Alitalia
| Alitalia | |
|---|---|
 | |
.jpg) | |
| Тип | авіакомпанія  |
| Засновано | 16 вересня 1946 Рим
|
| Розпущено | 14 жовтня 2021
|
| Правовий статус | S.p.A.[1] |
| Країна |  Італія |
| Штаб-квартира | Ф'юмічіно |
| Наступник | ITA Airways |
| Штат працівників | 10 272 осіб (2018) |
| Друкований орган | Ulissed |
| Материнська організація | міністерство економіки та фінансів Італії |
| Дочірня(і) організація(ї) | Alitalia CityLinerd Aero Trasporti Italianid Aermediterranead Alitalia Express Volare Airlinesd Air One Societa Aerea Mediterranead |
| Вебсайт: alitalia.com | |
Нагороди  | |
 Alitalia у Вікісховищі | |
Аліталія (італ. Alitália) — колишня італійська авіакомпанія. Був найбільшим авіаперевізником Італії та п'ятим за величиною в Європі. Штаб-квартира — в Римі, аеропорт Фіумічіно (Леонардо да Вінчі).
Заснована в 1946 під назвою Італійські міжнародні авіалінії (італ. Aerolinee Italiane Internazionali).
30 грудня 2008 розпочато процедуру об'єднання з італійською авіакомпанією Air One, 13 січня 2009 основний етап об'єднання був закінчений, внесено зміни до системи бронювання та скориговані розкладу рейсів. Результатом об'єднання, крім збільшення числа повітряних суден, стало збільшення числа напрямків по Італії до 74, а щотижневе число рейсів зросло до 2500. Рейси виконуються з шести аеропортів: Рим (Леонардо да Вінчі), Мілан (Мальпенса), Турин, Венеція (Марко Поло), Неаполь (Каподічіно) і Катанія (Фонтанаросса).
14 жовтня 2021 авіакомпанія здійснила останній рейс та була реорганізована у «Italia Trasporto Aereo» через банкрутство[2][3].
Уряду Італії належало 49,9 % акцій авіакомпанії. Капіталізація на біржі в Мілані на початок квітня 2007 — 1,38 млрд євро ($ 1 840 000 000).
20 листопада 2008 уряд Італії схвалив продаж Alitalia (до цього моменту вже кілька років перебувала у кризі і в серпні 2008 оголосила про банкрутство) консорціуму інвесторів Compagnia Aerea Italiana (САІ). Інвестори запропонували за акції компанії 1,052 млрд євро.
Флот на вересень 2017[4]
| Тип | В дії | Замовлено | Пасажирів[5] | Примітки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y+ | Y | Загалом | ||||
| Airbus A319-100 | 22 | — | — | — | 144 | 144 | |
| Airbus A320-200 | 38 | — | — | — | 171 | 171 | |
| 174 | 174 | ||||||
| Airbus A321-100 | 12 | — | — | — | 200 | 200 | |
| Airbus A330-200 | 12 | — | 20 | 17 | 219 | 256 | EI-DIR у лівреї SkyTeam |
| 2 | 22 | — | 240 | 262 | Переобладнано до 256 місць | ||
| Boeing 777-200ER | 11 | — | 30 | 24 | 239 | 293 | EI-DDH у лівреї SkyTeam |
| Boeing 777-300ER | 1[6] | — | 30 | 24 | 328 | 382 | |
| Загалом | 98 | 0 | |||||
- ↑ Global LEI Index
- ↑ Linie lotnicze Alitalia przechodzą do historii. pb.pl (пол.). Архів оригіналу за 14 жовтня 2021. Процитовано 15 жовтня 2021.
- ↑ Berberi, Leonard (14 жовтня 2021). Alitalia chiude, oggi l’ultimo volo da Cagliari per Roma (ma è in ritardo di venti minuti). Corriere della Sera (італ.). Архів оригіналу за 1 листопада 2021. Процитовано 15 жовтня 2021.
- ↑ Global Airline Guide 2017 (Part One). Airliner World (October 2017): 18.
{{cite journal}}:|access-date=вимагає|url=(довідка) - ↑ corporate.alitalia.it — Fleet [Архівовано 6 січня 2016 у Wayback Machine.] retrieved 18 September 2016
- ↑ Alitalia, esordio "in silenzio" sulla Roma-San Paolo del Boeing 777-300ER nuova Ammiraglia della flotta [Alitalia, a "silent" debut on the Rome-Sao Paulo route of the Boeing 777-300ER, the new flagship of the fleet] (Italian) . teleborsa.it. Архів оригіналу за 15 липня 2018. Процитовано 9 грудня 2017.
- Офіційний сайт [Архівовано 26 травня 2015 у Wayback Machine.]
| Тематичні сайти | |
|---|---|
| Словники та енциклопедії | |
| Довідкові видання | |
| Нормативний контроль |
 |
Це незавершена стаття про авіакомпанію. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
Це незавершена стаття про Італію. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
