Gran Premio d'Italia 1935
 Gran Premio d'Italia 1935 | |||||||||||||
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| Gara di Formula Grand Prix | |||||||||||||
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| Data | 8 settembre 1935 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XIII Gran Premio d'Italia | ||||||||||||
| Luogo | Monza | ||||||||||||
| Percorso | 6,890 km | ||||||||||||
| Distanza | 73 giri, 502.97 km | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio d'Italia 1935 è stato la sesta prova del Campionato europeo 1935.
Vetture
[modifica | modifica wikitesto]Vetture iscritte alla gara.[1]
| Costruttore | Vettura | Categoria | Cilindrata |
|---|---|---|---|
.svg){kind=small} Alfa Romeo |
P3 | Grand Prix | 3200 cc - 8 cilindri |
| Alfa Romeo |
8C 35 | Grand Prix | 3800 cc - 8 cilindri |
 Auto Union |
Type B | Grand Prix | 5000 cc - 16 cilindri |
 Bugatti |
Tipo 59 | Grand Prix | 3300cc - 8 cilindri |
| Maserati |
6C 34 | Grand Prix | 3700cc - 6 cilindri |
| Maserati |
V8RI | Grand Prix | 4800cc - 8 cilindri |
| Mercedes-Benz |
W25 | Grand Prix | 4000 cc - 8 cilindri |
| Monaco-Trossi |
Grand Prix | 4000 cc - 16 cilindri |
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Risultati finali della gara.[1]
| Pos | Nº | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo /Ritiro |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Hans Stuck |
Auto Union AG | Auto Union Type B | 73 | 3h40'09" |
| 2 | 20 | René Dreyfus Tazio Nuvolari |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 35 | 73 | 3h41'50"0 |
| 3 | 36 | Paul Pietsch Bernd Rosemeyer |
Auto Union AG | Auto Union Type B | 70 | 3h40'13"6 |
| 4 | 28 | Attilio Marinoni |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 35 | 68 | 3h42'33"8 |
| 5 | 4 | Piero Taruffi |
Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti Tipo 59 | 59 | 3h43'57"6 |
| Rit | 34 | Hermann Lang |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 55 | Serbatoio dell'olio |
| Rit | 10 | Tazio Nuvolari |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 35 | 45 | Motore |
| Rit | 26 | Manfred von Brauchitsch |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 42 | Incidente |
| Rit | 6 | Rudolf Caracciola Luigi Fagioli |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25B | 42 | Trasmissione |
| Rit | 16 | Jean-Pierre Wimille |
Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti Tipo 59 | 27 | Incendio |
| Rit | 30 | Bernd Rosemeyer |
Auto Union AG | Auto Union Type B | 19 | Freni e trasmissione |
| Rit | 24 | Goffredo Zehender |
Scuderia Subalpina | Maserati 6C 34 | 15 | Freni |
| Rit | 14 | Philippe Étancelin |
Scuderia Subalpina | Maserati V8RI | 14 | Incidente |
| Rit | 22 | Achille Varzi |
Auto Union AG | Auto Union Type B | 14 | Motore |
| Rit | 18 | Luigi Fagioli |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25B | 11 | Freni |
| Rit | 32 | Pietro Ghersi |
Scuderia Subalpina | Maserati 6C34 | 4 | Pompa dell'olio |
| NP | 2 | Nino Farina |
Scuderia Subalpina | Maserati V8RI | 0 | Motore |
- Note
- Giro veloce: Tazio Nuvolari (2'49"8 al trentatreesimo giro)
Note
[modifica | modifica wikitesto]- 1 2 kolumbus.fi, XIII Gran Premio d'Italia.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) XIII Gran Premio d'Italia, su kolumbus.fi. URL consultato il 4 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 9 ottobre 2016).
