덴버
다른 뜻에 대해서는 덴버 (동음이의) 문서를 참고하십시오.| 덴버 City and County of Denver | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 상하좌우로, 덴버 스카이라인, 콜로라도 주의회, 레드롹스, 앰피씨어터, 스포츠 오소리티 필드 | |||||
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.svg) 콜로라도주 덴버의 위치 | |||||
| 별칭 | 마일 하이 씨티, 서부 여왕의 도시, 대평원의 여왕도시, 서부의 월스트리트 | ||||
| 행정 | |||||
| 국가 |  미국 | ||||
| 행정 구역 | 콜로라도주 | ||||
| 자치구 | 주도 | ||||
| 역사 | |||||
| 설립 | 1858년 11월 22일 | ||||
| 지리 | |||||
| 면적 | 401.3 km2 | ||||
| 세부 면적 | 육지 397.2 | ||||
| 해발 | 1564~1731 | ||||
| 시간대 | UTC-7 | ||||
| 인문 | |||||
| 인구 | 634,265명(2012년) | ||||
| 인구 밀도 | 4,044명/km2 | ||||
| 광역 인구 | 2,990,000명 | ||||
| 지역 부호 | |||||
| 우편번호 | 80201–80212, 80214–80239, | ||||
| 지역번호 | 303, 720 | ||||
| 웹사이트 | http://www.denvergov.org/ | ||||
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덴버(Denver)는 콜로라도주에서 가장 큰 도시이자 주도이다. 2014년을 기준으로 덴버는 콜로라도 주에서 가장 인구가 많은 도시이다. 덴버는 로키산맥의 프론트산맥 동쪽과 하이 평원 서쪽 끝자락에 있는 사우스플랫 리버 밸리에 걸쳐 있다. 도심은 체리크리크와 로키산맥 고원의 동쪽으로 12 마일 (19 km) 떨어진 사우스플랫강 합류 지점에 있다. 덴버는 해수면으로부터 정확히 1 마일 (5,280 ft 또는 1,610 m) 고도에 있어 미국의 주요 도시 중 가장 높은 곳에 있기 때문에 마일 하이 시티 (Mile-High City)라는 별명이 붙었다.[1] 또한 산악 표준시의 기준이 되는 그리니치 자오선 105도가 덴버 유니온역을 통과한다.
덴버는 글로벌리제이션 앤 월드 시티스 리서치 네크워크(Globalization and World Cities Research Network)에서 발표한 베타 월드 시티에 올랐다. 2014년을 기준으로 인구는 663,862명이며, 미국에서 21번째로 인구가 많은 도시이다.[2] 덴버-오로라-레이크우드 콜로라도 대도시 통계지구는 2013년 2,697,476명의 인구를 기록했고, 미국에서 21번째로 큰 대도시 통계지구이다.[3] 덴버-아우라 콜로라도 통계지구는 2013년 3,277,309의 인구를 기록했고, 미국에서 16번째로 큰 통계지구이다.[3] 덴버는 2010년을 기준으로 5,467,633명의 인구와 함께 두 개의 주에 걸쳐 직사각형으로 도시가 펼쳐져 있는 프론트산맥 어반 코리더 중 가장 인구가 많다.[4] 또한 500-마일 (800 km) 반경 내 웨스트 마운틴 중 가장 거대하며, 미국 남서부 도시 중에서는 피닉스, 엘파소에 이어 세 번째로 거대하다. 덴버 대도시권은 남서부에서 피닉스 대도시권에 이어 두 번째로 크다.
역사
[편집]탄광촌
[편집]
덴버는 당시 서부 캔자스 준주에 있었던 파익스피크 골드 러시 동안 1858년 11월 광산촌으로서 창립되었다. 그해 여름 캔자스주 로렌스에서 온 금 시굴자들의 단체가 도착하여 사우스플랫강에 몬태나시를 설립하였다. 이것은 이후에 덴버시가 될 곳에 첫 정착지였다. 부지는 1859년 여름 즈음에 오라리아와 세인트찰스 시티의 호의에 버려졌다. 몬태나시 부지는 이제 그랜트프론티어 공원이고 광산 장비와 통나무집 모형을 포함한다.
