020, antes de lograr a súa primeira pole position en Gran Premio de Rusia en 2021, entre varios podios máis. Tras outro podio no Gran Premio da Emilia-Romaña en 2022, Norris logrou sete podios na tempada 2023. En 2024, Norris lugrou gañar a súa primeira carreira no Gran Premio de Miami de 2024, repetindo esta fazaña no Países Baixos, Singapur e Abu Zabi e terminando segundo por detrás de Max Verstappen no Campionato Mundial de Pilotos. Obtivo sete vitorias máis en 2025, incluíndo o seu Gran Premio de casa en Gran Bretaña, no que gañou o seu primeiro título nunha batalla con Verstappen e o seu compañeiro de equipo Oscar Piastri.

Ata o Gran Premio de Abu Zabi de 2025, Norris conseguiu 11 vitorias, 16 poles, 18 voltas rápidas e 44 podios na Fórmula Un. Norris ten un contrato para permanecer en McLaren polo menos ata o final da tempada de 2027.[1]

Vida persoal

[editar | editar a fonte]

Lando Norris naceu en Bristol,[Cómpre referencia] fillo de Adam e Cisca Norris. O seu pai é un xestor de pensións xubilado,[2] e é unha das persoas máis ricas de Bristol, así como a persoa 501 máis rica do país (en 2018).[3] A súa nai Cisca (de solteira Wauman) é da rexión de Flandres de Bélxica.[4] Ten tres irmáns, dos cales é o segundo máis vello, dúas irmás pequenas Flo e Cisca, e un irmán maior Oliver, quen tamén participou en karting a nivel competitivo ata 2014.[5][6] Norris ten dobre nacionalidade británica e belga,[7] e fala algo de Holandés flamengo.[5][8] na infancia, Norris intentou montar a cabalo, logo en quad e en moto antes de pasar ao karting despois de que o seu pai o levase a ver o Campionato Británico de Karting aos sete anos.[9] Norris educouse na Millfield School en Street, Somerset. Deixou a escola sen rematar a secundaria,[10] pero estudou física e matemáticas cun titor persoal a tempo completo.[11] A súa familia máis tarde mudouse a Glastonbury para permitirlle converterse nun alumno externo,[12] e seguir a súa carreira como piloto, citando Valentino Rossi como inspiración.[13] Ao comezo da súa carreira na F1, residiu inicialmente en Woking preto da sede do equipo McLaren,[14] pero despois mudouse a Mónaco en 2022, por razóns económicas.[15]

Entre agosto de 2021 e setembro de 2022, Norris estivo saíndo coa modelo portuguesa Luisa Oliveira. Norris afirmou que el e a súa agora antiga moza foron obxecto de abusos e ameazas de morte por parte dos troles en liña.[16][17][18]

Traxectoria

[editar | editar a fonte]

Despois de mostrar interese nas carreiras de motocicletas, a atención de Norris cambiou das dúas rodas ás catro despois de que o seu pai o levase a el e ao seu irmán a ver unha rolda do Campionato nacional de Super Kart 1 no pista local de karts.[19] Comezou a súa carreira de carreira aos sete anos cando logrou a pole position no seu primeiro evento nacional. En 2013, Norris gañou o Campionato do mundo de Karting celebrado en Bahrain, a WSK Euro Series e os títulos europeos de CIK-FIA e CIK-FIA Supercup. Ao ano seguinte gañou o Campionato Mundial CIK-FIA KF, o que o converte no campión de karting máis novo do mundo.

BERJAYA
Carreira Lando Norris para Carlin Motorsport na Fórmula 4 en 2015

En 2014, Norris fixo o seu debut no Campionato Ginetta Junior, unha serie de apoio do BTCC onde terminou en terceiro lugar, gañando a Rookie Cup no seu primeiro ano sen karts. en 2015, Norris asinou con Carlin Motorsport para conducir na serie recentemente creada Fórmula MSA. Norris gañou a serie con oito vitorias, dez pole positions e 14 podios. Tamén fixo aparicións ocasionais no Campionato ADAC de Fórmula 4 e no Campionato de Italia de Fórmula 4 con Mücke Motorsport onde gozou de máis éxitos, logrando seis podios de oito no primeiro e un só podio no último.

Para o 2016, anunciouse que Norris estaría pilotando para M2 Competition nas Toyota Racing Series en Nova Zelandia. Norris conseguiu seis vitorias ao longo da tempada, incluíndo o Gran Premio de Nova Zelandia e gañou o campionato no seu primeiro intento. Norris participou na Fórmula Renault 2.0 Eurocup e na Fórmula Renault 2.0 NEC pilotando para Josef Kaufmann Racing nas que terminou primeiro en ambas series. Ademais de embarcarse nunha campaña no BRDC British Formula 3 Championship con Carlin, onde terminou oitavo cunha participación parcial. Tamén participou na última rolda do Campionato de Europa de Fórmula 3 e no Gran Premio de Macau de 2016 con Carlin, terminando undécimo na final.

Norris pilotou a tempo completo con Carlin no Campionato de Europa de Fórmula 3 de 2017.[20] Logrou o título na primeira das tres carreiras na final de Hockenheimring e terminou 53 puntos por diante do subcampión Joel Eriksson.

Fórmula Un

[editar | editar a fonte]
BERJAYA
Norris probando para McLaren durante os adestramentos libres no Gran Premio do Xapón de 2018

En febreiro de 2017, Norris foi contratado como piloto júnior de McLaren.[21] En agosto de 2017, o británico probou para McLaren F1 nunha proba programada a mediados da tempada. Fixo a segunda volta rápida no segundo día de probas en Hungaroring.[22] En novembro de 2017, Norris converteuse no piloto oficial de probas e reserva de McLaren para a tempada de F1 de 2018.[23] O 24 de agosto de 2018, Norris participou na 1ª práctica libre no Gran Premio de Bélxica co McLaren, pilotando o automóbil #47. Pilotou 26 voltas na sesión e rematou a sesión na décimo sexta posición de 20 autos, superando tamén o mellor tempo de volta do outro coche de McLaren, pilotado polo piloto titular de McLaren Stoffel Vandoorne.

