Baureihe 155
| Baureihe 155 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ||||
De Deutsche Reichsbahn Baureihe 250, sinds 1992 bekend als Deutsche Bahn AG baureihe 155, is een Duitse elektrische locomotief die gebruikt wordt voor goederentreinen. Hij wordt ook wel de "Elektrische Container" of "Krachtcontainer" genoemd vanwege zijn opvallende vorm. Het was de krachtigste locomotief in de Duitse Democratische Republiek en is nog steeds in gebruik bij Deutsche Bahn AG.
Na de hereniging van Duitsland (Die Wende) nam het spoorverkeer in Oost-Duitsland sterk af. De locomotieven werden hernummerd tot klasse 155 en veel ervan reden ook in West-Duitsland. Na de reorganisatie van Deutsche Bahn werden de locomotieven toegewezen aan DB Cargo (later Railion, nu DB Schenker Rail) voor het goederenvervoer. Sinds 1998 worden sommige locomotieven gebruikt voor reserveonderdelen. Er zijn er nog ongeveer 200 over, die overal in Duitsland te zien zijn en allerlei soorten goederentreinen trekken. Ook vandaag de dag blijven de 155's onmisbaar voor DB Schenker, de goederenvervoerder van Deutsche Bahn.
