Campionato mondiale di Formula 1 1966

Campionato mondiale di Formula 1 1966
	Edizione n. 17 del Campionato mondiale di Formula 1
Dati generali
Inizio	22 maggio
Termine	23 ottobre
Prove	9
Titoli in palio
Piloti	Jack Brabham; su Brabham BT19
Costruttori	Brabham
Altre edizioni
	Precedente - Successiva
	Edizione in corso

Il campionato mondiale di Formula 1 1966 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 17° ad assegnare il campionato piloti e il 9° ad assegnare il campionato costruttori. È iniziato il 22 maggio e terminato il 23 ottobre, dopo 9 gare. Il titolo dei piloti andò a Jack Brabham, Campione del Mondo per la terza volta in carriera; il titolo costruttori fu vinto dal team del pilota australiano, la Brabham.

Norme tecniche

La stagione 1966 segna un punto di svolta nella storia della F1, dato che entrarono in vigore nuove norme tecniche che prevedevano un raddoppio della cilindrata massima, rispetto ai precedenti 1.500 cm³, con un limite di peso pari a 500 kg. Venivano altresì ammessi propulsori sovralimentati fino a 1.500 cm³, oltre a motori Wankel e a turbina, senza limiti di cubatura.^[1] Tali variazioni erano stata adottate in seguito alle trattative per la creazione della "Formula Intercontinentale" che nelle intenzioni dei suoi promotori avrebbe dovuto unificare le norme tecniche della Formula 1 e della Formula Indianapolis.^[2]

Piloti e costruttori

I seguenti team e piloti parteciparono al campionato mondiale di Formula 1 nella stagione 1966.

Nome del Team	Costruttore	Modello	Motore	Gomme	Piloti
Team Lotus	Lotus	43 33	BRM Climax	F D	Peter Arundell^[3] Jim Clark Geki Pedro Rodríguez
Brabham Racing Organisation	Brabham	BT19 BT20 BT22	Repco Climax	G	Jack Brabham Denny Hulme Chris Irwin
DW Racing Enterprises	Brabham	BT11	Climax	F	Bob Anderson
Chris Amon (privato)	Brabham	BT11	BRM	D	Chris Amon
David Bridges	Brabham	BT11	BRM	G	John Taylor
Bruce McLaren Motor Racing	McLaren	M2B	Ford Serenissima	F	Bruce McLaren Chris Amon
Scuderia Ferrari SEFAC SpA	Ferrari	312 246 F1-66	Ferrari	D F	Ludovico Scarfiotti Lorenzo Bandini Mike Parkes John Surtees
Owen Racing Organ.	BRM	P83 P261 P115	BRM	D	Jackie Stewart Graham Hill
Team Chamaco-Collect	BRM	P261	BRM	G D	Bob Bondurant Vic Wilson
Bernard White Racing	BRM	P261	BRM P142	D	Innes Ireland
Reg Parnell Racing	Lotus BRM Ferrari	25 P261 246 F1-66	Climax BRM Ferrari	D G F	Richard Attwood Paul Hawkins Mike Spence Giancarlo Baghetti
Cooper Car Company	Cooper	T81	Maserati	G	Moisés Solana Jochen Rindt John Surtees Richie Ginther Chris Amon
Guy Ligier (privato)	Cooper	T81	Maserati	D	Guy Ligier
J.A. Pearce Engineering	Cooper	T73	Ferrari	D	Chris Lawrence
J. Bonnier Racing Team	Cooper Brabham Brabham	T81 BT22 BT7	Maserati Climax	D F	Jo Bonnier
RRC Walker Racing Team	Cooper Brabham	T81 BT11	Maserati BRM	D	Jo Siffert
Anglo American Racers	Eagle	T1F T1G	Weslake Climax	G	Dan Gurney Phil Hill Bob Bondurant
Shannon Racing Cars	Shannon	SH1	Climax	D	Trevor Taylor
Honda R&D Company	Honda	RA 273	Honda	G	Richie Ginther Ronnie Bucknum
J.Willment Automobiles	BRP	MK2	Climax	D	Frank Gardner

I seguenti team e piloti parteciparono al campionato mondiale di Formula 1 al Gran Premio di Germania con vetture di Formula 2.