O 3 de setembro de 2018, anunciouse que Norris pilotara para McLaren para no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2019, como compañeiro de Carlos Sainz.[24]

McLaren (2019–)

[editar | editar a fonte]
BERJAYA
Norris no Gran Premio da China de 2019

Norris fichou para pilotar o McLaren para o Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2019, en asociación con Carlos Sainz Vázquez de Castro[25] Clasificouse oitavo no seu debut no Gran Premio de Australia de 2019 e rematou a carreira no duodécimo lugar. Anotou os seus primeiros puntos de Fórmula Un ao quedar sexto na seguinte carreira, no Gran Premio de Bahrain de 2019.[26] O Gran Premio da China de 2019 foi a primeira das retiradas de Norris nesa tempada, tras os danos dunha colisión na primeira volta con Daniil Kvyat fixo que se retirara máis tarde na carreira.[27] Retirouse tamén no Gran Premio de España de 2019 tras unha colisión con Lance Stroll e no Gran Premio do Canadá de 2019 cando un lume nos freos fixo que a súa suspensión fallara.[28]

Norris estaba camiño de terminar sétimo no Gran Premio de Francia de 2019 pero sufriu problemas hidráulicos ao final da carreira e finalmente clasificouse noveno. A isto seguiu un sexto posto no Gran Premio de Austria de 2019, igualando o seu mellor resultado. Viuse obrigado a comezar desde atrás no Gran Premio de Alemaña de 2019 debido ás sancións por superar o número permitido de compoñentes do motor para a tempada. Máis tarde retirouse da carreira tras un corte de potencia.[29] No Gran Premio de Bélxica de 2019, pasou dende o undécimo ata o quinto posto nas primeiras etapas da carreira. Mantivo esta posición e estaba preparado para rexistrar o seu mellor resultado da súa carreira, pero sufriu un fallo de potencia na súa última volta e clasificouse undécimo.[30]

Tres puntos consecutivos foron seguidos no Italia, o Singapur e o Gran Premio de Rusia. No Gran Premio do Xapón de 2019, Norris estaba en quinto lugar antes de que Alexander Albon chocase con el durante un intento de adiantar. Norris retrocedeu tras sufrir danos no chan e finalmente terminou undécimo. Na seguinte carreira, o Gran Premio de México de 2019, montaronlle mal unha roda despois de entrar en boxes desde o sétimo lugar. Pasou case dous minutos nos boxes mentres os seus mecánicos resolvían o problema, pero finalmente retirouse da carreira.[31] Rematou a tempada puntuando en tres carreiras consecutivas.[7]

Norris terminou a súa tempada de debut na Fórmula Un undécimo no campionato de pilotos con 49 puntos. O seu compañeiro de equipo Sainz anotou 96 puntos, pero Norris superou a Sainz en once das vinte e unha carreiras. Durante o seu ano de debut, Norris asinou un contrato de varios anos para permanecer con McLaren desde a tempada 2020 ata 2022.[32]

2024: Primeiras vitorias e desafío ao título

[editar | editar a fonte]
BERJAYA
Norris no Gran Premio da China de 2024

Antes da tempada 2024, Norris asinou un novo contrato de varios anos con McLaren.[33] Terminou sexto na primeira carreira, en Gran Premio de Bahrain de 2024.[34] e logrou o seu primeiro podio da tempada en Gran Premio de Australia de 2024, comezando e rematando terceiro.[35] Conseguiu a primeira pole da tempada Gran Premio da China de 2024]],[36] pero baixou posicións na primeira volta do sprint e terminou sexto.[37] Para a carreira principal, clasificouse cuarto, superou a Fernando Alonso e adiantou a Sergio Pérez en boxes para rematar segundo,[38] o seu décimo quinto podio de Fórmula Un. No Gran Premio de Miami de 2024, retirouse do sprint tras unha colisión na primeira curva con Alonso.[39] Clasificouse quinto para a carreira principal e liderou a carreira despois de que os pilotos de diante fixeran paradas en boxes. Un coche de seguridade posterior permitiu a Norris entrar en boxes e manter o seu liderado, que mantivo por diante de Verstappen na reanudación para conseguir a súa primeira vitoria nun Gran Premio despois de 110 carreiras e o seu 16º podio,[40] empatando o récord de máis podios antes de facerse cunha primeira vitoria, un récord que agora comparte con Patrick Depailler, Mika Häkkinen, Eddie Irvine e Jean Alesi.[41]

Despois de Miami, Norris logrou cinco podios antes do descanso estival. Conseguiu podios en Imola, onde estaba a atrapar a Verstappen pero non conseguiu pasalo para gañar,[42] Canadá, onde liderou brevemente a carreira, pero perdeu ante Verstappen por estratexia,[43] e España, onde logrou a pole position pero perdeu na saída.[44] A pesar de non ter moitas oportunidades, Norris declarou que cría ser un rival para o campionato de Verstappen despois do alboroto polo rendemento xeral do seu MCL38.[45] Norris non logrou un podio en Mónaco, quedando cuarto por detrás do seu compañeiro de equipo Oscar Piastri,[46] e en Austria, onde enfrontouse con Verstappen antes de chocar con el para rematar a carreira.[47] Norris logrou máis podios no Gran Premio do Reino Unido de 2024, terminando en terceiro lugar despois dunha estratexia errada,[48] e Hungría, onde logrou a pole position pero perdeuna na primeira curva, cedendo ao seu o seu compañeiro Oscar Piastri o liderado. Despois de que a estratexia o priorizase primeiro, McLaren invocou ordes de equipo a Norris, ordenándolle que baixase a velocidade para darlle a Piastri o liderado e a eventual vitoria da carreira.[49] Norris terminou sexto no Gran Premio de Bélxica de 2024, por detrás de Verstappen, pero ascendeu ao quinto tras a descualificación de outro piloto.[50]

BERJAYA
Norris (centro) no podio tras gañar o Gran Premio dos Países Baixos de 2024

Despois do descanso estival, Norris logrou a pole position no Gran Premio dos Países Baixos de 2024. Durante a carreira, perdeu ante o segundo clasificado Verstappen, pero finalmente recuperou o primeiro lugar grazas ao DRS. Mantivo o liderado, que ampliou a 22 segundos ao cruzar a bandeira a cadros, para facerse coa súa segunda vitoria. A primeira vitoria de McLaren no Circuíto Park Zandvoort desde a vitoria de Niki Lauda en 1985, e a primeira vitoria non Red Bull ou Max Verstappen no recinto desde o seu regreso ao calendario da Fórmula Un en 2021.[51] A continuación, Norris logrou a pole position para a carreira de Italia,[52] marcando as primeiras pole positions consecutivas da súa carreira e converténdose no primeiro piloto de McLaren en lograr esta fazaña desde Lewis Hamilton en 2012. Comezou a carreira por diante de Piastri, marcando o primeiro dobrete de McLaren na primeira fila en Monza desde 2012.[53] Con todo, Norris perdeu ante o seu compañeiro de equipo, que o superou na curva catro, e terminaría terceiro por detrás de Piastri e o gañador da carreira Charles Leclerc, aínda que logrou a volta rápida na volta 53.[54] Norris sufriu a súa primeira eliminación na Q1 e a de McLaren desde o Gran Premio de Las Vegas de 2023 durante a cualificación para o Gran Premio de Azerbaidján de 2024.[55] Norris abortou a súa volta despois de que se mostrase unha breve bandeira amarela no sector tres, Esteban Ocon rozara o seu coche contra o muro, danándoo. Norris, que se achegaba ao sector tres, viuse obrigado a levantar o pe debido a isto, o que obrigoulle a abandonar a volta.[56] Norris recuperou a cuarta posición tras superar a Verstappen, e os seus resultados combinados e o seu compañeiro de equipo, o gañador da carreira Piastri, permitiron a McLaren tomar o liderado do Campionato de Construtores por primeira vez desde 2014.

