Autostrada A13 (Italia)
| Autostrada A13 Autostrada Euganea Autostrada Bologna-Padova | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Regioni |  Emilia-Romagna Veneto
|
| Province |  Bologna Ferrara Rovigo Padova
|
 | |
| Dati | |
| Classificazione | Autostrada |
| Inizio | Innesto in A14 presso Bologna |
| Fine | Innesto in A4 presso Padova |
| Lunghezza | 116,7[1] km |
| Data apertura | 1970[2] |
| Gestore | Autostrade per l'Italia |
| Pedaggio | sistema chiuso |
| Percorso | |
 | |
L'autostrada A13 Bologna-Padova, oppure Autostrada Euganea, collega Bologna a Padova passando per Ferrara e Rovigo. Lunga 116,7 km, è interamente gestita da Autostrade per l'Italia[3].
Nelle vicinanze dei due estremi del percorso autostradale si trovano due tra i più grandi interporti italiani, quelli di Bologna e di Padova.
Storia
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Il primo tratto dellʾautostrada, da Bologna a Ferrara Sud, venne aperto al traffico il 22 dicembre 1966.[4]
Il 10 agosto 1968 venne aperto il tronco da Ferrara Sud a Ferrara Nord.[5] Il 7 agosto dell'anno successivo seguì il tratto da Boara a Padova.[6] Il 6 agosto 1970 fu aperta al traffico l'intera tratta autostradale.
È stata inoltre la prima autostrada su cui è stata sperimentata la segnaletica antinebbia.
Un suo prolungamento da Padova a Treviso, e successivamente verso Tarvisio, fu ipotizzato già nel 1964 ma non ebbe seguito.[7]
È prevista, con il D.M. Italia Veloce, la costruzione della terza corsia nella tratta Padova Sud - Monselice Sud (casello di nuova costruzione).[8]
L'autostrada oggi
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Il tragitto ha origine dalla tangenziale del capoluogo emiliano, che unisce anche le autostrade A1 (Milano-Napoli) e A14 (Bologna-Taranto), mentre ha termine a Padova con l'intersezione con l'autostrada A4 (Torino-Trieste).
Il suo percorso si snoda tutto nella pianura padana e attraversa due regioni, l'Emilia-Romagna e il Veneto. Le uniche alture nelle vicinanze sono quelle rappresentate dai colli Euganei, famosa zona termale con al centro Abano Terme. Proprio per le caratteristiche morfologiche del terreno attraversato, nella stagione invernale è spesso invasa dalla nebbia che determina una visibilità molto scarsa.
La gestione è di competenza della società Autostrade per l'Italia.
All'altezza di Ferrara Sud è presente uno svincolo autostradale per Porto Garibaldi, sul mare Adriatico, che nel primo tratto tra il casello Ferrara Sud e l'incrocio con la Strada Statale 16 è competenza di "Autostrade per l'Italia", e tra quest'incrocio e la SS 309 "Romea" competenza ANAS. Attualmente il cosiddetto Raccordo autostradale 8 fino a Porto Garibaldi è equipollente a una superstrada senza pedaggio, ma è stata manifestata l'intenzione di trasformarla in autostrada a pagamento nel futuro prossimo.[9]
Tutor
[modifica | modifica wikitesto]Questa autostrada è stata scelta, unitamente alla A4 e alla A14, per testare i nuovi dispositivi di misurazione della velocità media (Tutor) in funzione dalla fine del 2005. Il primo "portale", in direzione Bologna, è situato poco prima dell'uscita per Occhiobello, il secondo, che calcola la velocità media rispetto al primo, poco prima dell'uscita Ferrara Nord.
Tabella percorso
[modifica | modifica wikitesto]| BOLOGNA - PADOVA | ||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | ↑km↑ | Area |
|---|---|---|---|---|
  |   Bologna - Taranto - Fiera - San Lazzaro - Borgo Panigale Bologna-Borgo Panigale  Milano - Firenze -  Tangenziale di Bologna |
0 | 116,7 | BO |
|
Bologna Arcoveggio Tangenziale di Bologna | 0,6 | 116,1 | |
|
Bologna Interporto | 7,9 | 108,8 | |
 | Area di servizio "Castel Bentivoglio" | 11,7 | 105 | |
|
Altedo | 20,5 | 96,2 | |
|
Ferrara Sud Porto Garibaldi | 33,7 | 83 | FE |
|
Ferrara Nord | 41,9 | 74,8 | |
| Area di servizio "Po" | 43,4 | 73,3 | |
|
Occhiobello | 49,1 | 67,6 | RO |
 | Area di parcheggio "Quattro Vie"[10] | 50,3 | 66,4 | |
|
Villamarzana - Rovigo Sud  [11] |
63 | 53,7 | |
| Area di servizio "Adige" | 65,3 | 51,4 | |
|
Rovigo Centro | 70,4 | 46,3 | |
|
Boara Pisani- Rovigo Nord | 74,8 | 41,9 | PD |
|
Monselice | 88,6 | 28,1 | |
|
 Terme Euganee | 95 | 21,7 | |
| Area di servizio "San Pelagio" | 98,2 | 18,5 | |
|
Padova Sud Diramazione Padova Sud |
101 | 15 | |
|
Padova Nord  Zona Industriale | 112,4 | 4,3 | |
|
  Torino - Trieste | 116,7 | 0 | |
A13 Diramazione Padova Sud
[modifica | modifica wikitesto]| Autostrada A13 Diramazione Padova sud | |
|---|---|
| |
| Localizzazione | |
| Stato | Italia
|
| Regioni | Veneto
|
| Province | Padova
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| Dati | |
| Classificazione | Autostrada |
| Inizio | Innesto in A13 presso lo svincolo di Padova |
| Fine | Padova |
| Lunghezza | 4,3[12] km |