Nome del Team	Costruttore	Modello	Motore	Gomme	Piloti
Roy Winckelmann Racing	Brabham	BT18	Ford-Cosworth	D	Alan Rees Hans Herrmann
Matra Sports	Matra	MS5	Ford-Cosworth	D	Jo Schlesser Jean-Pierre Beltoise
Team Lotus	Lotus	44	Ford-Cosworth	D	Piers Courage Gerhard Mitter Pedro Rodríguez
Caltex Racing Team	Brabham	BT18	Ford-Cosworth	D	Kurt Ahrens
Tyrrell Racing Organisation	Matra	MS5	Ford-Cosworth	D	Jacky Ickx Hubert Hahne
Midland Racing Partnership	Lola	T62	Ford-Cosworth	D	Richard Attwood
Silvio Moser (privato)	Brabham	BT16	Ford-Cosworth	D	Silvio Moser
Anglo Suisse Racing Team	Cooper	BT82	BRM	D	Giancarlo Baghetti

Riassunto della stagione

Gran Premio di Monaco

Monte Carlo - 22 maggio 1966 - 24e Grand Prix Automobile de Monaco

Ordine d'arrivo

Gran Premio del Belgio

Circuito di Spa-Francorchamps - 12 giugno 1966 - XXVI Grote Prijs van Belgie

Ordine d'arrivo

Gran Premio di Francia

Reims - 3 luglio 1966 - 52e Grand Prix de l'A.C.F., Grand Prix d'Europe

Ordine d'arrivo

Gran Premio di Gran Bretagna

Brands Hatch - 16 luglio 1966 - RAC British Grand Prix

Ordine d'arrivo

Gran Premio d'Olanda

Zandvoort - 24 luglio 1966 - XV Grote Prijs van Nederland

Ordine d'arrivo

Gran Premio di Germania

Nürburgring - 7 agosto 1966 - XXVIII Großer Preis von Deutschland

Ordine d'arrivo

Gran Premio d'Italia

Autodromo nazionale di Monza - 4 settembre 1966 - 37º Gran Premio d'Italia

Ordine d'arrivo

Gran Premio degli Stati Uniti

Watkins Glen - 2 ottobre 1966 - IX United States Grand Prix

Ordine d'arrivo

Gran Premio del Messico

Autodromo de la Ciudad de Mexico Magdalena Mixhuca - 23 ottobre 1966 - V Gran Premio de Mexico

Ordine d'arrivo

Risultati

Gran Premi

Nº	Gara	Data	Circuito	Pole position	Giro più veloce	Pilota vincitore	Costruttore	Resoconto
1	Gran Premio di Monaco	22 maggio	Monaco	Jim Clark	Lorenzo Bandini	Jackie Stewart	BRM	Resoconto
2	Gran Premio del Belgio	12 giugno	Spa-Francorchamps	John Surtees	John Surtees	John Surtees	Ferrari	Resoconto
3	Gran Premio di Francia	3 luglio	Reims-Gueux	Lorenzo Bandini	Lorenzo Bandini	Jack Brabham	Brabham-Repco	Resoconto
4	Gran Premio di Gran Bretagna	16 luglio	Brands Hatch	Jack Brabham	Jack Brabham	Jack Brabham	Brabham-Repco	Resoconto
5	Gran Premio d'Olanda	24 luglio	Zandvoort	Jack Brabham	Denny Hulme	Jack Brabham	Brabham-Repco	Resoconto
6	Gran Premio di Germania	7 agosto	Nürburgring	Jim Clark	John Surtees	Jack Brabham	Brabham-Repco	Resoconto
7	Gran Premio d'Italia	4 settembre	Monza	Mike Parkes	Ludovico Scarfiotti	Ludovico Scarfiotti	Ferrari	Resoconto
8	Gran Premio degli Stati Uniti	2 ottobre	Watkins Glen	Jack Brabham	John Surtees	Jim Clark	Lotus-BRM	Resoconto
9	Gran Premio del Messico	23 ottobre	Hermanos Rodríguez	John Surtees	Richie Ginther	John Surtees	Cooper-Maserati	Resoconto

Classifiche

Classifica Piloti

Pos.	Pilota										Punti
1	Jack Brabham	Rit	4	1	1	1	1	Rit	Rit	2	42 (45)
2	John Surtees	Rit	1	Rit	Rit	Rit	2	Rit	3	1	28
3	Jochen Rindt	Rit	2	4	5	Rit	3	4	2*	Rit	22 (24)
4	Denny Hulme	Rit	Rit	3	2	Rit	Rit	3	Rit	3	18
5	Graham Hill	3	Rit	Rit	3	2	4	Rit	Rit	Rit	17
6	Jim Clark	Rit	Rit	NP	4	3	Rit	Rit	1	Rit	16
7	Jackie Stewart	1	Rit		Rit	4	5	Rit	Rit	Rit	14
8	Mike Parkes			2		Rit	Rit	2			12
9	Lorenzo Bandini	2	3	NC		6	6	Rit	Rit		12
10	Ludovico Scarfiotti						Rit	1			9
11	Richie Ginther	Rit	5					Rit	NC	4	5
12	Dan Gurney		NC	5	Rit	Rit	7*	Rit	Rit	5	4
13	Mike Spence	Rit	Rit	Rit	Rit	5	Rit	5	Rit	NP	4
14	Bob Bondurant	4	Rit		9		Rit	7	SQ	Rit	3
15	Jo Siffert	Rit	Rit	Rit	NC	Rit		Rit	4	Rit	3
16	Bruce McLaren	Rit	NP		6	NP			5	Rit	3
17	Peter Arundell		NP	Rit	Rit	Rit	8	8*	6	7	1
18	Bob Anderson	Rit		7	NC	Rit	Rit	6			1
19	Jo Bonnier	NC	Rit	NC	Rit	7	Rit	Rit	NC	6	1
20	John Taylor			6	8	8	Rit				1
-	Chris Irwin				7						0
-	Ronnie Bucknum								Rit	8	0
-	Chris Amon			8				NQ			0
-	Guy Ligier	NC	NC	NC	10	9	NP				0
-	Geki							9			0
-	Chris Lawrence				11		Rit				0
-	Giancarlo Baghetti							NC			0
-	Pedro Rodríguez de la Vega			Rit					Rit	Rit	0
-	Innes Ireland								Rit	Rit	0
-	Trevor Taylor				Rit						0
-	Moisés Solana									Rit	0
-	Phil Hill							NQ			0
Pos.	Pilota										Punti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.

