close
Lompat ke isi

Stasiun Sudirman

Stasiun Sudirman
KAI Commuter
C12

BERJAYA

BERJAYA
BERJAYA
Tampak muka Stasiun Sudirman, 2021
Nama lainStasiun Dukuh Atas
Lokasi
Koordinat 6°11′55″S 106°49′27″E / 6.19861°S 106.82417°E / -6.19861; 106.82417
Ketinggian+6 m
Operator
Otoritas transportasiDirektorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda
Letak
km 2+840 lintas Tanah AbangManggarai[1]
LayananCommuter Line Cikarang
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
ParkirYa (di Gedung Transport Hub Dukuh Atas)
Fasilitas sepedaYa (di bawah JPM Dukuh Atas)
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka

5 Juli 1986; 40 tahun lalu (1986-07-05)

April 2025; 1 tahun lalu (2025-04)
(Layanan KA Bandara)[3]
Nama sebelumnyaStasiun Dukuh (DKH)
Stasiun Sudirman Lama[4]
Penumpang
202217.000/hari[5]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya BERJAYA Stasiun berikutnya
Manggarai
menuju Bekasi atau Cikarang
Commuter Line Cikarang
BNI City
menuju Kampung Bandan melalui Manggarai
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Halte berikutnya
Halimun Koridor 4
transfer di Galunggung
Terminus
Setiabudi (Koridor 6)
menuju Ragunan
Koridor 6
Terminus
transfer di Galunggung
Flyover Kuningan
Perjalanan satu arah
Karet
menuju Blok M
Koridor 1
transfer di Dukuh Atas
Tosari
menuju Kali Besar
Karet
menuju Ragunan
Koridor 6
05.00–22.00
transfer di Dukuh Atas
Tosari
menuju Balai Kota
Stasiun sebelumnya LRT Jabodebek Stasiun berikutnya
Terminus Lin Cibubur Setiabudi
menuju Harjamukti
Lin Bekasi Setiabudi
menuju Jati Mulya
Stasiun sebelumnya MRT Jakarta Stasiun berikutnya
Setiabudi Astra Lin Utara–Selatan
transfer di Dukuh Atas BNI
Bundaran HI Bank Jakarta
Terminus
Stasiun sebelumnya BERJAYA Stasiun berikutnya
Manggarai
Terminus
Commuter Line Basoetta
transfer di BNI City
Duri
Halte sebelumnya Halte berikutnya
Terminus Rute B25
05.00-22.00
transfer di Galunggung
Halimun
menuju Bekasi
Fasilitas dan teknis
FasilitasJalur difabel Mesin tiket Musala Toilet Ruang menyusui Pos kesehatan Galeri ATM Eskalator Tangga naik/turun Barang hilang Pertokoan/area komersial Restoran Isi baterai Penitipan barang Air minum Pengering payung/payung gratis 
Diagram lintasan stasiun
BERJAYA
BERJAYA
ke BNI City
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
Jl. Jenderal Sudirman
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
BERJAYA
ke Mampang
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info L B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sudirman (SUD) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Jalan Kendal 1, Menteng, Menteng, Jakarta Pusat; terletak pada ketinggian +6 m, dan hanya melayani layanan kereta api komuter Commuter Line. Stasiun Sudirman mendapatkan namanya dari Jalan Jenderal Sudirman yang membentang di atas stasiun ini.

Mobilitas penumpang di stasiun ini didominasi oleh pekerja di kawasan Jalan Jenderal Sudirman dan Jalan M.H. Thamrin pada hari kerja. Sementara itu, pada akhir pekan, peningkatan volume penumpang terjadi khususnya pada hari Minggu sehubungan dengan pelaksanaan Hari Bebas Kendaraan Bermotor (HBKB) di kawasan tersebut.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Karet, terdapat Stasiun BNI City yang letaknya sangat berimpitan dengan dua stasiun di antaranya (jarak Stasiun Sudirman dan Karet hanya dipisahkan oleh Stasiun BNI City). Dan sejak dibukanya stasiun tersebut pada akhir 2017, stasiun ini kerap kali disebut Sudirman Lama oleh masyarakat sekitar, untuk membedakan dengan stasiun baru yang merupakan pemberhentian Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta tersebut.[6]

