Autoroute A3 (Autriche)
| Autobahn A3 | ||||||||
| Südost Autobahn | ||||||||
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| Informations | ||||||||
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| Gérée par Asfinag (de) | ||||||||
| Longueur | 43,1 km (26,8 mi) | |||||||
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| Liste des autoroutes d'Autriche | ||||||||
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L'autoroute autrichienne A3 (en allemand : Südost Autobahn (A3) ou Autoroute du Sud-Est) est un axe autoroutier situé en Autriche, qui relie l'A-2 près de Guntramsdorf à Eisenstadt. Il est prévu qu'elle soit prolongée jusqu'à Klingenbach à la frontière hongroise, où elle se poursuivra comme M85 vers Győr.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le premier segment de l'autoroute entre Eisenstadt et Großhöflein ouvrit le . D'autres ouvertures surviennent en 1977, en 1980 et en 1986. Le , ce fut au tour du segment entre Ebreichsdorf Nord et Pottendorf d'ouvrir. Avec ce segment, l'autoroute est complète sur plus de 24 km entre Eisenstadt et Ebreichsdorf Nord.
À l'origine, l'A-3 devait être reliée à l'autoroute périphérique de Vienne, la S-1, puis, à l'A-23. Le projet a toutefois été abandonné en raisons de préoccupations environnementales et l'A-2 a été élargie là où l'A-3 la rejoint[1].
Prolongement
[modifier | modifier le code]Actuellement, l'A-3 relie l'A-2 à Ödenburger Straße (B16) à Wulkaprodersdorf. C'est cette dernière route qui atteint la frontière avec la Hongrie à Klingenbach.
Du côté hongrois de la frontière, c'est la M85 qui prend le relais de la route, au nord de Sopron[2],[3].
Le projet d'achèvement de l'autoroute entre l'échangeur avec la S-31 et la frontière a suscité de vives controverses de la part des communes concernées. En 2021, la ministre de la Protection du Climat Leonore Gewessler a soumis un rapport d'évaluation démontrant l'impact négatif d'un tel projet sur les sols et sur le climat. Ainsi, les travaux ont été arrêtés.
Durant la campagne électorale de 2025 au niveau du land du Burgenland, la question du parachèvement de l'autoroute a surgi à nouveau; les habitants du land étant majoritairement favorables au projet. Les principaux partis politiques sont toutefois demeurés prudents, invoquant la nécessité d'impliquer la population ou s'opposant simplement au projet.
Intersections majeures
[modifier | modifier le code]| Land | Ville | km | Sortie | Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Basse-Autriche | 0,00 | — | Pas d'accès vers A-2 sud / E-59 sud | ||
| Münchendorf | 1,90 | 1 | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
| 5,50 | 5 | Sortie direction sud, entrée direction nord | |||
| Ebreichsdorf | 9,20 | 9 | |||
| Pottendorf | 13,70 | 13 | |||
| Burgenland | Hornstein | 19,80 | Aire de service | ||
| 21,10 | 30 | Hornstein | |||
| Müllendorf | 26,00 | 34 | Müllendorf | ||
| Wulkaprodersdorf | 29,60 | — | Graz et Győr indiqués en direction sud, Wiener Neustadt indiqué en direction nord | ||
| 30,30 | Fin de la section autoroutière | ||||
| 33,30 | — | Terminus sud actuel de la route; l'A-3 sud devient la B-16 sud | |||
| — | Échangeur planifié | ||||
| Klingenbach | — | ||||
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Südost Autobahn » (voir la liste des auteurs).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (de) Bernd Kreuzer, Der Bau der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich, Das Autobahnnetz in Österreich – 30 Jahre Asfinag, , 43 p. (lire en ligne)
- ↑ (de) Doris Fischer, « Autobahn-Bau nach Sopron: A3 wird verlängert », sur www.bvz.at, (consulté le )
- ↑ (hu) B. C. Zrt, « M85: egyházi áldással kezdődött el a Sopron mellett épülő alagút kivitelezése », sur magyarepitok.hu (consulté le )