Classifica Costruttori

Pos	Costruttore	Punti^[4]
1	Brabham-Repco	42 (49)
2	Ferrari	31 (32)
3	Cooper-Maserati	30 (35)
4	BRM	22
5	Lotus-BRM	13
6	Lotus-Climax	8
7	Eagle-Climax	4
8	Honda	3
9	McLaren-Ford	2
10	Brabham-Climax	1
11	Brabham-BRM	1
12	McLaren-Serenissima	1
13	Eagle-Weslake	0
14	Shannon-Climax	0
15	Cooper-Ferrari	0

Statistiche

Pos	Pilota	Nazione	Punti^[4]	Vittorie	Podi	Poles
1	Jack Brabham	Australia	42 (45)	4	5	3
2	John Surtees	Gran Bretagna	28	2	4	2
3	Jochen Rindt	Austria	22 (24)		3
4	Denny Hulme	Nuova Zelanda	18		4
5	Graham Hill	Gran Bretagna	17		3
6	Jim Clark	Gran Bretagna	16	1	2	2
7	Jackie Stewart	Gran Bretagna	14	1	1
8	Mike Parkes	Gran Bretagna	12		2	1
9	Lorenzo Bandini	Italia	12		2	1
10	Ludovico Scarfiotti	Italia	9	1	1
11	Richie Ginther	USA	5
12	Dan Gurney	USA	4
13	Mike Spence	Gran Bretagna	4
14	Bob Bondurant	USA	3
15	Jo Siffert	Svizzera	3
16	Bruce McLaren	Nuova Zelanda	3
17	Peter Arundell	Gran Bretagna	1
18	Jo Bonnier	Svezia	1
19	Bob Anderson	Gran Bretagna	1
20	John Taylor	USA	1
21	Chris Irwin	Gran Bretagna
22	Ronnie Bucknum	USA
23	Chris Amon	Nuova Zelanda
24	Guy Ligier	Francia
25	Geki	Italia
26	Chris Lawrence	Gran Bretagna
—	Giancarlo Baghetti	Italia
—	Pedro Rodríguez	Messico
—	Innes Ireland	Gran Bretagna
—	Trevor Taylor	Gran Bretagna
—	Moisés Solana	Messico
—	Phil Hill	USA

Gare non valide per il mondiale

Gara	Circuito	Data	Pilota vincitore	Costruttore	Resoconto
Gran Premio del Sudafrica	Prince George	1º gennaio	Mike Spence	Lotus-Climax	Resoconto
Gran Premio di Siracusa	Siracusa	1º aprile	John Surtees	Ferrari	Resoconto
BRDC International Trophy	Silverstone	14 maggio	Jack Brabham	Brabham-Repco	Resoconto
International Gold Cup	Oulton Park	17 settembre	Jack Brabham	Brabham-Repco	Resoconto

Note

↑ Richard von Frankenberg, Grandi piloti di oggi, Roma, LEA-ACI, 1967, pag.265
↑ Giovanni Canestrini, L'anno delle «3 litri», l'Automobile n. 2 - gennaio 1966
↑ Come terza vettura
1 2 Solo i migliori 5 risultati vengono tenuti in considerazione per il campionato piloti. I numeri all'interno le parentesi sono punti mondiali, mentre i numeri senza le parentesi sono i punti totali ottenuti.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

(EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
(EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
(IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1966 su Statsf1.com, su statsf1.com.

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[1] Richard von Frankenberg, Grandi piloti di oggi, Roma, LEA-ACI, 1967, pag.265

[2] Giovanni Canestrini, L'anno delle «3 litri», l'Automobile n. 2 - gennaio 1966

[3] Come terza vettura

[points-4] 1 2 Solo i migliori 5 risultati vengono tenuti in considerazione per il campionato piloti. I numeri all'interno le parentesi sono punti mondiali, mentre i numeri senza le parentesi sono i punti totali ottenuti.

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