1858년 11월 22일 동부 캔자스주에서 온 대지 시굴자 윌리엄 래리머 주니어는 오라리아의 존재하는 광산 정착으로부터 시내 건너편에 사우스플랫강과 체리 크리크가 합쳐지는 곳이 내려다보이는 언덕 위에 소유권을 주장하는 데 미루나무 통나무들을 놓았다. 래리머는 캔자스 준주 총독 제임스 W. 덴버의 비위를 맞추는 데 촌 부지를 덴버로 이름을 지었다. 래리머는 촌의 이름이 아라파호군의 군 부지로 만들 것에 도움을 줄 것을 희망했으나 아이러니하게도 덴버 총독은 이미 직위로부터 사임하였다. 위치는 기존 산책로로 접근이 가능했고, 아파라호군과 샤이엔군의 계절에 따른 임시 거주지 부지로부터 사우스플랫 강을 걸쳐 있었다. 이 첫 촌들의 부지는 이제 다운타운 덴버에 있는 콘플루언스 공원이다. 세인트찰스 시티 랜드 컴퍼니에서 동료들과 더불어 래리머는 새로운 이민자들의 비위를 맞출 주요 도시 창조의 의도와 함께 상인과 광부들에게 소포들을 팔았다. 덴버시는 도박, 가축과 물건 거래와 함께 지방 광부들을 시중드는 것에 기초를 둔 경제와 함께 미지의 개척지 촌이었다. 초기 세월에 대지 소포들은 가끔 식량 확보를 위하여 교환되거나 오라리아에서 광부들에 의하여 탕진되었다.
주도
[편집]
1861년 2월 28일 콜로라도 준주가 창조되고, 11월 1일 아파라호군이 창립되었으며 11월 7일 덴버시가 통합되었다. 덴버시는 1861년부터 1902년 통합까지 아파라호군 소재지 역할을 했다. 1865년 덴버시는 준주의 수도가 되었다. 그 새로 발견된 중요성과 함께 덴버시는 그 이름을 그냥 덴버로 짧게 했다. 1876년 8월 1일 콜로라도주가 합중국에 편입되었을 때 덴버는 주도가 되었다.
1880년과 1895년 사이에 도시는 범죄 두목들이 선거, 도박과 사기단을 통제하는 데 선출된 공무원들과 경찰과 협력하여 일하면서 도시 부패에서 큰 상승을 경험하였다. 1890년 즈음에 덴버는 오마하 서부츼 두번째로 가장 큰 도시로 자라났으나 1900년 즈음에 샌프란시스코와 로스앤젤레스에 밀려 3위로 떨어졌다.
1901년 콜로라도주 총회는 아파라호군을 3개의 부분들 - 새롭게 통합된 덴버시와 군, 새로운 애덤스군과 사우스아파라호군으로 새로 이름이 지어지는 데 아프라호군의 나머지로 갈라놓는 데 투표하였다. 콜로라도주 대법원에 의하여 지배, 후속 입법과 국민 투표는 1902년 11월 15일까지 덴버시와 군의 창조를 미루었다.
덴버는 콜로라도주의 100년제 축제와 함께 겹치는 데 1976년 동계 올림픽을 주최하는 데 선발되었으나 콜로라도주의 투표인들은 경기의 높은 비용을 위하여 지불하는 데 공적 자금을 배분하는 주민 발의안을 법원이 무효화하여 오스트리아 인스브루크로 옮겨졌다. 선발된 후에 올림픽 주최를 거절하는 데 여태까지 단 하나의 도시가 되는 악명으로 인해 후속 입찰이 어려워졌다. 경기 주최에 대항하는 운동은 크게 환경 문제들에 기반을 두었고, 즉시 3번이나 콜로라도주지사로 선출된 주의 하원 리처드 램에 의하여 선도되었다.
덴버는 또한 콜로라도 프론트 레인지의 산기슭을 따라 평야 지방들의 농업에서 중요한 역할 때문에 역사적으로 평야의 여왕 도시로 알려져왔다.
법률과 정부
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덴버는 초당파적 투표 용지, 13명의 의원들로 이루어진 시의회와 감사에 의하여 선출된 시장과 함께 합병된 시-군이다. 덴버 시의회는 일반적으로 공청회 후에 11명의 2개 도시 전체를 대표한 시의원들로부터 선출되었고 전체의 법률, 결의안과 법령을 통과하고 바꾸는 것에 책임이 있다.