Norris logrou a súa quinta pole position da tempada no Gran Premio de Singapur e estableceu un novo récord de tempo por volta de cualificación no Circuíto urbano de Marina Bay. Unha exhibición de dominio permitíulle acadar a súa terceira vitoria por unha marxe de 20 segundos sobre Verstappen,[57] e liderar cada volta ata a vitoria.[58] No Gran Premio dos Estados Unidos, Norris clasificouse cuarto para o sprint, e terminou terceiro. Norris logrou a súa sexta pole position na carreira principal, pero perdeu tempo mentres se enfrontaba a Verstappen, o que permitiu que ambos Ferrari tomaran o liderado e finalmente gañasen a carreira. Norris acabou pelexando con Verstappen polo último posto do podio, do que Norris viuse apartado tras unha penalización de cinco segundos por adiantar a Verstappen por fóra da pista,[59] e Norris clasificouse terceiro para o Gran Premio da Cidade de México e remaou segundo tras aproveitar un erro de Charles Leclerc.[60]

A pesar de gañar o sprint do Gran Premio de São Paulo desde o segundo lugar despois de que indicáraselle a Piastri que cambiara posicións,[61] Norris, que comezou a carreira principal na pole position, a sétima da tempada, tras correr o risco de ser eliminado na Q1, incumpriu os procedementos relativos a saídas abortadas e despois perdeu a posición ante George Russell, a infracción valeulle unha multa. Tras a recuperación asistida de Hülkenberg, pola que foi descalificado, saíu o coche de seguridade virtual e Norris optou por entrar en boxes. Despois dunha bandeira vermella trás un accidente do Williams de Franco Colapinto contra o muro, e un erro de Sainz pouco despois, Norris perdeu máis posicións no reinicio do coche de seguridade, caendo ao sétimo posto. Quedou sétimo, subindo ao sexto despois de que Piastri o deixase pasar. Verstappen gañou a carreira dende o décimo sétimo posto, devolvéndolle o campionato.[62] Antes do Gran Premio de Las Vegas, Norris admitiu que todas as esperanzas realistas de arrebatarlle o campionato de pilotos a Verstappen remataran, aínda que insistiu que a súa tempada aínda fora boa.[63][64] Norris tamén admitiu que non se preparara para unha posible candidatura ao título do Campionato de Pilotos a principios da tempada 2024.[65] Keith Collantine de RaceFans opinou que nas primeiras 21 xornadas do calendario, Norris perdera 92 puntos unicamente por erros de condución.[66] Norris clasificouse e rematou o Gran Premio de Las Vegas de 2024 en sexto lugar, mentres que o seu rival, Verstappen, terminou quinto. eliminando matematicamente a candidatura de Norris ao título con só dúas roldas restantes.[67] No sprint de Qatar, Norris liderou todas as voltas desde a pole ata que reduciu a velocidade a propósito aproximándose á meta, entregando a vitoria a Piastri como devolución de favor no sprint de São Paulo.[68] Nigel Chiu de Sky Sports comparou o movemento con Michael Schumacher no Gran Premio dos Estados Unidos de 2002.[69] Recibiu unha sanción de 10 segundos de parada e saída por exceso de velocidade baixo bandeiras amarelas mentres corría segundo na carreira, terminando finalmente décimo mentres Charles Leclerc de Ferrari, que agora era o principal retador de Norris para o subcampionato do campionato de pilotos, rematou o Gran Premio segundo detrás do campión Verstappen. Norris admitiu o seu erro durante a bandeira amarela, despois da carreira pedindo desculpas por custarlle puntos ao seu equipo dicindo que "fodina".[70] O erro de Norris e os sólidos resultados de Ferrari en Qatar axudaron a reducir a vantaxe de McLaren no campionato de construtores con Ferrari, segundo clasificado, a 21 puntos de cara á última rolda da tempada 2024 no Gran Premio de Abu Zabi, e reduciu a vantaxe de Norris sobre Charles Leclerc para o segundo lugar no campionato de pilotos a só oito puntos de cara ao mesmo evento.[71] En Abu Zabi, Norris logrou a pole e liderou de inicio a fin na súa cuarta vitoria da tempada, que asegurou o primeiro título de Construtores de McLaren desde 1998.[72]

2025: Primeiro título en batalla contra Verstappen e Piastri

[editar | editar a fonte]
Norris pilotando o McLaren MCL39 no Gran Premio do Xapón de 2025
Norris (na foto do Gran Premio do Xapón de 2025) e McLaren entraron en 2025 como favoritos ao título.

McLaren entrou en 2025 como favorito ao título, e Norris afirmou que aprendera "moitas leccións" no seu intento de converterse en Campión do Mundo de Pilotos.[73] Conseguiu a pole position na carreira inaugural da tempada o Gran Premio de Australia de 2025, defendendo o liderado do seu compañeiro de equipo Oscar Piastri e Max Verstappen en condicións de mollado para conseguir a vitoria e o liderado do campionato.[74] Despois de rematar oitavo no sprint do Gran Premio da China de 2025, quedou segundo na carreira principal por detrás de Piastri.[75] No Xapón, terminou segundo por detrás de Verstappen, que reduciu a súa vantaxe no campionato a un só punto.[76] Norris aumentou a súa vantaxe no campionato a tres puntos, agora por diante de Piastri, co seu terceiro posto no Gran Premio de Bahrain de 2025 despois de cualificar sexto —alegando que se sentía "despistado" no MCL39— e recibir unha penalización por unha infracción de saída.[77][78] Norris retirouse na cualificación para o Gran Premio de Arabia Saudita, remontando desde o décimo posto ata o cuarto e caendo por debaixo de Piastri na clasificación.[79] Beneficiándose dun coche de seguridade tardío para adiantar a Piastri cunha parada en boxes máis curta, gañou o sprint de Gran Premio de Miami de 2025[80] terminou segundo por detrás de Piastri na carreira principal despois de perder posicións nunha loita co líder da pole, Verstappen.[81] Rematou segundo na Emilia-Romaña antes de gañar o Gran Premio de Mónaco de 2025 desde a pole, reducindo a vantaxe de Piastri a tres puntos.[82][83] Despois terminou segundo por detrás de Piastri en España.[84] Unha colisión con Piastri nunha loita polo cuarto posto no Gran Premio do Canadá de 2025 fixo que Norris se retirase da carreira, polo que pediu desculpas e foi penalizado.[85][86]Con 22 puntos de desvantaxe, afirmou que "non podía permitirse o luxo de cometer algúns dos erros que estivera cometendo" se quería gañar o título.[87]

Norris pilotando o McLaren MCL39 no Gran Premio de Italia de 2025
Norris (na foto do Gran Premio de Italia de 2025) gañou 7 grandes premios nunha loita polo título co seu compañeiro de equipo Oscar Piastri.

