Sambo mpisitrika
Ny Sambo mpisitrika dia sambo namboarina ho an'ny dia anaty rano.
Tantara
[hanova | hanova ny fango]Ny sambo mpisitrika primitive voalohany dia efa nisy tamin'ny taonjato faha-17 sy faha-18, fa tamin'ny taonjato faha-19, ny famoronana ny accumulateur sy ny motera elektrika dia nahatonga ny fanosehana anaty rano izay tsy miankina amin'ny herin'ny hozatra. Miaraka amin'ny famoronana ny torpedo tamin'ny 1860, dia nisy fitaovam-piadiana mahasoa azo ampiasaina amin'ny sambo mpisitrika.
Nandritra ny Ady an-trano amerikana (1861–1865), sambo mpisitrika an-tanety maromaro no naorina, izay voalohany nandrava sambo hafa tao anatin’ny ady tamin’ny fotoan’ny ady.
Submarine Explorer
[hanova | hanova ny fango]Ny Submarine Explorer dia heverina ho sambo mpisitrika voalohany miasa eran-tany satria io no sambo voalohany afaka nipoitra indray tamin'ny heriny.
Sambo mpisitrika miaramila tamin'ny faran'ny taonjato faha-19
[hanova | hanova ny fango]Tany amin’ny faramparan’ny taonjato faha-19, dia nanomboka liana tamin’ny sambo mpisitrika ny tafika an-dranomasina avy amin’ny fanjakana samihafa. Ny ministeran'ny tafika an-dranomasina any amin'ny firenena maro - indrindra indrindra i 
Espaina, 
Frantsa ary 
Etazonia
- dia nanambara fifaninanana ho an'ny sambo mpisitrika ary nisy famoronana sy fivoarana naseho.
1900-1930 - Ady Lehibe Voalohany
[hanova | hanova ny fango]
Tamin'ny fiandohan'ny Ady Lehibe Voalohany (1914–1918), dia sambany no nampiasaina tamin'ny ambaratonga lehibe kokoa ny sambo mpisitrika tamin'ny ady ara-barotra na ho an'ny tanjona ara-tafika. Saika nanafika foana ireo sambo mpisitrika rehefa nipoitra ary matetika no nandrendrika sambo mpivarotra niaraka tamin'ny tafondrony. Tsy maintsy nilentika fotsiny ilay sambo mpisitrika mba tsy hanenjika azy.
Jereo Koa
[hanova | hanova ny fango]- U-995 - Sambo mpisitrika any Alemaina