La diramazione per Padova Sud congiunge l'autostrada A13, a sud di Padova, con la tangenziale omonima. Il tracciato della struttura è pianeggiante, con due corsie per senso di marcia. Inizialmente la diramazione costituiva la tratta terminale dell'A13. Quando fu costruito il tratto che porta all'A4, lo svincolo fu costruito in modo incompleto: non era possibile raggiungere la diramazione provenendo dall'A13 in direzione Bologna né l'A13 in direzione A4 provenendo dalla diramazione. Nel 2013 sono stati aperti i cantieri per completare lo svincolo con le rampe mancanti; i lavori si sono conclusi ad aprile 2017: il nuovo raccordo è stato aperto al traffico il 20 settembre dello stesso anno.[13][14][15]
| DIRAMAZIONE PADOVA SUD | ||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia |
|---|---|---|---|---|
|
Bologna - Padova | 0 | 4,3 | PD |
 | Barriera Padova Sud | 0,7 | 2,9 | |
|
 Tangenziale Sud di Padova
|
2,9 | 0,5 | |
 | Tangenziale Ovest di Padova
|
4,3 | 0 | |
A13 Diramazione per Ferrara
[modifica | modifica wikitesto]| Autostrada A13 Diramazione Ferrara sud | |
|---|---|
| |
| Localizzazione | |
| Stato | Italia
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| Regioni | Emilia-Romagna
|
| Province | Ferrara
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| Dati | |
| Classificazione | Autostrada |
| Inizio | A13 |
| Fine | RA 8 |
| Lunghezza | 6,3[16] km |
| Data apertura | 1966[4] |
| Gestore | Autostrade per l'Italia |
La diramazione per Ferrara è lunga 6,3 km e ha origine dallo svincolo di Ferrara Sud dell'A13. Prosegue, verso Porto Garibaldi, senza soluzione di continuità come raccordo autostradale 8 per altri 49 km.
Venne aperta al traffico il 22 dicembre 1966.[4]
Questa diramazione è classificata internamente ad Autostrade per l'Italia come D23[16].
Esiste un progetto per un prolungamento in direzione ovest fino al casello di Rolo-Reggiolo sulla autostrada A22, tramite la realizzazione dell'Autostrada regionale Cispadana.
| DIRAMAZIONE FERRARA SUD | |||||
| Tipo | Uscita | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Bologna - Padova | 0 | 6,3 | FE | |
| Barriera Ferrara Sud | 0,2 | 6,1 | ||
|
Ferrara Sud -  Fiera Tangenziale Ovest Porrettana | 0,9 | 5,2 | ||
|
Ferrara Centro  Adriatica | 6 | 0,3 | ||
 | Porto Garibaldi | 6,3 | 0 | ||
Obblighi
[modifica | modifica wikitesto]Sono obbligatorie le dotazioni invernali dal 15 novembre al 15 aprile su tutta la tratta.[17]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali, su teonline.autostrade.it. URL consultato l'8 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 12 gennaio 2014).
- ↑ The World's longest Tunnel Page: Motorways in Italy, su lotsberg.net. URL consultato il 26 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 5 ottobre 2018).
- ↑ La rete - Autostrade per l'Italia, su autostrade.it. URL consultato il 9 dicembre 2016.
- 1 2 3 La rete autostradale IRI - Dati e notizie, in Autostrade, anno IX, n. 2, Roma, febbraio 1967, p. 51, ISSN 0005-1756.
- ↑ La rete della società Autostrade - Dati e notizie, in Autostrade, anno XI, n. 7, Roma, luglio 1969, p. 65, ISSN 0005-1756.
- ↑ La rete della società Autostrade - Dati e notizie, in Autostrade, anno XI, n. 10, Roma, ottobre 1969, p. 49, ISSN 0005-1756.
- ↑ dicembre 1964&TipoSed=&intIdLegislatura=4&lngPagina=3703 Camera dei Deputati, Atti Parlamentari, IV legislatura, seduta del 9 dicembre 1964, pag.3703.
- ↑ Martina Zambon, Italia veloce, ci sono 10 opere venete Commissario per la Venezia-Trieste, in Corriere del Veneto, 8 luglio 2020.
- ↑ (EN) RA8 | Trasformazione in autostrada del raccordo..., su SkyscraperCity Forum. URL consultato il 5 dicembre 2022.
- ↑ solo direzione Padova
- ↑ Svincolo aperto il 20 settembre 2007
- ↑ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali, su teonline.autostrade.it. URL consultato l'8 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 29 aprile 2014).
- ↑ Cristina Salvato, Padova, aperto il raccordo autostradale: A13 e A4 finalmente collegate, in Il Mattino di Padova, 20 settembre 2017.
- ↑ F.Cav., Raccordo A13, lavori in dirittura d'arrivo, su ilgazzettino.it, 25 marzo 2017.
- ↑ Cristina Salvato, Aperto il cantiere di Padova Sud, su Il Mattino di Padova, 29 settembre 2013. URL consultato il 9 marzo 2025 (archiviato il 10 settembre 2016).
- 1 2 Copia archiviata, su teonline.autostrade.it. URL consultato il 12 luglio 2009 (archiviato dall'url originale l'8 maggio 2006).
- ↑ Obbligo catene a bordo, su Autostrade per l'Italia. URL consultato il 22 maggio 2025.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Agostino Sajeva, L'autostrada Bologna Padova, in Le Strade, anno XLIX, n. 4, Milano, Touring Club Italiano, aprile 1969, pp. 205-215.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Autostrade per l'Italia, su autostrade.it.
- Gallerie e viadotti della A13, su lotsberg.net.
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