Norris acadou a pole por máis de medio segundo en Austria,[88] antes de manter a raia a Piastri para gañar.[89] Aproveitou unha penalización para Piastri para gañar o seu primeiro gran premio británico.[90] Terceiro no sprint de Bélxica, conseguiu a pole position no Gran Premio antes de cometer varios erros e terminar segundo por detrás de Piastri.[91] Nunha estratexia alternativa dunha soa parada en Hungría, rematou o liderado desde o cuarto posto e aguantou unha turrada tardía de Piastri para gañar e reducir a súa vantaxe a nove puntos.[92] Norris retirouse desde o segundo posto nas últimas voltas do Gran Premio dos Países Baixos de 2025 despois de sufrir unha fuga de aceite, perdendo 34 puntos por detrás de Piastri.[93] Loitou polo liderado co piloto da pole Verstappen en Italia antes de quedar atrás; unha lenta parada en boxes deixouno atrás a Piastri, a quen se lle ordenou, de xeito controvertido, ceder a posición e devolveulle o segundo posto a Norris.[94][95][96]

Despois de danar o seu coche na segunda sesión de adestramentos libres, Norris non puido aproveitar os erros cometidos por Piastri en Acerbaixán, cualificouse e terminou sétimo, sufrindo outra parada lenta durante a carreira. Norris gañou seis puntos sobre Piastri.[97] Despois cualificouse quinto en Singapur,[98] detrás do seu rival polo título antes de chocar con Piastri ao tentar adiantalo na primeira volta, un movemento que Piastri considerou que non era "de equipo" e "inxusta".[99] Rematou a carreira en terceiro lugar, por diante de Piastri, e McLaren gañou o Campionato de Construtores a falta de seis carreiras por disputar. Norris ía 22 puntos por detrás de Piastri despois da carreira.[100] Despois de compartir un abandono na primeira volta co seu compañeiro de equipo Piastri na proba sprint dos Estados Unidos, clasificouse e terminou segundo na carreira principal, reducindo a diferenza con Piastri a 14 puntos. Norris recuperou o liderado do campionato por un punto na Cidade de México despois de converter a súa pole position nunha vitoria dominante, e engadiu oito puntos máis ao gañar o sprint en São Paulo. Despois conseguiu a pole position na carreira principal, cos seus rivais polo título Piastri e Verstappen en cuarto e décimo sexto lugar, respectivamente. Norris gañou a carreira principal, con Verstappen terminando terceiro, saíndo desde boxes, e Piastri quinto, recibindo unha penalización de dez segundos.[101]

Na pole na súa carreira número 150, o Gran Premio de Las Vegas, perdeu o liderado fronte a Verstappen despois de cometer un erro e foi descualificado[102] desde o segundo posto por detrás de Verstappen debido a unha infracción por desgaste da táboa.[103] As descualificacións de Norris e o seu compañeiro de equipo Piastri por desgaste excesivo da táboa significaron que Norris mantivo unha vantaxe de 24 puntos no campionato de pilotos sobre Piastri a dúas roldas do final. A descualificación de Norris reduciu a súa marxe de puntos sobre Verstappen a máis da metade (tamén 24 puntos). Piastri e Verstappen empataron en puntos no campionato de pilotos como consecuencia do resultado da carreira.[104] Norris tivo a oportunidade de gañar o título no Gran Premio de Qatar de 2025 se superaba a Piastri e Verstappen por dous puntos. Rematando terceiro por detrás de Piastri durante o sprint, Norris terminou cuarto na carreira principal, con Verstappen gañando e Piastri en segundo lugar para levar o campionato a rolda final da tempada. En Abu Zabi, Norris terminou terceiro, asegurándose o seu primeiro Campionato Mundial de Pilotos.[105][106]

Rexistro de carreiras

[editar | editar a fonte]

Traxectoria profesional

[editar | editar a fonte]
Tempada Series Equipo Carreiras Vitorias Poles V/Rápidas Podios Puntos Posición
2014 Campionato Ginetta Junior HHC Motorsport 20 4 8 2 11 432
2015 Campionato Fórmula MSA Carlin 30 8 10 9 15 413
Campionato ADAC Fórmula 4 Mücke Motorsport 8 1 0 3 6 131
Campionato de Italia de Fórmula 4 9 0 0 3 1 51 11º
BRDC Formula 4 Autumn Trophy HHC Motorsport 4 2 1 1 4 128
2016 Eurocup Formula Renault 2.0 Josef Kaufmann Racing 15 5 6 4 12 253
Formula Renault 2.0 NEC 15 6 10 4 11 316
Toyota Racing Series M2 Competition 15 6 8 5 11 924
BRDC British Formula 3 Championship Carlin 11 4 4 3 8 247
FIA European Formula 3 Championship 3 0 0 0 0 0 NC†
Gran Premio de Macau 1 0 0 0 0 N/A 11th
2017 FIA European Formula 3 Championship Carlin 30 9 8 8 20 441
Gran Premio de Macau 1 0 0 0 1 N/A
Campionato da FIA de Fórmula 2 Campos Racing 2 0 0 0 0 0 25º
Fórmula 1 McLaren Honda Piloto de probas
2018 Campionato da FIA de Fórmula 2 Carlin 20 1 1 1 8 197* 2º*
WeatherTech SportsCar Championship United Autosports 1 0 0 0 0 18 44º*
Fórmula 1 McLaren F1 Team Piloto de probas
2019 Fórmula 1 McLaren F1 Team 21 0 0 0 0 49 11º
2020 Fórmula 1 McLaren F1 Team 17 0 0 2 1 97
2021 Fórmula 1 McLaren F1 Team 22 0 1 1 4 160
2022 Fórmula 1 McLaren F1 Team 22 0 0 2 1 122 7º*
2023 Fórmula 1 McLaren F1 Team 22 0 0 1 7 203
2024 Fórmula 1 McLaren F1 Team 24 4 8 6 13 374
2025 Fórmula 1 McLaren F1 Team 24 7 7 6 18 423
2026 Fórmula 1 McLaren F1 Team 0 0 0 0 0 0

como Norris era un piloto invitado, non podía puntuar.
* Tempada en progreso.

Resultados completos do campionato da FIA de Fórmula 3

[editar | editar a fonte]

(key) (Carreiras en letra grosa indican pole position) (Carreiras en italica indican volta rápida)

Ano Equipo Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Pos Puntos
2016 Carlin Volkswagen LEC
1
LEC
2
LEC
3
HUN
1
HUN
2
HUN
3
PAU
1
PAU
2
PAU
3
RBR
1
RBR
2
RBR
3
NOR
1
NOR
2
NOR
3
ZAN
1
ZAN
2
ZAN
3
SPA
1
SPA
2
SPA
3
NÜR
1
NÜR
2
NÜR
3
IMO
1
IMO
2
IMO
3
HOC
1

Ret
HOC
2

16
HOC
3

16
NC‡ 0‡
2017 Carlin Volkswagen SIL
1

1
SIL
2

9
SIL
3

3
MNZ
1

1
MNZ
2

2
MNZ
3

2
PAU
1

2
PAU
2

2
PAU
3

Ret
HUN
1

8
HUN
2

14
HUN
3

3
NOR
1

11
NOR
2

1
NOR
3

3
SPA
1

1
SPA
2

Ret
SPA
3

1
ZAN
1

1
ZAN
2

3
ZAN
3

1
NÜR
1

1
NÜR
2

2
NÜR
3

1
RBR
1

4
RBR
2

2
RBR
3

17†
HOC
1

2
HOC
2

11
HOC
3

4
441

Piloto que non finalizou a carreira, pero clasificouse ao completar máis do 90% da distancia de carreira. Como Norris era un piloto invitado, non podía puntuar.