덴버는 강한 시장/약한 시의회 정부를 가지고 있다. 시장은 시의회에 의하여 찬성된 아무 결의안 혹은 법령을 찬성하거나 거부할 수 있어 도시와 체결한 모든 계약을 확실히 이행하고 준수하고, 모든 채권 및 계약서에 서명하여 도시 예산을 위하여 책임이 있으며 다양한 도시의 부서, 조직과 위원회들로 주민들을 임명할 수 있다. 하지만 시의회는 13개의 의원 투표 중에 9개와 함께 시장의 거부권 행사를 무효화할 수 있고 도시 예산이 찬성되어야 하며 시의회의 단순한 다수 투표와 함께 변화할 수 있다. 감사는 모든 지출을 혹인하고 일반적으로 재정적 이유들에 기반을 둔 특정 항목들의 허용을 거부할 수도 있다.
선출된 공무원들은 최대한 3개 기간들과 함께 4년 기간을 가진다. 덴버 선거들이 초당파적인 동안 민주당원들은 덴버 정치에 오랫동안 지배적인 영향력과 통제력을 행사해왔다. 덴버 시장의 직무는 1963년 이래 민주당원에 의하여 차지되어 왔다.
최근의 세월에 덴버는 노숙자가 된 자들을 돕는 것에 자세를 취했다. 덴버의 노숙 인구는 숙고적으로 다른 주요 도시들보다 낮으나 덴버의 겨울은 짧은 기간 동안 추운 날씨가 나타날 수 있고, 눈은 다양한 양으로 내릴 수 있다. 결과로서 도시는 노숙을 끝내는 10년 계획의 창조, 노숙 문제를 종식화하기 위한 특별위원회와 덴버 지역을 통하여 인간 및 시민 서비스의 확대와 함께 노숙 서비스들에 국가적 전례를 세웠다.
2005년 덴버는 21세 이상 성인을 위하여 1 온스 미만의 대마초를 개인적으로 사용하는 것을 합법화하는 데 미국의 첫 주요 도시가 되었다. 도시는 대마초 합법화 조치의 호의에 53.49 대 46.51 퍼센트를 투표하였다. 이 주도권은 과속 딱지와 같은 방식으로 최대 100달러의 벌금형이 내려지며 징역형은 없는 것에 현재 대마초 점유를 다루는 주법을 침해하지 않는다.
기후
[편집]| 덴버 (덴버 국제공항)의 기후 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 24 (76) |
27 (80) |
29 (84) |
32 (90) |
35 (95) |
41 (105) |
41 (105) |
41 (105) |
38 (101) |
32 (90) |
27 (81) |
26 (79) |
41 (105) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 7.0 (44.6) |
7.6 (45.7) |
13.2 (55.7) |
16.5 (61.7) |
21.8 (71.2) |
28.6 (83.4) |
32.2 (89.9) |
30.8 (87.5) |
26.4 (79.6) |
18.5 (65.3) |
11.6 (52.9) |
6.7 (44.0) |
18.4 (65.1) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | −0.2 (31.7) |
0.4 (32.7) |
5.3 (41.6) |
8.8 (47.8) |
14.1 (57.4) |
20.1 (68.2) |
23.9 (75.1) |
22.7 (72.9) |
18.2 (64.8) |
10.6 (51.1) |
4.1 (39.4) |
−0.4 (31.2) |
10.6 (51.2) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −7.4 (18.7) |
−6.8 (19.7) |
−2.5 (27.5) |
1.1 (33.9) |
6.4 (43.6) |
11.7 (53.0) |
15.7 (60.2) |
14.6 (58.3) |
10.0 (50.0) |
2.8 (37.0) |
−3.3 (26.0) |
−7.6 (18.4) |
2.9 (37.2) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −34 (−29) |
−32 (−25) |
−24 (−11) |
−19 (−2) |
−7 (19) |
−1 (30) |
6 (42) |
4 (40) |
−8 (17) |
−19 (−2) |
−28 (−18) |
−32 (−25) |
−34 (−29) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 9.7 (0.38) |
