Ligne Hibiya
Ligne Hibiya  | ||
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| Réseau | Métro de Tokyo | |
|---|---|---|
| Terminus | Naka-Meguro Kita-Senju |
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| Histoire | ||
| Mise en service | 1961 | |
| Exploitant | Tokyo Metro | |
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | 1 067 mm | |
| Électrification | 1500 Vcc | |
| Exploitation | ||
| Points d’arrêt | 22 | |
| Longueur | 20,3 km | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
| Lignes connexes | A C E G I M T Y | |
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La ligne Hibiya (日比谷線, Hibiya-sen) est une ligne du métro de Tokyo au Japon gérée par la compagnie Tokyo Metro. Elle relie la station de Naka-Meguro à la station de Kita-Senju. Elle est officiellement désignée ligne 2. Sur les cartes, la ligne est de couleur grise et identifiée par la lettre H.
Histoire
[modifier | modifier le code]La première section de la ligne Hibiya ouvre le entre Minami-senju et Naka-Okachimachi[1]. En , la ligne est prolongée entre Kita-Senju d'une part et Ningyōchō d'autre part. En , le tronçon Naka-Meguro–Kasumigaseki entre en service. Le dernier segment entre Higashi-Ginza et Kasumigaseki est inauguré le , quelques semaines avant les Jeux olympiques d'été de 1964.
Le , la ligne est touchée par l'attentat au gaz sarin dans le métro de Tokyo.
Le , un déraillement à la station Naka-Meguro suivi d'une collision avec une rame arrivant en sens inverse fait 5 morts et 63 blessés.
Le , la station Toranomon Hills ouvre entre les stations Kamiyachō et Kasumigaseki[2].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Interconnexions
[modifier | modifier le code]La ligne Hibiya est interconnectée à Kita-Senju avec la ligne Skytree de la compagnie Tōbu. De 1964 à 2013, la ligne est aussi interconnectée avec la ligne Tōyoko de la compagnie Tōkyū (cette dernière étant désormais reliée à la ligne Fukutoshin).
Tracé
[modifier | modifier le code]D'un longueur de 20,3 km, la ligne traverse Tokyo du sud-ouest au nord-est en passant dans les arrondissements de Meguro, Shibuya, Minato, Chiyoda, Chūō, Taitō, Arakawa et Adachi.
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Liste des stations
[modifier | modifier le code]La ligne comporte 22 stations, identifiées de H-01 à H-22[3].
| Numéro | Station | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Arrondissement |
|---|---|---|---|---|---|
| H01 | Naka-Meguro | 中目黒 | 0 | Tōkyū : Tōyoko | Meguro |
| H02 | Ebisu | 恵比寿 | 1,0 | JR East : Saikyō, Shōnan-Shinjuku, Yamanote | Shibuya |
| H03 | Hiroo | 広尾 | 2,5 | Minato | |
| H04 | Roppongi | 六本木 | 4,2 | Toei : Ōedo | |
| H05 | Kamiyachō | 神谷町 | 5,7 | ||
| H06 | Toranomon Hills | 虎ノ門ヒルズ | 6,5 | Tokyo Metro : Ginza (à Toranomon) | |
| H07 | Kasumigaseki | 霞ケ関 | 7,0 | Tokyo Metro : Chiyoda, Marunouchi | Chiyoda |
| H08 | Hibiya | 日比谷 | 8,2 | Tokyo Metro : Chiyoda, Yūrakuchō (à Yūrakuchō) Toei : Mita JR East : Keihin-Tōhoku (à Yūrakuchō), Yamanote (à Yūrakuchō) | |
| H09 | Ginza | 銀座 | 8,6 | Tokyo Metro : Ginza, Marunouchi | Chūō |
| H10 | Higashi-Ginza | 東銀座 | 9,0 | Toei : Asakusa | |
| H11 | Tsukiji | 築地 | 9,6 | ||
| H12 | Hatchōbori | 八丁堀 | 10,6 | JR East : Keiyō | |
| H13 | Kayabachō | 茅場町 | 11,1 | Tokyo Metro : Tōzai | |
| H14 | Ningyōchō | 人形町 | 12,0 | Toei : Asakusa | |
| H15 | Kodemmachō | 小伝馬町 | 12,6 | ||
| H16 | Akihabara | 秋葉原 | 13,5 | JR East : Chūō-Sōbu, Keihin-Tōhoku, Yamanote MIR : Tsukuba Express | Chiyoda |
| H17 | Naka-Okachimachi | 仲御徒町 | 14,5 | Tokyo Metro : Ginza (à Ueno-Hirokōji) Toei : Ōedo (à Ueno-Okachimachi) JR East : Keihin-Tōhoku (à Okachimachi), Yamanote (à Okachimachi) | Taitō |
| H18 | Ueno | 上野 | 15,0 | Tokyo Metro : Ginza JR East Shinkansen : Akita, Jōetsu, Hokuriku, Tōhoku, Yamagata JR East : Jōban, Keihin-Tōhoku, Takasaki, Tōhoku, Yamanote Keisei : Keisei | |
| H19 | Iriya | 入谷 | 16,2 | ||
| H20 | Minowa | 三ノ輪 | 17,4 | Toei : Toden Arakawa (à Minowabashi) | |
| H21 | Minami-Senju | 南千住 | 18,2 | JR East : Jōban MIR : Tsukuba Express | Arakawa |
| H22 | Kita-Senju | 北千住 | 20,3 | Tokyo Metro : Chiyoda JR East : Jōban Tōbu : Skytree (interconnexion) MIR : Tsukuba Express | Adachi |
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]La ligne Hibiya est parcourue par les trains des compagnies Tokyo Metro et Tōbu. Jusqu'en 2013, la ligne était également parcourue par les trains de la compagnie Tōkyū.
| Série | Livraison | Suppression | Constructeur | Nombre de voitures produites | Nombre de voitures par train | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3000 | 1961 - 1971 | 1994 | Tokyu Car Corporation | 304 | 2, 4 ,6, 8 |  |
| 03 | 1988 - 1994 | 2020 | Tokyu Car Corporation | 336 | 8 |  |
| 13000 | 2016 - 2020 | En service | Kinki Sharyo | 308 | 7 |  |
Matériel roulant en interconnexion avec la ligne Tōbu Isesaki de la Tōbu
[modifier | modifier le code]| Série | Livraison | Suppression | Constructeur | Nombre de voitures produites | Nombre de voitures par train | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 1961 - 1971 | 1993 | Nippon Sharyo
Aruna Kouki |
160 | 8 |  |
| 20000 | 1988 - 1997 | 2020 | Tokyu Car Corporation
Aruna Kouki |
192 | 8 |  |
| 70000 | 2017 - 2020 | En service | Kinki Sharyo | 126 | 7 |  |
Matériel roulant en interconnexion avec la ligne de la compagnie Tōkyū
[modifier | modifier le code]| Série | Livraison | Suppression | Constructeur | Nombre de voitures produites | Nombre de voitures par train | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7000 | 1962 - 1966 | 1991 | Tokyu Car Corporation | 134 | 2, 4 ,6, 8 |  |
| 1000 | 1988 - 1993 | 2013 | Tokyu Car Corporation | 113 | 3, 4, 8 |  |
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) L'historique du Tokyo Metro sur le site officiel
- ↑ (en) « New subway station opens near Tokyo's Toranomon high-rise complex » [« Une nouvelle station de métro ouvre près du gratte-ciel Toranomon de Tokyo »] [html], sur www.kyodonews.jp (consulté le ).
- ↑ (en) Tokyo Metro, « Subway map » [« Plan du métro »] (consulté le ).
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