Resultados completos no campionato mundial de Fórmula 2

[editar | editar a fonte]

(clave) (Carreiras en letra grosa indican pole position) (carreiras en itálica indican volta rápida)

Ano Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Puntos
2017 Campos Racing BHR
FEA
BHR
SPR
CAT
FEA
CAT
SPR
MON
FEA
MON
SPR
BAK
FEA
BAK
SPR
RBR
FEA
RBR
SPR
SIL
FEA
SIL
SPR
HUN
FEA
HUN
SPR
SPA
FEA
SPA
SPR
MNZ
FEA
MNZ
SPR
XER
FEA
XER
SPR
YMC
FEA

Ret
YMC
SPR

13
25º 0
2018 Carlin BHR
FEA

1
BHR
SPR

4
BAK
FEA

6
BAK
SPR

4
CAT
FEA

3
CAT
SPR

3
MON
FEA

6
MON
SPR

3
LEC
FEA

16
LEC
SPR

5
RBR
FEA

2
RBR
SPR

11
SIL
FEA

10
SIL
SPR

3
HUN
FEA

2
HUN
SPR

4
SPA
FEA

4
SPA
SPR

2
MNZ
FEA

6
MNZ
SPR

5
SOC
FEA
SOC
SPR
YMC
FEA
YMC
SPR
2º* 197*

* Tempada en progreso.

Resultados completos na Fórmula 1

[editar | editar a fonte]

(Chave) (carreiras en letra grosa indican pole position; carreiras en itálica indican volta rápida)

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Puntos
2026 McLaren F1 Team McLaren MCL40A Mercedes F1 M14 E Performance
1.6 V6 t
AUS
CHN
XPN
BHR
SAU
MIA
CAN
MON
CAT
AUT
GBR
BEL
HUN
NED
ITA
ITA
AZE
SIN
USA
MXC
SAP
LVG
QAT
ABU
0
2025 McLaren F1 Team McLaren MCL62 Mercedes F1 M14 E Performance
1.6 V6 t
AUS
1
CHN
28
XPN
2
BHR
3
SAU
4
MIA
21
EMI
2
MON
1
ESP
2
CAN
18†
AUT
1
GBR
1
BEL
23
HUN
1
NED
18†
ITA
2
AZE
7
SIN
3
USA
2
MXC
1
SAP
11
LVG
DSC
QAT
43
ABU
3
423
2024 McLaren F1 Team McLaren MCL61 Mercedes F1 M14 E Performance
1.6 V6 t
BHR
6
SAU
8
AUS
3
XAP
5
CHN
26
MIA
1
EMI
2
MON
4
CAN
2
ESP
2
AUT
20†3
GBR
3
HUN
2
BEL
5
NED
1
ITA
3
ACE
4
SIN
1
USA
43
MEX
2
BRA
61
LVG
6
QAT
102
ABU
1
374
2023 McLaren F1 Team McLaren MCL60 Mercedes F1 M14 E Performance
1.6 V6 t
BHR
17
SAU
17
AUS
6
ACE
9
MIA
17
EMI
C
MON
9
ESP
17
CAN
13
AUT
4
GBR
2
HUN
2
BEL
76
NED
7
ITA
8
SIN
2
XAP
2
QAT
33
USA
24
MEX
5
BRA
26
LVG
Ret
ABU
6
203
2022 McLaren F1 Team McLaren MCL36 Mercedes F1 M13 E Performance
1.6 V6 t
BHR
15
SAU
7
AUS
5
EMI
35
MIA
Ret
ESP
8
MON
6
ACE
9
CAN
15
GBR
6
AUT
7
FRA
7
HUN
7
BEL
12
NED
7
ITA
7
SIN
4
XAP
10
USA
6
MEX
9
BRA
Ret7
ABU
6
122
2021 McLaren F1 Team McLaren MCL35M Mercedes M12 E Performance V6 t BHR
4
EMI
3
POR
5
ESP
8
MON
3
ACE
5
FRA
5
EST
5
AUT
3
GBR
4
HUN
Ret
BEL
14
NED
10
ITA
2
RUS
7
TUR
7
USA
8
MEX
10
BRA
10
QAT
9
SAU
10
ABU
7
160
2020 McLaren F1 Team McLaren MCL35 Renault E-Tech 20 1.6 V6 t AUT
3
EST
5
HUN
13
GBR
5
ANI
9
ESP
10
BEL
7
ITA
4
TOS
6
RUS
15
EIF
Ret
POR
13
EMI
8
TUR
8
BAH
4
SAK
10
ABU
5
97
2019 McLaren F1 Team McLaren MCL34 Renault E-Tech 19 1.6 V6 t AUS
12
BHR
6
CHN
18†
AZE
8
ESP
Ret
MON
11
CAN
Ret
FRA
9
AUT
6
GBR
11
ALE
Ret
HUN
9
BEL
11
ITA
10
SIN
7
RUS
8
XPN
11
MEX
Ret
USA
7
BRA
8
ABU
8
11º 49
2018 McLaren F1 Team McLaren MCL33 Renault R.E.18 1.6 V6 t AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR ALE HUN BEL
TD
ITA
TD
SIN RUS XPN USA MEX BRA ABU

* Tempada en progreso.

Resultados completos no campionato WeatherTech SportsCar

[editar | editar a fonte]
Ano Equipo Clase Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Ranq Puntos
2018 United Autosports P Ligier JS P217 Gibson GK428 4.2 L V8 DAY
13
SEB LBH MDO DET WGL MOS ELK LGA PET 44º* 18*

* Tempada en progreso.