10 (0.41) |
22 (0.86) |
43 (1.68) |
55 (2.16) |
49 (1.94) |
54 (2.14) |
40 (1.58) |
34 (1.35) |
25 (0.99) |
16 (0.64) |
8.9 (0.35) |
368 (14.48) |
| 평균 강설량 cm (인치) | 16 (6.4) |
19 (7.6) |
22 (8.8) |
16 (6.2) |
3.6 (1.4) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
2.0 (0.8) |
9.9 (3.9) |
19 (7.3) |
17 (6.6) |
124 (49.0) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.01 인치) | 4.4 | 5.5 | 6.2 | 9.0 | 10.4 | 8.1 | 8.3 | 7.5 | 6.0 | 5.3 | 4.6 | 4.4 | 79.7 |
| 평균 강설일수 (≥ 0.1 인치) | 5.0 | 5.3 | 4.8 | 4.1 | 0.8 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.4 | 1.8 | 4.6 | 4.6 | 31.4 |
| 평균 상대 습도 (%) | 55.2 | 55.8 | 53.7 | 49.6 | 51.7 | 49.3 | 47.8 | 49.3 | 50.1 | 49.2 | 56.3 | 56.6 | 52.0 |
| 평균 월간 일조시간 | 215.3 | 211.1 | 255.6 | 276.2 | 290.0 | 315.3 | 325.0 | 306.4 | 272.3 | 249.2 | 194.3 | 195.9 | 3,106.6 |
| 가능 일조율 | 72 | 70 | 69 | 69 | 65 | 70 | 71 | 72 | 73 | 72 | 65 | 67 | 70 |
| 출처: 미국 해양대기청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1872년~현재, 상대습도/일조: 1961년~1990년)[5][6][7][8][9] | |||||||||||||
경제
[편집]지리학의 이점
[편집]
덴버의 경제는 부분적으로 지리적 위치와 어떤 국가의 주요 교통 시스템으로 연렬로 기반을 두었다. 덴버가 600 마일 (1,000km) 안에 있는 가장 큰 도시이기 때문에 산악주로 재화와 용역의 보관 및 유통을 위하여 자연적 위치가 되었다. 덴버는 또한 시카고와 세인트루이스 같은 중서부의 도시들과 또다른 유통에 대한 이익인 서해안의 도시들 사이에 대략 중간 쯤에 있다. 수많은 세월에 도시는 중부 미국에서 다른 큰 주식회사들에게 본거지로 지내와 덴버를 국가를 위한 주요 교역지로 만들었다.
지리는 또한 많은 연방 기관 근로자들 혹은 덴버 지역에 사무소들이 있으면서 숙고적인 정부의 존재를 가지는 데 덴버를 허용하였다. 실재로 던버-오로라 메트로폴리탄 지역은 워싱턴 D. C. 메트로폴리탄 지역을 제외한 다른 메트로폴리탄 지역보다 더 많은 연방 근로자들을 가지고 있다. 수많은 연방 기관들과 더불어 미국의 국방과 우주 프로젝트들에 기반을 둔많은 기업들과 더욱 많은 직업들이 콜로라도주의 주도로 지낸 덕분에 직업들이 도시로 유입되었다. 덴버 지역은 전핵무기 공장 로키 플래츠와 국립재생에너지연구소에게 본거지이다.
2005년 콜로라도주 컨벤션 센터를 위한 3억 1천 70만 달러 확장이 완료되어 대충 그 사이즈를 두배로 늘였다. 희망은 센터의 확장이 집회를 주최하기 위하여 국가에서 도시를 톱 10 중의 하나로 승진시키는 것이었다.
덴버의 지리적 위치는 또한 똑같은 영업일에 북아메리카의 해안 지역들, 남아메리카, 유럽과 아시아와 함께 통신을 허용함으로써 통신 산업에 혜택을 준다. 덴버의 승진은 또한 똑같은 영업일에 6개 대륙에 "단 한 번의 반사"로 실시간 위성 업링크를 제공하는 데 미국에서 가장 큰 도시가 되도록 가능하게 하기도 한다. 퀘스트 통신, 디시 네트워크, 스타즈 엥코어, 다이렉TV와 컴캐스트가 덴버 지역에서 운영들과 함께 겨우 몇몇의 통신 회사들이다.
