close
Przejdź do zawartości

Moto2

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Moto2
Ilustracja
BERJAYA Motocyklowe Mistrzostwa Świata 2023
Dyscyplina

wyścigi motocyklowe

Organizator rozgrywek

FIM

Data założenia

2010

Poprzednia nazwa

250cc

Zwycięzcy
Pierwszy zwycięzca

Toni Elías

Obecny zwycięzca

Augusto Fernández

Najwięcej zwycięstw

Johann Zarco (2)

Strona internetowa

Moto2 – klasa pośrednia cyklu motocyklowych mistrzostw świata, wprowadzona w 2010, która zastąpiła kategorię 250 cm³.

Początkowym zamysłem było złączenie motocykli Moto2 z 250'kami, jednak ostateczna lista startowa uwzględniała tylko maszyny Moto2.

Dorna szukała przede wszystkim oszczędności, jednocześnie starając się zachować atrakcyjność wyścigów.

Wszystkie konstrukcje obowiązkowo posiadają silniki Hondy o pojemności 600 cm³ (Honda CBR 600RR). Wyłącznym dostawcą opon jest Dunlop[1].

Od 2013 minimalna waga w klasie wynosi 215 kg[2]. Jest to waga łączna motocykla wraz z zawodnikiem, wliczając w to elementy ochronne kierowcy (kombinezon, ochraniacze, kask, itp.), maszyny, zamontowanej kamery itp. Możliwe jest dołożenie dodatkowego balastu aby uzyskać wymaganą wagę.

Specyfikacja motocykla

[edytuj | edytuj kod]

Silnik: czterocylindrowy rzędowy, 4-suwowy, DOHC, chłodzony cieczą

Dostawca: Honda

Pojemność: 599 cm³

Średnica i skok tłoka: 67 × 42,5 mm

Moc maksymalna: 140 KM

Gaźnik: PGM-FI elektroniczny wtrysk paliwa

Średnica przepustnicy: 40 mm

Zbiornik paliwa: 22 litrów

Sprzęgło: wielotarczowe mokre

Rama: Aluminium twin-spar

Wymiary: 1990 × 500 x 1000 mm

Kąt główki ramy: 22º55

Wysokość siedzenia: 700 mm

Zawieszenie tylne: 55 mm amortyzator Showa

Koła: stop metali lekkich (magnez)

Przód: 17 x 3,75

Tył 17 x 6

Opona przód: 125/80-17 Dunlop

Opona tył: 190/55-17 Dunlop

Hamulec przedni: Tarcze 300 mm, czterotłoczkowe zaciski firmy Galfer

Tylny hamulec: Tarcze 220 mm, dwutłoczkowe zaciski firmy Galfer

Masa: 215 kg (zawodnik+motocykl)

Statystyki

[edytuj | edytuj kod]

Mistrzowie

[edytuj | edytuj kod]
EdycjaRokTriumfator (kierowca)KrajMotocyklTriumfator (konstruktrzy)
132022Augusto FernándezBERJAYA HiszpaniaKalexKalex
122021Remy GardnerBERJAYA AustraliaKalexKalex
112020Enea BastianiniBERJAYA WłochyKalexKalex
102019Álex MárquezBERJAYA HiszpaniaKalexKalex
92018Francesco BagnaiaBERJAYA WłochyKalexKalex
82017Franco MorbidelliBERJAYA WłochyKalexKalex
72016Johann ZarcoBERJAYA FrancjaKalexKalex
62015Johann ZarcoBERJAYA FrancjaKalexKalex
52014Esteve RabatBERJAYA HiszpaniaKalexKalex
42013Pol EspargaróBERJAYA HiszpaniaKalexKalex
32012Marc MárquezBERJAYA HiszpaniaSuterSuter
22011Stefan BradlBERJAYA NiemcyKalexSuter
12010Toni Elias[3]BERJAYA HiszpaniaMoriwakiSuter
BERJAYA
Pol Espargaro pierwszy z lewej

Najwięcej wygranych wyścigów

[edytuj | edytuj kod]
ZawodnikWygrane
Hiszpania Marc Marquez16
Francja Johann Zarco15
Hiszpania Esteve Rabat13

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Jensen Beeler: Dunlop to be Single Tire Supplier for Moto2. asphaltandrubber.com, 2009-06-29. [dostęp 2013-04-10]. (ang.).
  2. Zmiany w regulaminach klasy MotoGP i Moto2. motosp.pl, 2012-11-22. [dostęp 2013-04-10]. (pol.).
  3. Paweł Krupka, Pierwszy mistrz świata Moto2 zakończył karierę wyścigową | MOTOGP.PL [online], 5 czerwca 2023 [dostęp 2023-06-28] (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]