Stasiun ini dahulu bernama Stasiun Dukuh (DKH).[7] Setelah direnovasi, stasiun ini dibuka kembali oleh Presiden RI, Soeharto dan Ibu Negara Tien Soeharto pada 5 Juli 1986, bersama dengan uji coba layanan kereta api komuter Jabotabek Lin Lingkar dengan unit Rheostatik baja nirkarat.[8] Nama stasiun ini berganti sejak 2003 seiring pengoperasian kereta api Sudirman Ekspres relasi Serpong–Sudirman setelah menjalani dua kali uji coba pada Maret dan Agustus 2003.[4]

Sejak 1 Agustus 2019, stasiun ini bersama Stasiun Universitas Indonesia, Palmerah, Cikini, dan Taman Kota, resmi menghapus penjualan kartu single trip (Tiket Harian Berjaminan/THB) untuk Commuter Line. Hal ini karena mayoritas penumpang Commuter Line sudah terbiasa menggunakan kartu multi trip maupun uang elektronik. Dengan cara ini, antrean panjang pembelian tiket KRL dapat dipangkas. Namun, pengguna jasa tetap dapat melakukan tap-in/tap-out dengan THB di stasiun ini, sebelum akhirnya sistem THB resmi dihapuskan pada 3 September 2022.[9][10][11]

Stasiun Ramah Lingkungan

[sunting | sunting sumber]

Pada 17 Desember 2019, Stasiun Sudirman diresmikan sebagai Stasiun Ramah Lingkungan bersamaan dengan Stasiun Jurangmangu dan Stasiun Klender. Peresmian tersebut digelar di stasiun ini oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan dan PT Kereta Commuter Indonesia (KAIC/KAI Commuter). Di sisi timur Stasiun Sudirman, terdapat tanaman gantung yang memberikan suasana hijau dan segar di stasiun. Selain itu sempat terdapat fasilitas pengisian baterai berbasis panel surya yang ramah lingkungan (kini sudah ditiadakan). Pemberian gelar Stasiun Ramah Lingkungan ini diharapkan memberikan edukasi, sarana, dan informasi dalam mengembangkan gaya hidup ramah lingkungan.[12][13] Rencananya konsep Stasiun Ramah Lingkungan ini akan dijalankan di seluruh stasiun Jabodetabek lainnya.[14]

Rencana pengembangan stasiun

[sunting | sunting sumber]
BERJAYA
Peron 1 Stasiun Sudirman, pada 24 Februari 2022.

Dalam rencana pembangunan jalur transportasi massal di Jakarta, Stasiun Sudirman direncanakan menjadi stasiun pusat dan awal menuju Terminal Lebak Bulus. Saat ini, Stasiun Sudirman terhubung dengan stasiun MRT di sisi barat Stasiun, dengan stasiun LRT Jabodebek melalui jembatan penyebrangan multiguna (JPM) Dukuh Atas yang terhubung dengan peron 1 stasiun,[a] dan antarmoda bagi seluruh jenis angkutan di DKI Jakarta.[15][16][17]

Stasiun Sudirman juga menjadi stasiun yang dekat dengan akses Transjakarta koridor 1 (Blok M—Kota), koridor 4 (Galunggung—Pulo Gadung), dan koridor 6 (Galunggung—Ragunan). Stasiun ini sedang dikaji untuk dapat terhubung dengan Stasiun LRT Dukuh Atas pada pembangunan LRT Jakarta fase 1C, usai pembangunan fase 1B selesai dilakukan.[18]

Tata letak

[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. Kedua-duanya merupakan sepur lurus tanpa wesel.