이것들과 다른 첨단 기술 회사들이 1990년대 중반부터 후반까지 덴버에서 호황을 일으켰다. 2008년 고용은 금융업과 제조업을 제외한 전체의 산업들에서 상승하였다.
메트로 덴버의 실업률은 2007년 같은 달들에 3.8 퍼센트에 비교하요 2008년의 첫 9개월을 통하여 평균적으로 4.9 퍼센트를 기록하였다. 다운타운 지방은 새로운 마천루들의 건설과 함께 증가한 부동산 투자를 보아왔다.
광업과 에너지
[편집]미네랄 자원이 풍부한 로키산맥 근처의 덴버의 위치는 지역에서 갑자기 생겨나는 데 광업과 에너지 회사들에게 용기를 주었다. 도시의 초기 세월에 금과 은의 호황과 불황은 도시의 경제에서 주요 역할을 했다. 1970년대오 1980년대 초반에 미국에서 에너지 사태는 덴버에서 에너지 호황을 창조하였다. 1981년 석유의 가격이 1배럴당 34 달러에서 1986년 1배럴당 9달러로 떨어졌을 때 덴버의 경제는 그것과 함께 침체되어 지역에서 석유 산업 근로자들의 거의 15,000명을 실업자로 남겼다. 에너지와 광업은 아직도 엔카나, 할리버튼, 스미스 인터내셔널, 리오 틴토, 뉴몬트, 노블 에너지와 아나다코 같은 회사들과 함께 덴버의 경제에서 아직도 중요하다.
추가적으로 덴버와 그 둘러싼 도시들은 지방과 국가의 가장 큰 맥주 양조의 큰 수에 본거지가 된다. 지방에서 많은 레스토랑들이 현장의 양조 회사들을 가졌고, 쿠어스 같은 어떤 더욱 큰 양조 회사들은 투어를 제공한다.
교통
[편집]대중 교통
[편집]
덴버-오로라 메트로폴리탄 지역에서 대중 교통은 덴버 지역 교통국에 의하여 관리되고 조정되는 편이다. 지역 교통국은 덴버-오로라와 불더 메트로폴리탄 지역을 주위로 8개의 군들에서 38개의 지방 자체 단체에서 10,000개 이상의 버스 정류정을 시중드는 1,000대 이상의 버스들을 운영한다. 추가적으로 지역 교통국은 트랙의 총 34.9 마일 (56km)과 함께 6개의 철도들을 운영하며 36개의 역들에 시중을 드는 편이다. 패스트랙스는 이웃하는 공동체들에 시중을 들 2004년에 투표자들에 의하여 찬성된 경전철 확장 프로젝트이다. 서부에서 주요 열차 허브로서 덴버의 초기 세월들은 아직도 오늘날 매우 잘보인다. 승객들이 지역 교통국의 16번가 프리라이드로 접근할 수 있거나 도시를 순회하는 데 경전철을 이용하는 역사적 덴버 유니언 역이 있다. 유니언 역은 또한 패스트랙스의 완료에 메트로 지역을 다니는 철도 여행을 위하여 주요 지점으로 지내기도 한다.
공항
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덴버 국제공항은 덴버를 둘러싼 큰 지방을 위하여 주요 공항으로서 시중을 든다. 덴버 국제공항은 2006년 공항을 통하는 47,324,844명의 승객들과 함께 세계에서 10번째로, 그리고 미국에서 4번째로 가장 바쁜 공항이다. 그것은 53 스퀘어 마일 (137km²)을 덮어 미국에서 대지 지역에서 가장 큰 공항이자 맨해튼의 섬보다 더욱 크게 만들었다.
