Eurostar é un operador de trens de alta velocidade que une Dover con París (Gare du Nord), Lille e Bruxelas (Gare du Midi). O tren cruza a Canle da Mancha pasando polo Eurotúnel. En Inglaterra existe unha liña cos mesmos estándares, que foi concibida a través dun proxecto en dúas fases coñecido como Channel Tunnel Rail Link (CTRL), a súa explotación comezou na estación londiniense de St. Pancras en 2007.
Eurostar entrou en servizo en novembro de 1994 e desde entón estableceu unha cota de mercado dominante para as rutas que serve: o 68% nas rutas París-Londres e o 63% en Londres-Bruxelas en novembro de 2004. A compañía afirma que estes pasaxeiros representan o equivalente a 393.000 voos de curta distancia que producen dióxido de carbono.
O tempo de viaxe actualmente entre Londres e París é de aproximadamente 2 horas e 15 minutos, e de Londres a Bruxelas o total estimado é de 2 horas. A finalización do CTRL tamén provocou un aumento do número de trens Eurostar que serven Londres. Ao rematar a fase 2, foi posible alternar até 8 trens por hora en cada sentido entre Londres e Europa continental, o horario non se viu afectado polas restricións de horas punta, grazas á separación das liñas CTRL do resto da rede británica por ferroviario, moito máis lento.
Algúns servizos de Eurostar operan desde Ashford International e tamén desde Calais - Fréthun e Lille, no norte de Francia, ademais das tres cidades terminais da liña. Os trens Eurostar serven a Euro-Disney desde París, Aviñón no verán e, na tempada de esquí, Bourg-Saint-Maurice, Aime-la-Plagne e Moutiers, nos Alpes franceses.
En ocre/dourado a liña de Eurostar
En 2007, todos os trens Eurostar comezaron a circular pola liña CTRL até o novo St. Pancras. A empresa intentou manter algúns servizos da terminal existente de Waterloo, pero non foi aceptada polos elevados custos que suporía. Algúns trens tamén serven para as estacións de Ebbsfleet preto de Dartford, no noroeste de Kent, e a estación de Stratford International, no leste de Londres.
Eurotunnel, a concesionaria de Eurotúnel, é unha entidade completamente separada de Eurostar.
Os servizos de Eurostar son xestionados unificados por Eurostar International Limited (EIL) (SNCF (55%), Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) (30%), Hermes Infrastructure (10%) e SNCB (5%). [1][2]
.svg?lang=gl){kind=logo}
