SyLEx
| SyLEx Fusée-sonde | |
| |
| Données générales | |
|---|---|
| Pays d’origine | France |
| Constructeur | ArianeGroup |
| Opérateur principal | Direction générale de l'Armement |
| Premier vol | Block 1 : 27 novembre 2025 Block 2 : 2027 |
| Statut | opérationnel |
| Lancements (échecs) | Blokc 1 : 1 (0) |
| Longueur | Block 1 : 10 m. Block 2 : 15 m. |
| Diamètre | 0,7 m. |
| Masse totale | Block 1 : 3,3 tonnes Block 2 : 6,5 tonnes |
| Ergols | propergol solide |
| Nombre étage(s) | Block 1 : 1 Block 2 : 2 |
| Poussée au décollage | Block 1 : 350 kN Block 2 : |
| Site(s) de lancement | Centre d'essais des Landes |
| Performances | |
| Masse charge utile | 600 kg |
| Altitude maximale | Block 1 : 140 à 200 km Block 2 : 200 à 400 km |
| Motorisation | |
| 1er étage | SPARK |
| 2e étage | SPARK |
| Missions | |
| V-MAX,... | |
modifier  |
|
SyLEx, acronyme de Système de Lancement d’Expériences, est une fusée-sonde française développée par la société ArianeGroup pour le compte de la Direction générale de l'Armement (DGA) dont le premier vol a eu lieu fin . Le développement de la fusée-sonde résulte de la volonté de disposer d'un engin de conception nationale notamment pour tester en vol le planeur hypersonique V-MAX.
Contexte
[modifier | modifier le code]La France ne disposait plus depuis 1979 de fusée-sonde souveraine. Ce type d'engin permet d'effectuer des expériences scientifiques et technologiques dans le cadre de vol suborbitaux[1]. Le développement d'une fusée-sonde destinée à tester de nouvelles technologies aérospatiales (planeur V-MAX par exemple) au service de la dissuasion française est décidé en 2021. Sa réalisation a été confiée par la Direction générale de l'Armement à ArianeGroup, qui assure le développement des lanceurs spatiaux européens.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]SyLEx est proposé en deux versions. La version mono-étage (block 1) est haute de 10 mètres pour un diamètre de 0,7 mètre. Elle permet l'envoi d'une charge utile de 300 kilogrammes à 200 km d'altitude, qui permet 4 à 5 minutes en microgravité. La version bi-étages (Block 2) est haute de 15 mètres pour un diamètre de 0,7 mètre. Elle peut emporter une charge utile de 600 kg à 400 km pour un temps de plus de 6 minutes en microgravité. Les deux étages sont propulsés par un bloc de propergol solide de 2 tonnes baptisé SPARK (Space Propulsion for Aerospace Rocket) développé par ArianeGroup. La charge utile dispose d'un volume sous coiffe de 400 litres. La vitesse d'injection maximale est de 1,2 km/s pour le block 1 et de 2,5 km/s pour le block 2[2],[3],[4].
Historique des lancements
[modifier | modifier le code]Le premier vol de la fusée-sonde SyLEx dans sa version mono-étage a lieu dans la nuit du 27 au . Ce tir de qualification réussi, emportant une charge utile expérimentale développée par ArianeGroup, est effectué depuis le Centre d'essais des Landes (Biscarosse). Le vol inaugural de la version bi-étages (Block-2) est prévu pour 2027. La fusée-sonde doit notamment être utilisée pour tester le planeur hypersonique V-MAX[4].
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ Stefan Barensky, « Premier vol de la fusée-sonde SyLEx », sur Aerospatium,
- ↑ « SyLEX », sur ArianeGroup, ArianeGroup (consulté le )
- ↑ « SyLEX®, système de lancement par fusée sonde », sur ArianeGroup, ArianeGroup (consulté le )
- 1 2 (en) Andrew Parsonson, « ArianeGroup Launches Inaugural Flight of Suborbital SyLEx Rocket », sur European Spaceflight,