인구 통계
[편집]| 인구조사 | 인구 | Note | %± |
|---|---|---|---|
| 1860년 | 4,749 | — | |
| 1870년 | 4,759 | 0.2% | |
| 1880년 | 35,629 | 648.7% | |
| 1890년 | 106,713 | 199.5% | |
| 1900년 | 133,859 | 25.4% | |
| 1910년 | 213,381 | 59.4% | |
| 1920년 | 256,491 | 20.2% | |
| 1930년 | 287,861 | 12.2% | |
| 1940년 | 322,412 | 12.0% | |
| 1950년 | 415,765 | 29.0% | |
| 1960년 | 493,887 | 18.8% | |
| 1970년 | 514,678 | 4.2% | |
| 1980년 | 492,686 | −4.3% | |
| 1990년 | 467,610 | −5.1% | |
| 2000년 | 554,636 | 18.6% | |
| 2010년 | 600,158 | 8.2% | |
| 2019 (추산) | 727,211 | [10] | 21.2% |
| U.S. Decennial Census[11] | |||
2007년 7월 1일 덴버시와 군의 인구는 588,349명으로 26번째로 가장 인구가 많은 미국의 도시로 만들었다. 5개 군의 덴버-오로라 메트로폴리탄 통계 지역은 2007년 2,464,866명의 인구로 측량하여 21번째로 가장 인구가 많은 미국의 메트로폴리탄 통계 지역으로 순위에 들었으며 12개 군의 덴버-오로라-불더 대도시 통계 지구는 2007명 2,998,878명의 인구로 측량하여 17번째로 가장 인구가 많은 미국의 메트로폴리탄 지역으로 순위에 들었다. 18개 군의 프런트 레인지 도시 회랑은 2007년 4,166,855명의 인구로 측량하였다.
미국 인구조사국에 의하면 덴버시와 군은 2006년 대략 566,974명의 주민들과 2000년 239,235 가구를 포함하였다. 인구 밀도는 3,698 스퀘어 마일 (1,428km²)였다. 2005년 1,751 스퀘어 마일 (676km²)의 평균 밀도와 함께 268,540개의 주택 단위들이 있었다.
2007년으로 봐서 도시의 인종 구성은 50.71 퍼센트의 백인, 10.1 퍼센트의 아프리카계 미국인, 1.3 퍼센트의 아메리카 인디언, 3.6 퍼센트의 아시아인, 14.96 퍼센트의 다른 인종들이었다. 최근의 인구조사국은 인구의 34.4 퍼센트가 아무 인종의 히스패닉 혹은 라티노인 것을 보여주어 덴버에게 미국에서 히스패닉 혹은 라티노의 최고 인구들 중이 하나로 주었다. 중국인들은 15,600명 가량의 인구와 함께 도시에서 대략 3.4 퍼센트를 차지한다. 2000년 인구조사국에 의하면 11.3 퍼센트는 독일계, 7.2 퍼센트는 아일랜드계, 그리고 6.2 퍼센트는 잉글랜드계였다. 대략 73.2 퍼센트는 영어를, 그리고 21.1 퍼센트는 자신들의 모국어로 스페인어를 썼다.
문화와 현대 생활
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덴버는 뉴욕의 링컨 센터에 이어 국가에서 두번째로 가장 큰 공연 예술 센터인 덴버 미술관의 신관과 화랑, 레스토랑, 술집과 클럽들로 채워진 분주환 이웃들과 함께 많은 국가적으로 인정을 받은 박물관들의 본거지이다.
덴버가 다른 미국의 도시들 같이 음악적 탁월성이 없었던 것 같았던 동안 아직도 팝, 재즈, 포크송과 클래식 음악 장면의 활동을 가지는 데 관리하고 있다. 밥 딜런, 주디 콜린스와 존 덴버 같은 잘 알려진 가수들도 1960년대와 1970년대에 라이브 공연을 가져 지방 클럽들에서 상연하였다.
콜로라도주는 방목과 가축 생산에서 개입한 역사를 가지고 있다. 덴버는 한번 쇠고기와 가축을 위한 주요 교역의 중심지였으며 하이 프레리를 주위로 온 방목자들은 소들을 판매를 위하여 덴버 유니언 가축 수용소로 몰 것이었다. 그 역사의 축제로서 한 세기 이상을 위한 각해마다 덴버는 내셔널 웨스턴 스톡 쇼를 주최한다. 지방인들이 말하면서 "스톡 쇼"는 농업적인 서부 미국의 생활 방식을 따라 그런 종류의 가장 큰 이벤트로 10,000마리의 동물들과 700,000명의 참석자들 만큼 많은이들을 끌어들인다. 내셔널 웨스턴 스토 쇼는 다운타운의 북동부 끝에 위치한 내셔널 웨스턴 컴플렉스에서 매년 1월에 열린다.