BERJAYA

BERJAYA C12 BERJAYA
G Bangunan utama stasiun
P
Lantai peron
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 (BNI City)      Commuter Line Cikarang menuju Angke dan Kampung Bandan (via Manggarai)
Jalur 2      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (via Manggarai) (Manggarai)
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]
BERJAYA
Peron 2 Stasiun Sudirman, 24 Februari 2022
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
BERJAYA Commuter Line Cikarang (half racket) Bekasi Angke Via Tanah AbangManggarai
BERJAYA Commuter Line Cikarang (full racket) Kampung Bandan Perjalanan searah jarum jam via Tanah Abang
Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Manggarai

Antarmoda pendukung

[sunting | sunting sumber]
Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
MRT Jakarta BERJAYA Jalur Utara—Selatan Lebak Bulus—Bundaran HI (di Stasiun MRT Dukuh Atas BNI)
LRT Jabodebek BERJAYA Lin Cibubur Dukuh Atas—Harjamukti (di Stasiun LRT Dukuh Atas BNI)
BERJAYA Lin Bekasi Dukuh Atas—Jatimulya (di Stasiun LRT Dukuh Atas BNI)
BRT Transjakarta BERJAYA Blok M—Kota (di Halte Dukuh Atas)
BERJAYA Pulo Gadung—Galunggung (di Halte Galunggung)
BERJAYA Ragunan—Galunggung (di Halte Galunggung)
Bus Kota Transjakarta BERJAYA Stasiun PalmerahSimpang Temu Dukuh Atas
BERJAYA Terminal Senen—Terminal Blok M
BERJAYA Pemuda Merdeka—Bundaran Senayan (di bus stop Tosari 3)
BERJAYA Galunggung—Kota Kasablanka via Epicentrum Kuningan (di bus stop Dukuh Atas 5)
BERJAYA Terminal Pasar Minggu—Stasiun Tanah Abang (di bus stop Tosari 3)
Angkutan antar penyangga Transjakarta BERJAYA Dukuh Atas—Bekasi via Tol Becakayu dan St. Manggarai (di Halte Galunggung)
Royaltrans Transjakarta BERJAYA Cibubur JunctionBalai Kota DKI Jakarta
JR Connexion Perum DAMRI Cibinong City Mall—CityWalk Gajah Mada
Tamansari Persada—Stasiun Juanda
Stasiun Bogor—Stasiun Juanda
Sentul City—Stasiun Juanda
Sawangan, Depok—Stasiun Juanda
Perum DAMRI (Agung Podomoro Land) Podomoro Golf View—CityWalk Gajah Mada
Perum DAMRI (Sinar Mas Land) Grand Wisata Bekasi—CityWalk Gajah Mada
Perum DAMRI Grand Dhika City Jatiwarna—Museum Nasional Indonesia
LRT City Bekasi Timur—CityWalk Gajah Mada
Mega City Bekasi—Museum Nasional Indonesia
Rukan Kemang Pratama—Stasiun Gambir
Sinar Jaya (Sinar Mas Land) Grand Wisata Bekasi—Stasiun Tanah Abang
Transjabodetabek Reguler BJ12 (AC70A—Mayasari Bakti) Terminal Cileungsi—Stasiun Tanah Abang
BJ15 (Sinar Jaya) Ciawi, Bogor—Stasiun Tanah Abang
BkJ3 (AC52—Mayasari Bakti) Terminal Bekasi—Stasiun Tanah Abang (via H. Mulyadi Joyomartono—Ir. H. Juanda)
BkJ3A (AC52A—Mayasari Bakti) Jatiasih, Bekasi—Stasiun Tanah Abang

Pada 18 Januari 2023, seorang penumpang terjatuh pada peron 2 Stasiun Sudirman. Penumpang tersebut terjatuh tepat saat KRL arah Manggarai melintas. Beruntung korban selamat dan kemudian dievakuasi setelah kereta melintas. Korban kemudian dirawat di pos kesehatan atas luka ringan yang dialami hingga akhirnya melanjutkan perjalanan ke Stasiun Tangerang.[6]

