Motorrad-Weltmeisterschaft 1968
| 500-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Giacomo Agostini |
| Konstrukteur: | MV Agusta |
| 350-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Giacomo Agostini |
| Konstrukteur: | MV Agusta |
| 250-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Phil Read |
| Konstrukteur: | Yamaha |
| 125-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Phil Read |
| Konstrukteur: | Yamaha |
| 50-cm³-Weltmeister | |
| Fahrer: | Hans Georg Anscheidt |
| Konstrukteur: | Suzuki |
| Gespanne (500-cm³)-Weltmeister | |
| Fahrer: | Helmut Fath Wolfgang Kalauch |
| Konstrukteur: | BMW |
| < Saison 1967 | Saison 1969 > |
|---|---|
Die Motorrad-WM-Saison 1968 war die 20. in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.
In den Klassen bis 500 cm³ und bis 250 cm³ wurden zehn, in der Klasse bis 350 cm³ sieben, 3, in der Klasse bis 125 cm³ neun, in der Klasse bis 50 cm³ fünf und bei den Gespannen sechs Rennen ausgetragen.
Punkteverteilung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Punktewertung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Punkte | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Die Zahl gewerteter Läufe wurde bei gerader Anzahl an ausgetragenen Rennen berechnet, indem man diese Anzahl halbierte und dann mit eins addierte. Bei sechs Rennen gingen also vier in die WM-Wertung ein.
- Wurde eine ungerade Zahl Rennen ausgetragen, wurde die Zahl der Läufe mit eins addiert und dann halbiert. Bei sieben Rennen gingen somit vier in die Wertung ein.
500-cm³-Klasse
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[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrerwertung
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|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| 1 | 48 (80) | |
| 2 | 34 (45) | |
| 3 | 25 (30) | |
| 4 | 21 | |
| 5 | 12 | |
| 6 | 9 | |
| 7 | 6 | |
| 8 | 3 | |
| 3 | ||
| 10 | 2 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
350-cm³-Klasse
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[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrerwertung
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|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| 1 | 32 (56) | |
| 2 | 18 | |
| 3 | 18 (24) | |
| 4 | 12 | |
| 5 | 12 | |
| 6 | 8 | |
| 7 | 7 | |
| 8 | 5 | |
| 9 | 4 | |
| 10 | 2 | |
| 2 | ||
| 12 | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
250-cm³-Klasse
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|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| 1 | 48 (80) | |
| 2 | 32 (39) | |
| 3 | 19 | |
| 4 | 11 | |
| 5 | 10 | |
| 6 | 6 | |
| 7 | 3 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
125-cm³-Klasse
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[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrerwertung
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|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| 1 | 40 (64) | |
| 2 | 22 | |
| 3 | 22 (32) | |
| 4 | 10 | |
| 5 | 9 | |
| 6 | 3 | |
| 7 | 3 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
50-cm³-Klasse
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[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrerwertung
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|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| 1 | 24 (30) | |
| 2 | 18 | |
| 3 | 17 | |
| 4 | 11 | |
| 5 | 6 | |
| 6 | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Gespanne (500 cm³)
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[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| 1 | URS | 27 (29) | ||
| 2 | BMW | 22 (25) | ||
| 3 | BMW | 19 | ||
| 4 | BMW | 17 | ||
| 5 | BMW | 14 | ||
| 6 | BMW | 12 | ||
| 7 | BMW | 7 | ||
| 8 | BMW | 6 | ||
| 9 | BMW | 4 | ||
| 10 | BMW | 3 | ||
| 11 | BMW | 2 | ||
| BMW | 2 | |||
| 13 | BMW | 2 | ||
| 14 | BMW | 1 | ||
| BMW | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| 1 | 30 (43) | |
| 2 | 27 (29) |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