7월 드래곤보트 축제, 9월 중추절과 춘절은 중국인과 아시아인 거주민들을 위하여 덴버에서 열리는 해마다의 이벤트들이다. 덴버는 또한 5월에 일어나는 싱코 데 마요와 9월에 열리는 그리토 데 라 인디펜덴시아로서 지방인들에게 알려진 국가에서 가장 2개의 히스패닉 축제들을 주최하기도 한다.
스포츠
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덴버는 많은 스포츠 팀들에게 본거지이자 4개의 주요 스포츠 팀들과 함께 미국 도시들의 선정된 그룹에 속한다. NFL의 덴버 브롱코스는 1960년대 초반에 자신들의 AFL 기원부터 70,000명 가까운 관중들을 끌어들일 수 있었으며 현재 그들의 홈구장 임파워 필드 앳 마일하이로 지속적으로 팬들을 끌어들인다. 팀은 6번이나 수퍼볼에 진출하여 1998년과 1999년 연속으로 우승하였다. 1980년대와 1990년대에 페데리코 페냐 전 시장의 최고 우선순위의 하나는 1993년 쿠어스 필드의 건설에서 노력의 결실을 맺고 확장 프랜차이즈로서 콜로라도 로키스의 창조였던 메이저 리그 베이스볼을 도시로 데려오는 것이었다. 2007년 그들의 시즌 후반 연승은 그들이 내셔널 리그 챔피언십 시리즈에 진출하여 우승하고, 처음으로 월드 시리즈를 덴버로 가져오는 것을 보았다. 덴버는 1995년 퀘벡시로부터 옮겨진 NHL의 팀 콜로라도 애벌랜치에 본거지이기도 하며 또한 NBA의 덴버 너기츠를 주최하기도 하는 펩시 센터에서 활약한다.
자매 도시
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각주
[편집]- ↑ “Denver Facts Guide – Today” (영어). The City and County of Denver. 2007년 2월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 3월 19일에 확인함.
- ↑ “State & County QuickFacts”. United States Census Bureau. 2007년 4월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 6월 7일에 확인함.
- 1 2 “Annual Estimates of the Population of Metropolitan and Micropolitan Statistical Areas: April 1, 2010 to July 1, 2013”. 《2013 Population Estimates》. 미국 인구조사국, Population Division. 2014년 6월 20일. 2014년 6월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 6월 20일에 확인함.
- ↑ “Table 1. Annual Resident Population Estimates, Estimated Components of Resident Population Change, and Rates of the Components of Resident Population Change for States and Counties: April 1, 2010 to July 1, 2011”. 《2011 Population Estimates》. 미국 인구조사국, Population Division. April 2012. 2012년 10월 19일에 원본 문서 (CSV)에서 보존된 문서. 2012년 8월 1일에 확인함.
- ↑ “NowData – NOAA Online Weather Data”. 미국 해양대기청. 2021년 5월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 4월 1일에 확인함.
- ↑ “Summary of Monthly Normals 1991–2020”. 미국 해양대기청. 2021년 5월 6일에 확인함.
- ↑ “Station Name: CO DENVER-STAPLETON”. 미국 해양대기청. 2014년 3월 13일에 확인함.
- ↑ “Threaded Climate Extremes for Denver Area, CO”. National Weather Service. 2014년 6월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 2월 10일에 확인함.
- ↑ “WMO Climate Normals for DENVER/STAPLETON INT'L AP CO 1961–1990”. 미국 해양대기청. 2020년 7월 18일에 확인함.
- ↑ “Population and Housing Unit Estimates”. 2020년 5월 21일에 확인함.
- ↑ “Census of Population and Housing”. Census.gov. June 4, 2015에 확인함.
- 내용주
외부 링크
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- City and County of Denver website
- City Mayors' profile of John Hickenlooper, Mayor of Denver
- Colorado County Evolution by Don Stanwyck
- Colorado Historical Society
- Denver Metro Chamber of Commerce
- Overview of Downtown Denver growth and development
- Regional Transportation District website
- Wikivoyage site for Denver
- 덴버 - 세계기상정보서비스 날씨 예보
