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Séries N700 - Shinkansen

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Séries N700
BERJAYA
Comboio da série N700.
Período de serviço1 de julho de 2007 presente
FabricanteHitachi, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo
Total em serviço2,784 veículos (189 conjuntos) (em abril de 2019)
Total desmanchados1 veículo (783-2059, danificado por incêndio);
13 veículos (N700-9000);
48 veículos (3 conjuntos)
Total preservados3 veículos (N700-9000)
Formação16 vagões por conjunto de trem (8 vagões por conjunto para a série N700-7000/8000)
CapacidadeTokaido/Sanyo conjunto de 16 vagões (F, G, K/N, X/Z):
1,323 (200 Verde + 1,123 ordinário)
Sanyo/Kyushu conjunto de 8 vagões (R, S):
546 (24 Verde + 522 ordinário)
Operador JR Central
JR Kyushu
JR West
DepósitosTóquio , Hakata, Osaka , Kumamoto
LinhasKyūshū Shinkansen, Tokaido Shinkansen, Sanyō Shinkansen, Hakata-Minami Line
Especificações
CorpoAlumínio
Comprimento do veículo25 m (82,0 ft) vagões intermediários
27,350 m (89,7 ft) locomotiva/vagão final
Largura3,360 m (11,0 ft)
Altura3,600 m (11,8 ft) total com conectores
Velocidade máxima285 km/h (177 mph) (Tokaido)
300 km/h (186 mph) (Sanyo)
260 km/h (162 mph) (Kyoshu)
Peso715 t (1 580 000 lb) (conjunto de 16 vagões)[1]
Aceleração2,6 km/h/s
Tipo de tração56 x 305 kW (415 cv)
Potência17 100 kW (23 200 cv)
Alimentação25 kV AC, 60 Hz
Captação de energiaCatenária, Pantógrafo
Classificação UIC2'2'+14*Bo'Bo'+2'2' (conjuntos N, Z e G)
Classificação AAR8*Bo'Bo' (conjuntos R e S)
FreiosPneumático, regenerativo
SegurançaATC-NS, KS-ATC (somente conjuntos R e S)
BitolaPadrão ou Internacional de 1 435 mm (4,71 ft)

Os Shinkansen da série N700 são comboios de alta velocidade com capacidade para se inclinarem, tendo sido desenvolvidos conjuntamente pela JR Central e JR West para serem usados nas linhas Shinkansen Tōkaidō e Sanyo. O protótipo de 16 carruagens foi entregue no verão de 2005 para testes exaustivos. Quando estiverem a ser plenamente produzidos, os comboios desta série terão uma velocidade máxima de 300 km/h e a inclinação até 1 grau permitirá que os comboios mantenham uma velocidade de 270 km/h mesmo em curvas de raio de 2.500 metros.[2]

As unidades da série N700 entrarão no serviço de passageiros Nozomi a partir de 2007. Preve-se que por 2009, todos os comboios do serviço Nozomi venham a ser exclusivamente N700s.

Referências

  1. "N700系量産車" [N700 series production trains]. Japan Railfan Magazine (em japonês). No. 556. Japan: Koyusha Co., Ltd. Agosto de 2007. pp. 13–20.
  2. «"N700 Series"». , Dave Fossett, byunbyun Shinkansen.
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