Catatan kaki

[sunting | sunting sumber]
  1. Akses dari dan menuju JPM dilakukan melalui Stasiun Sudirman dengan melakukan tapping in dan tapping out di stasiun serta membayar tarif Rp1,00 (satu rupiah) untuk akses "penyeberangan" hingga 15 menit. (lihat Free Out di KRL Commuter Line)

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. 1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. Novelino, Andry (2025-01-02). "KAI Buka Wacana Kereta Bandara Berhenti di Stasiun Sudirman". CNN Indonesia. Diakses tanggal 2025-01-02.
  4. 1 2 "KRL Ekspres Sudirman-Bintaro Diujicoba Kembali". Tempo.co. 2003-10-20. Diakses tanggal 2020-12-08.
  5. Idris, Muhammad (2022-07-29). "Stasiun BNI City Layani KRL, lalu Benarkah Stasiun Karet Ditutup?". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2022-07-31.
  6. 1 2 Mustaqhim, Akhmad. "Keren, Stasiun BNI City Sudirman Berfasilitas Seperti Bandara". IDN Times. Diakses tanggal 2018-06-20.
  7. "Yess merujuk ke Peta Jakarta 1994 buatan Om Gunther". X (d.h Twitter). 2026-01-17. Diakses tanggal 2026-01-17.
  8. "KA Jabotabek Mampu Layani 20 Juta Jiwa". Berita Yudha. 7 Juli 1986.
  9. Kompas.com. "KCI Hapus Kartu THB Di Lima Stasiun Ini Mulai 1 Agustus 2019". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2019-08-02.
  10. Mantalean, Vitorio. Gatra, Sandro (ed.). "PT KCI Bakal Hapus Pembelian Tiket Harian KRL di 5 Stasiun". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-08-02.
  11. KAI Commuter, 'author' (2022-09-08). "#RekanCommuters sudah tau belum apa itu Stasiun Uang Elektronik..." Twitter. Diakses tanggal 2022-09-08. {{cite web}}: |first= mempunyai nama umum
  12. "KLHK dan KCI Bangun Stasiun Kereta Ramah Lingkungan". PPID Kementerian LHK. Jakarta: Biro Hubungan Masyarakat. 2019-12-17. Diakses tanggal 2024-12-28.
  13. Diansyavira, Adhita (2019-12-17). Elmira, Putu (ed.). "3 Stasiun KRL Berlabel Ramah Lingkungan, Apa Keistimewaannya?". Liputan6. Jakarta. Diarsipkan dari asli tanggal 2021-03-24. Diakses tanggal 2024-12-28.
  14. "PT KCI Siap Terapkan Konsep Stasiun Ramah Lingkungan". Tempo. Jakarta. 2019-12-18. Diakses tanggal 2024-12-28. {{cite web}}:
  15. Pitoko, Ridwan Aji (2018-03-28). Maharani, Dian (ed.). "Stasiun Dukuh Atas Bakal Jadi Stasiun MRT Bawah Tanah Paling Dalam". Kompas.com. Diakses tanggal 2018-06-20.
  16. Ng, Silvia. "Jembatan Multiguna Dukuh Atas Dibuka, Hubungkan Stasiun LRT dan KRL". detiknews. Diakses tanggal 2024-11-27.
  17. Suratmo, Yayat (2023-09-01). "Penumpang Masih Bingung Manfaatkan Konektivitas LRT dengan KRL di Stasiun Sudirman". VIBRASI.CO. Jakarta. Diakses tanggal 2024-11-27.
  18. Sandi, Ferry (2024-07-30). "Proyek LRT Jakarta Tembus Dukuh Atas Mulai Terkuak, Jakpro Buka-bukaan". CNBC Indonesia. Jakarta. Diakses tanggal 2024-11-27.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
BNI City
(Sudirman Baru)
Lintas Jakarta
Tanah Abang–Manggarai–Jatinegara
Mampang
menuju Jatinegara