Nio Inc.

 Nota: Para outros significados, veja Nio.

Nio Inc.
Casa Nio em Pequim, China
Tipo	Pública
Atividade	Automobilística
Fundação	2014 (como NextEV)
Fundador(es)	William Li
Sede	Xangai, China
Locais	China (incluindo Macau) Alemanha Holanda Reino Unido Noruega Dinamarca Emirados Árabes Unidos Israel Suécia
Empregados	32 820 (2024)
Produtos	Automóveis
Website	http://www.nio.io/

A Nio Inc. (em chinês: 蔚来, pinyin: Wèilái; estilizado para NIO e denominada NextEV até 2016) é um fabricante chinesa de automóveis com sede em Xangai, especializada em projetar e desenvolver veículos elétricos e autônomos de alto desempenho.

História

A NIO foi fundada em novembro de 2014 por William Li, o então presidente da revista automotiva de língua chinesa, Bitauto, e da equipe de Fórmula E, NEXTEV. Após o lançamento, várias empresas entraram para investir, incluindo Tencent, Temasek, Baidu, Sequoia, Lenovo, TPG e outras instituições de investimento de renome mundial. Seu carro de trilha o NIO EP9 foi lançado no mesmo dia em que a marca foi estabelecida.

A NIO foi fundada com a intenção de William Li para liderar o mercado veículos autônomos, elétricos e inteligentes, e fazer com que seus proprietários se sintam satisfeitos em possuir seus produtos. Eles também querem redefinir o significado que o serviço premium tem para uma empresa de automóveis.

Em outubro de 2016, a NIO anunciou que havia sido emitida uma Permissão de Teste de Veículo Autônomo pelo DMV da Califórnia e que começaria a testar em estradas públicas sob as diretrizes do Programa de Testes de Veículos Autônomos enquanto progredia em seu caminho para levar a autonomia ao mercado.

Veículos

Veículos de produção

NIO EP9

NIO EP9

O NIO EP9 é um supercarro de dois lugares com motor elétrico fabricado pela NIO e sua então contraparte da Fórmula E. Ele estreou na Galeria Saatchi em Londres, Inglaterra. O carro é alimentado por quatro motores elétricos, cada um com 335.25 hp (250 kW; 340 PS) para um total de 1.341 hp (1.000 kW; 1.360 PS), e os quatro são conduzidos por quatro transmissões independentes, fazendo assim com que o carro tenha tração nas quatro rodas.

Os seis EP9s foram produzidos para os investidores da NIO. Em abril de 2017, a NIO anunciou que produziria dez EP9 extras para pré-pedido ao público por US $ 1,48M.

NIO ES8

NIO ES8

O NIO ES8 é um SUV da NIO que foi colocado em produção em 2018 para o mercado da China. A NIO estava testando o veículo por milhares de quilômetros em Yakeshi, Mongólia Interior.

O ES8 é um carro de produção de tamanho completo de sete lugares, com uma distância entre eixos de 2.997 mm (118 in) e um comprimento de corpo de 4.978 mm (196 in). O corpo e o chassi são completamente de alumínio, e o drivetrain tem padrão de tração integral e também suspensão ativa. O design inclui o X-bar e as luzes traseiras "Spark Beat" com a assinatura da NIO. O ES8 é alimentado por uma bateria e será trocável. O ES8 foi lançado no mercado chinês em dezembro de 2017.

Carros-conceito

NIO EVE

NIO EVE

O NIO EVE é um carro-conceito revelado no SXSW 2017. O carro conceito é projetado como um veículo autônomo, mas pode ser conduzido manualmente. A NIO diz que o carro estaria em produção até 2020.

Tecnologias

NOMI

A NOMI é uma assistente digital artificialmente inteligente que sempre aprende o seu motorista e os próprios interesses e informações do passageiro para atender às suas necessidades. As formas de realização do dispositivo são encontradas na frente e na traseira. Este sistema é usado no conceito de NIO's Eve, que entrou em produção em 2020.

Esportes

A NIO, da temporada de 2014–15 até a de 2018–19, participou do Campeonato de Fórmula E com a sua equipe própria e fabricava seus próprios trens de foça. A equipe não ganhou um Campeonato de Equipes, mas ganhou um Campeonato de Pilotos quando ainda era denominada NEXTEV TCR, com Nelson Piquet Jr., em 2014–15. Em 2019, a NIO vendeu sua equipe de Fórmula E, mas permaneceu como patrocinador título a partir da temporada de 2019–20, com a equipe sendo rebatizada para NIO 333 FE Team. Porém, em outubro de 2023, foi anunciado que a NIO deixaria a categoria, com a equipe e o fabricante mudando a marca para ERT Fórmula E Team para a temporada de 2023–24, após a equipe receber novos investimentos.

Recordes mundiais

A NIO estabeleceu um total de cinco registros em seu EP9 de trilhas apenas para o circuito mais rápido para um carro elétrico nas pistas Nürburgring Nordschleife, Circuito Paul Ricard, Circuito das Américas e Circuito Internacional de Xangai.

Ligações externas

• Sítio oficial
• Best Cars. Nio ES8: chineses lançam SUV elétrico de 653 cv
• Best Cars. Nio EP9: elétrico chinês bate recorde de Nürburgring