Resultados nas 24 Horas de Daytona

[editar | editar a fonte]
Ano Equipo Co-pilotos Coche Clase Voltas Pos. Clase
pos.
2018 BERJAYA United Autosports BERJAYA Philip Hanson
España Fernando Alonso
Ligier JS P217-Gibson P 718 38º 13º
  1. "Lando Norris agrees major contract extension to stay at McLaren until 2025". formula1.com (en inglés). 9 de febreiro de 2022. Arquivado dende o orixinal o 14 de xuño de 2022. Consultado o 18 de xuño de 2022.
  2. Cooper, Marc (19 de outubro de 2016). "Bristol Rich List 2016 revealed: Who is worth the most money this year". bristolpost.co.uk. Arquivado dende o orixinal o 16 de marzo de 2018. Consultado o 9 de abril de 2018.
  3. Wilkes, Joseph (6 de marzo de 2019). "Who is Adam Norris, millionaire father of Lando Norris, McClaren's new Bristol-born Formula 1 star?". bristolpost.co.uk. Arquivado dende o orixinal o 11 de maio de 2021. Consultado o 6 de marzo de 2019.
  4. Tetaert, Chris (17 de setembro de 2019). "Lance Stroll en Lando Norris: halve Belgen in de F1". Site-Sportmagazine-NL (en neerlandés). Arquivado dende o orixinal o 16 de xaneiro de 2021. Consultado o 13 de xullo de 2020.
  5. 1 2 Pinkham, Natalie (17 de maio de 2020). "In The Pink: Pinks talks racing and beyond with F1 starlet Lando Norris (time- 43:30)". acast. Arquivado dende o orixinal o 13 de xullo de 2020. Consultado o 13 de xullo de 2020.
  6. "Oliver Norris | Racing career profile". DriverDB.com. Arquivado dende o orixinal o 14 de agosto de 2021. Consultado o 13 de xullo de 2020.
  7. 1 2 "Lando Norris F1 Driver Profile I PlanetF1". live.planetf1.com. Arquivado dende o orixinal o 10 de setembro de 2021. Consultado o 30 de xullo de 2020.
  8. Roberts, James (1 de setembro de 2018). "Out for a drive with Lando Norris". F1 Racing (UK). Arquivado dende o orixinal o 15 de xaneiro de 2021. Consultado o 5 de novembro de 2019 vía PressReader.
  9. Ward, Tom (18 de xaneiro de 2023). "Lando Norris is coming in hot". www.gq-magazine.co.uk. GQ (UK). Arquivado dende o orixinal o 18 de xaneiro de 2023. Consultado o 18 de xaneiro de 2023.
  10. "5 things you may not know about F1's British teen sensation Lando Norris". Motorsport.co.uk (en inglés). 7 de novembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 21 de maio de 2021. Consultado o 21 de maio de 2021.
  11. Marshall, Scott (17 de setembro de 2021). "Lando Norris came from the top and might end up reaching even bigger heights". The Safe Driver (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 2 de xullo de 2022. Consultado o 1 de xullo de 2022.
  12. "Lando Norris: A Feature". sportsjournalismsgs.com. 10 de xaneiro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 9 de abril de 2018. Consultado o 9 de abril de 2018.
  13. "Norris: Rossi inspired me to be who I am today". Crash (en inglés). 13 de xaneiro de 2020. Arquivado dende o orixinal o 20 de setembro de 2020. Consultado o 30 de xullo de 2020.
  14. "Lando Norris promises he will not swap hometown Woking to join other F1 stars living in Monte Carlo as Surrey's more fun". Sporting Excitement (en inglés). 17 de abril de 2021. Arquivado dende o orixinal o 2 de xullo de 2022. Consultado o 1 de xullo de 2022.
  15. Benson, Andrew (30 de novembro de 2021). "Lando Norris: 'I don't think there will be as much Mr Nice Guy'". BBC Sport. Arquivado dende o orixinal o 1 de decembro de 2021. Consultado o 1 de decembro de 2021.
  16. Jain, Soham Raj (xullo de 2022). "Lando Norris says he and girlfriend were subject to 'death threats,' and wanted to protect her girlfriend from online trolls". First Sportz (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 2 de xullo de 2022. Consultado o 1 de xullo de 2022.
  17. "Lando Norris opens up on death threats, horrific messages on girlfriend's twitter". Financial World (en inglés). xullo 2022. Arquivado dende o orixinal o 2 de xullo de 2022. Consultado o 1 de xullo de 2022.
  18. "Lando Norris splits from girlfriend Luisinha Oliveira after a year of dating". setembro 2022. Arquivado dende o orixinal o 1 de setembro de 2022. Consultado o 1 de setembro de 2022.
  19. Stuart, Greg (6 de decembro de 2016). "Lando Norris' tips on how to get into karting". Red Bull. Consultado o 28 de xullo de 2018.
  20. Simmons, Marcus (8 de decembro de 2016). "McLaren Autosport BRDC Award winner Lando Norris to European F3". Autosport. Consultado o 8 de dcembro de 2016.
  21. Khorounzhiy, Valentin (22 de febreiro de 2017). "McLaren F1 team signs Lando Norris to its junior programme". Autosport. Consultado o 22 de febreiro de 2017.
  22. "Kubica fourth fastest on return as Vettel sets testing pace". ESPN F1. 2 de agosto de 2017. Consultado o 2 de agosto de 2017.
  23. "McLaren Formula 1 - Lando Norris becomes official McLaren test and reserve driver for 2018" (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 21 de febreiro de 2018. Consultado o 6 de novembro de 2017.
  24. "Lando Norris to drive for McLaren in 2019". McLaren. Arquivado dende o orixinal o 03 de setembro de 2018. Consultado o 3 de setembro de 2018.
  25. "Lando Norris to drive for McLaren in 2019". McLaren. Arquivado dende o orixinal o 3 de setembro de 2018. Consultado o 3 de setembro de 2018.
  26. Slater, Luke (2 de abril de 2019). "Lando Norris's impressive Bahrain Grand Prix hints at a McLaren revival". The Telegraph (en inglés). ISSN 0307-1235. Arquivado dende o orixinal o 11 de xaneiro de 2022. Consultado o 7 de novembro de 2020.
  27. Duncan, Phil (14 de abril de 2019). "Lando Norris feared first lap Chinese Grand Prix crash would leave him upside down". The Telegraph (en inglés). ISSN 0307-1235. Arquivado dende o orixinal o 11 de xaneiro de 2022. Consultado o 7 de novembro de 2020.
  28. Cooper, Adam (18 de xuño de 2019). "McLaren F1 team identifies cause of Norris's Canadian GP breakage". autosport.com. Arquivado dende o orixinal o 16 de xullo de 2021. Consultado o 16 de xullo de 2021.
  29. "McLaren Racing - 2019 German Grand Prix". www.mclaren.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 20 de outubro de 2020. Consultado o 7 de novembro de 2020.
  30. Grounds, Ben (1 de setembro de 2019). "Lando Norris left frustrated by final-lap mechanical failure at Belgian GP". Sky Sports (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 30 de agosto de 2021. Consultado o 7 de novembro de 2020.
  31. Cooper, Valentin Khorounzhiy, Adam (27de outubro de 2019). "McLaren escapes unsafe release penalty for Norris at F1 Mexican GP". Autosport.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 26 de dembro de 2019. Consultado o 7 de novembro de 2020.
