Laajasalon ja Korkeasaaren yhdistävä Kruunuvuorensilta aukesi tänään kevyelle liikenteelle Helsingissä.
Jalankulkijat pääsivät sillalle kello 14 ja pyöräilijät myöhemmin kello 17.
Avajaisissa oli paikalla toimittajamme Ulla Malminen.
Tapahtuma houkutteli paikalle runsain määrin uudesta sillasta kiinnostuneita.
– Sillalla oli niin kova tungos, että ihmisten piti kiivetä aidan yli ratikkakiskoille, kun eivät olisi päässeet muuten pois, Malminen kertoo.
Silta aukesi molemmista päistään pormestarivoimin: Korkeasaaressa nauhan leikkasi Helsingin pormestari Daniel Sazonov (kok.) ja Laajasalon päässä apulaispormestari Johanna Laisaari (sd.).
– Tämä muuttaa pysyvästi Helsingin maantiedettä tuomalla Laajasalon lähemmäs kantakaupunkia, Sazonov sanoo Ylelle.
Helsingissä kiisteltiin pitkään siitä, kuuluisiko sillalla kulkea myös henkilöautoliikenne. Sazonovin mukaan suurista hankkeista käydään usein voimakastakin keskustelua.
Pormestari uskoo kuitenkin, että kaupunkilaiset ottavat sillan omakseen.
– Raitioyhteydestä tulee erityisesti Laajasalon ja Kruunuvuoren asukkaille keskeinen osa heidän arkista elämäänsä.
Samaa sanoo Kruunuvuorenrannan asukasyhdistyksen puheenjohtaja ja kaupunginvaltuutettu Niilo Toivonen (sd.).
– Tämä päivä on meille valtavan merkittävä. Olemme odottaneet siltaa jo useamman vuoden, ja tämä mullistaa meidän arkemme ja työmatkamme, Toivonen sanoo.
Sillan kaiteet on suunniteltu vaimentamaan tuulta. Teemaan sopivasti lauloi avajaisissa myös Grex Musicus -kuoro: ”Anna tuulen mennä, älä salli sen kiskoa minua mukaansa”.
Kruunusillat-hanke kehotti vieraita kuninkaalliseen pukeutumiseen eli käyttämään sillan nimen mukaisesti kruunua.
Pyöräliikenteen avautumista juhlistetaan Helsingin seudun pyöräilijät ry:n pyöräparaatilla, joka lähtee liikkeelle Laajasalon päästä kello 17.
Lisäksi avajaisiin tulee esimerkiksi ruokarekka, telttasauna, sambaryhmä ja puhallinorkesteri.
Suomen pisin, korkein ja kallein
Noin 1 200 metrin mittainen Kruunuvuorensilta on Suomen pisin, korkein ja kallein silta. Avautuessaan se vie pisimmän sillan tittelin Raippaluodon sillalta Mustasaaressa.
Sillalla saavat kulkea vain raitiovaunut ja kevyt liikenne, mutta myös hälytysajoneuvot voivat käyttää sitä kiireellisissä tehtävissä.
Kruunusillat-hankkeen mukaan silta on tiettävästi maailman pisin pelkästään raitiotieliikenteen, jalankulun ja pyöräilyn käyttöön rakennettu silta.
Tavoitteena on, että raitiotien matkustajaliikenne kulkee sillan yli viimeistään alkuvuonna 2027.
Kaksi muuta Kruunusillat-hankkeen kokonaisuuteen kuuluvaa siltaa, Merihaansilta ja Finkensilta, ovat jo käytössä.
Siltayhteys otettiin ensimmäisen kerran puheeksi kaupungin päätöksenteossa jo vuonna 2002.
Suunnitelmien hiominen, kaavoitus ja rakennustyöt ovat kestäneet siis yhteensä yli kaksi vuosikymmentä.
Valmistelevat työt ja ruoppaukset alkoivat syksyllä 2021. Silta valmistui etuajassa. Kruunusillan rakentaminen on kustantanut arviolta noin 130 miljoonaa euroa.
Sillan käyttöiäksi on suunniteltu jopa 200 vuotta.
- Yle näytti Kruunuvuorensillan avajaiset suorana verkkolöhetyksenä. Näet sen alla olevalta videolta.