  32. Richards, Giles (9 de xullo de 2019). "Lando Norris signs new McLaren contract after superb start to F1 career". The Guardian. Arquivado dende o orixinal o 18 de setembro der 2020. Consultado o 30 de novembro de 2019.
  33. "Norris agrees new 'extended multi-year' contract with McLaren". Formula One. 27 de xaneiro de 2024.
  34. Cleeren, Filip (3 de marzo de 2024). "Bahrain F1 pace "a good sign" as McLaren weaknesses remain - Norris". autosport.com. Consultado o 6 de abril de 2024.
  35. "Lando Norris: When and where is McLaren driver most likely to claim an elusive first F1 victory?". skysports.com. 2 de abril de 2024. Consultado o 6 de abril de 2024.
  36. "Norris delighted as 'all or nothing' final lap nets P1 during Sprint Qualifying in Shanghai". formula1.com. 19 de abril de 2024. Consultado o 19 de abril de 2024.
  37. "Verstappen beats Hamilton in dramatic Shanghai Sprint" (en inglés). Formula One. 20 de abril de 2024. Consultado o 21 de abril de 2024.
  38. "Verstappen charges to victory over Norris and Perez in action-packed Chinese GP". Formula One. 21 de abril de 2024. Consultado o 22 de abril de 2024.
  39. "Verstappen charges to Sprint win over Leclerc and Perez in Miami". Formula One. 4 de maio de 2024. Consultado o 5 de maio de 2024.
  40. "Norris beats Verstappen for breakthrough maiden F1 victory in action-packed Miami Grand Prix". Formula One. 5 de maio de 2024.
  41. Kelly, Sean. "FACTS AND STATS: Norris becomes 21st British winner on 110th McLaren start". www.formula1.com. Formula One. Consultado o 5 de maio de 2024.
  42. "Verstappen holds off thrilling late charge from Norris to win Emilia-Romagna Grand Prix". Formula1.com. 19 de maio de 2024. Consultado o 20 de maio de 2024.
  43. "Verstappen beats Norris to victory in thrilling wet/dry Canadian GP". Formula1.com. 9 Jde xuño de 2024. Consultado o 10 de xuño de 2024.
  44. "Verstappen beats Norris to victory in thrilling wet/dry Canadian GP". Formula1.com. 23 de xuño de 2024. Consultado o 30 de xuño de 2024.
  45. "‘We can do it’ – Norris says he and McLaren ‘have what it takes’ to win the 2024 title". Consultado o 23 de setembro de 2024.
  46. "Leclerc clinches long-awaited home win in Monaco ahead of Piastri and Sainz after early drama". Formula1.com. 26 de maio de 2024. Consultado o 26 de maio de 2024.
  47. "Russell acada unha vitoria sorpresa en Austria despois de que Verstappen e Norris chocasen na batalla para o liderado". Formula1.com. 30 de xuño de 2024. Consultado o 30 de xuño de 2024.
  48. "Hamilton beats Verstappen to first win since 2021 with record-breaking 9th British Grand Prix victory". Formula1.com. 7 de xullo de 2024.
  49. "Piastri wins Hungarian Grand Prix as Norris belatedly hands back lead in McLaren intra-team drama". www.formula1.com. Consultado o 22 de xullo de 2024.
  50. "Hamilton wins thrilling Belgian Grand Prix with team mate Russell disqualified". www.formula1.com. Consultado o 28 de xullo de 2024.
  51. "Norris fights back against Verstappen to end home hero's run of Dutch GP wins". www.formula1.com. Consultado o 25 de agosto de 2024.
  52. "Norris seals pole position ahead of Piastri at Monza as McLaren secure front row lockout". www.formula1.com. Consultado o 31 de agosto de 2024.
  53. "FACTS AND STATS: Verstappen endures his worst qualifying in a year as Norris scores back-to-back poles for the first time". www.formula1.com. Consultado o 31 de agosto de 2024.
  54. "Leclerc thrills the Tifosi as he triumphs at Monza ahead of Piastri and Norris with bold Ferrari strategy paying off". Formula1.com. 1 de setembro de 2024. Consultado o 1 de setembro de 2024.
  55. Mann-Bryans, Mark (14 de setembro de 2024). "Norris suffers bizarre Azerbaijan Q1 exit". Autosport. Consultado o 15 de setembro de 2024.
  56. Kalinauckas, Alex (14 de setembro de 2024). "The F1 safety system calls behind Norris’s Azerbaijan qualifying exit". Autosport. Consultado o 15 de setembro de 2024.
  57. Richards, Giles (22 de setembro de 2024). "Lando Norris eases to Singapore F1 GP win despite twice hitting wall". The Guardian. Arquivado dende o orixinal o 23 de setembro de 2024. Consultado o 23 de setembro de 2024.
  58. "FACTS AND STATS: Norris becomes fifth winner in five years at first Safety Car-free Singapore Grand Prix". Formula 1. 22 de setembro de 2024. Arquivado dende o orixinal o 23 de setembro de 2024. Consultado o 23 de setembro de 2024.
  59. "Leclerc leads dominant Ferrari one-two in Austin as Norris loses third to Verstappen after penalty". Formula 1. 20 de outubro de 2024.
  60. "Sainz surges to Mexico victory ahead of Norris and Leclerc as Verstappen hit with two penalties for Norris moves". Formula 1. 27 de outubro de 2024.
  61. "Norris takes victory in the Sao Paulo Sprint ahead of Piastri after McLaren driver switch". Formula 1.com. 2 de novembro de 2024. Consultado o 2 de novembro de 2024.
  62. "Verstappen wins chaotic Sao Paulo Grand Prix after stunning recovery from P17 as Alpine score shock double podium". Formula 1. 3 de novembro de 2024.
  63. https://www.the-race.com/formula-1/whats-changed-for-norris-after-brutal-f1-title-bid-collapse/
  64. https://www.the-race.com/formula-1/lando-norris-interview-max-verstappen-f1-2024-season/#disqus_thread
  65. https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/articles/cvgezg12d8xo
  66. https://www.racefans.net/2024/11/14/norriss-12-errors-which-cost-him-far-more-than-his-62-point-deficit-to-verstappen/
  67. https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-crowned-champion-as-russell-heads-mercedes-1-2-in-las-vegas.3TZdhZEthj8sADUPU8p6Ni
  68. Benson, Andrew (30 de novembro de 2024). "Norris hands Qatar sprint win to Piastri for McLaren one-two". BBC Sport. Consultado o 30 de novembro de 2024.
  69. Chiu, Nigel (30 de novembro de 2024). "Qatar GP: Lando Norris explains decision to let Oscar Piastri win Sprint after late McLaren switch". Sky Sports. Consultado o 30 de novembro de 2024.
  70. https://www.the-race.com/formula-1/i-f-ed-it-up-norris-makes-no-excuses-for-costly-qatar-f1-penalty/
  71. https://www.statsf1.com/en/2024/qatar/championnat.aspx
  72. "Norris sails to victory ahead of Sainz and Leclerc in Abu Dhabi as McLaren seal constructors’ championship". Formula One. 8 de decembro de 2024.
  73. Kapur, Sahil (7 de marzo de 2025). "Formula 1 star Lando Norris is 'confident' he can win it all after a breakthrough year". NBC News (NBC). Arquivado dende o orixinal o 17 de marzo de 2025. Consultado o 17 de marzo de 2025.
  74. Benson, Andrew (16 de marzo de 2025). "Norris beats Verstappen in dramatic Australia opener". BBC Sport (BBC). Arquivado dende o orixinal o 16 de marzo de 2025. Consultado o 16 de marzo de 2025.
  75. Hudson, Molly (23 de marzo de 2025). "Chinese GP: Oscar Piastri claims dominant win with Lando Norris second". The Times. ISSN 0140-0460. Arquivado dende o orixinal o 23 de marzo de 2025. Consultado o 23 de marzo de 2025.
  76. Coleman, Madeline; Smith, Luke (6 April 2025). "F1 Japanese Grand Prix briefing: Max Verstappen's perfect win and Kimi Antonelli makes history". The Athletic (The New York Times). ISSN 1553-8095. Arquivado dende o orixinal o 6 de abril de 2025. Consultado o 6 de abril de 2025.
  77. Hunt, Scott (13 de abril de 2025). "Oscar Piastri lays down F1 title gauntlet to Lando Norris with victory in Bahrain". The Independent. ISSN 1741-9743. Arquivado dende o orixinal o 15 de abril de 2025. Consultado o 15 de abril de 2025.
  78. Smith, Damien (14 de abril de 2025). "Norris strains in Sakhir in the face of Piastri perfection". Goodwood Road & Racing. Goodwood House. Arquivado dende o orixinal o 22 de abril de 2025. Consultado o 18 de xullo de 2025.
  79. "Saudi Arabian GP: Lando Norris hits back at claims of McLaren dominance | 'They are just as quick as us'". Sky Sports. Sky Group. 20 de abril de 2025. Arquivado dende o orixinal o 21 de abril de 2025. Consultado o 21 de abril de 2025.
  80. Richards, Giles (3 de maio de 2025). "McLaren's Norris wins chaotic Miami sprint race as Hamilton grabs third". The Guardian. ISSN 1756-3224. Arquivado dende o orixinal o 4 de maio de 2025. Consultado o 3 de maio de 2025.
  81. Benson, Andrew (4 de maio de 2025). "Piastri wins from Norris in Miami to extend lead". BBC Sport (BBC). Arquivado dende o orixinal o 5 de maio de 2025. Consultado o 24 de maio de 2025.
  82. Bellwood, Owen (18 de maio de 2025). "Norris on F1 Imola GP: "Max was too quick for us"". Autosport. Motorsport Network. ISSN 0269-946X. Arquivado dende o orixinal o 18 de maio de 2025. Consultado o 24 de maio de 2025.
  83. Richards, Giles (25 de maio de 2025). "Lando Norris wins Monaco F1 GP to close gap on championship leader Piastri". The Guardian. ISSN 1756-3224. Arquivado dende o orixinal o 25 de maio de 2025. Consultado o 26 de maio de 2025.
  84. Elizalde, Pablo (1 June 2025). "Piastri wins from Norris as Verstappen gets penalised – 2025 Spanish GP results". Motor Sport. ISSN 0027-2019. Arquivado dende o orixinal o 29 de xuño de 2025. Consultado o 29 de xuño de 2025.
  85. Brundle, Martin (17 de xuño de 2025). "Lando Norris: McLaren driver must bring A-game to 2025 F1 championship after 'clumsy' Canadian GP error says Martin Brundle". Sky Sports. Sky Group. Arquivado dende o orixinal o 17 de xuño de 2025. Consultado o 25 de xuño de 2025.
  86. Mitchell-Malm, Scott (16 de xuño de 2025). "Why penalised Norris avoids a grid drop for Piastri clash". The Race. The Race Media. Arquivado dende o orixinal o 16 de xuño de 2025. Consultado o 25 de xuño de 2025.
  87. Benson, Andrew (26 de xuño de 2025). "Norris says he needs to make fewer mistakes". BBC Sport (BBC). Arquivado dende o orixinal o 27 de xuño de 2025. Consultado o 27 de xuño de 2025.
  88. Richards, Giles (28 de xuño de 2025). "Lando Norris storms to Austrian F1 GP pole as angry Verstappen slumps to seventh". The Guardian. ISSN 1756-3224. Arquivado dende o orixinal o 28 de xuño de 2025. Consultado o 28 de xuño de 2025.
  89. Richards, Giles (29 de xuño de 2025). "Lando Norris holds off pressure from Oscar Piastri to win Austrian F1 GP". The Guardian. ISSN 1756-3224. Arquivado dende o orixinal o 29 de xuño de 2025. Consultado o 29 de xuño de 2025.
  90. Ronald, Issy (6 de xullo de 2025). "Lando Norris wins controversial British Grand Prix after Oscar Piastri incurs penalty and heavy rain wreaks havoc on the race". CNN (Warner Bros. Discovery). Arquivado dende o orixinal o 24 de xullo de 2025. Consultado o 4 de agosto de 2025.
  91. Benson, Andrew (27 de xullo de 2025). "Fine margins: How Norris lost out to Piastri in Belgium". BBC Sport (BBC). Arquivado dende o orixinal o 28 de xullo de 2025. Consultado o 4 de agosto de 2025.
  92. Coleman, Madeline (3 de agosto de 2025). "Did McLaren favor Lando Norris over Oscar Piastri in Hungary? Why the team says no". The Athletic (The New York Times). ISSN 1553-8095. Arquivado dende o orixinal o 4 de agosto de 2025. Consultado o 4 de agosto de 2025.
  93. Noble, Jon (4 de setembro de 2025). "McLaren analysis reveals cause of Norris's painful DNF". The Race. The Race Media. Arquivado dende o orixinal o 7 de setembro de 2025. Consultado o 7 de setembro de 2025.
  94. Benson, Andrew (7 September 2025). "Piastri told to let Norris past as Verstappen wins". BBC Sport (BBC). Arquivado dende o orixinal o 7 de setembro de 2025. Consultado o 7 de setembro de 2025.
  95. "'Needless and silly'? Our verdict on McLaren's Piastri team order". The Race. The Race Media. 7 de setembro de 2025. Arquivado dende o orixinal o 7 de setembro de 2025. Consultado o 7 de setembro de 2025.
  96. Richards, Giles (7 de setembro de 2025). "Verstappen wins F1 Italian GP as Norris closes gap on Piastri amid pit-stop controversy". The Guardian. ISSN 1756-3224. Arquivado dende o orixinal o 7 de setembro de 2025. Consultado o 7 de setembro de 2025.
  97. "Verstappen claims dominant Azerbaijan win over Russell and Sainz after Piastri crashes out". Formula 1.com. 21 de setembro de 2025. Consultado o 21 de setembro de 2025.
  98. "FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2025 - QUALIFYING". Formula One. 4 de outubro de 2025.
  99. "Oscar Piastri fumes over team radio after Lando Norris collision". RacingNews365. 5 de outubro de 2025.
  100. "Russell storms to victory in Singapore as McLaren seal Teams' Championship amid Norris/Piastri clash". Formula One. 5 de outubro de 2025.
  101. Benson, Andrew (9 de novembro de 2025). "Sao Paulo Grand Prix result: Lando Norris wins with Max Verstappen third after starting in pits". BBC Sport (en inglés). Consultado o 9 de novembro de 2025.
  102. "Norris and Piastri disqualified from Las Vegas GP as McLarens fail post-race inspection". Formula 1. 23 de novembro de 2025.
  103. "Verstappen beats Norris for dominant Las Vegas GP victory as Piastri recovers to fourth". Formula 1. 23 de novembro de 2025.
  104. "Las Vegas 2025 - Championship • STATS F1".
  105. "The questions Norris's F1 title answers - and those it doesn't". The Race (en inglés). 2025-12-07. Consultado o 2025-12-07.
  106. "Briton Norris wins his first F1 title in Abu Dhabi". BBC Sport. 7 de decembro de 2025. Consultado o 9 de decembro de 2025.

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]