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Buzz number

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BERJAYA
Ce F-100 Super Sabre de l'US Air Force possède le buzz number « FW-754 » sur son nez.

Un « buzz number » était une combinaison de gros chiffres et lettres appliquée sur les avions militaires de l'US Air Force dans les années de l'immédiat après-Seconde Guerre mondiale, et jusqu'à la fin des années 1960.

Ces codes étaient utilisés pour l'identification générale des divers appareils, mais plus particulièrement pour l'identification des avions exécutant illégalement des passages très bas et très rapides au-dessus des zones habitées. En effet, le verbe « to buzz », en anglais, correspond à « frôler », « raser » ou « vrombir », et bien qu'il n'existe pas d'équivalent français à ce terme anglais, un buzz number était en fait initialement surtout destiné à permettre aux civils de relever les numéros des avions s'amusant à effectuer des rase-mottes au-dessus de leurs maisons.

Caractéristiques

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Les deux premières lettres d'un buzz number indiquaient le type et la désignation d'un aéronef, alors que les trois dernières (ou les trois derniers chiffres) étaient généralement les trois derniers chiffres du numéro de série de l'appareil. Les chasseurs de l'USAF possédaient des buzz numbers commençant par la lettre « F », pour « Fighter », ou « P », quand les chasseurs étaient désignés « Pursuit », avant . Les bombardiers avait un code commençant par la lettre « B », pour « Bomber ».

Par exemple, un P-51 Mustang aurait pu avoir un buzz number tel que « FF-230 », alors qu'un F-86 Sabre aurait pu avoir un numéro de type « FU-910 ». Un B-66 Destroyer aurait pu avoir un numéro de type « BB-222 ». L'un des derniers chasseurs de l'US Air Force à avoir été dotés de buzz numbers fut le F-4 Phantom II (FJ), alors encore désigné F-110 Spectre par l'Air Force.

Liste des codes utilisés

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Un Un P-82 Twin Mustang avec un buzz number près de sa dérive.
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Un Douglas F-24 Banshee en 1950, avec un buzz number commençant par « AA » sur les côtés du cockpit.
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Code « FX- » sur le Lockheed YF-12 ; Probablement le dernier buzz number à avoir existé.

Ce tableau dresse la liste des appareils de l'US Air Force et de l'US Army par préfixe. Il est à noter que certains aéronefs ont changé de préfixe au cours de leur carrière, tandis que d'autres préfixes ont été réattribués lorsqu'un avion a été retiré du service.

Préfixe[1]ConstructeurAvionNotes
AADouglasA-24/F-24 Banshee[2]
ABCurtissA-25 Shrike[2]
ACDouglasA-26 InvaderRecodé BC en 1948[2]
ADVulteeA-31 Vengeance[2]
AEConvairXA-41[2]
BABoeingB-17 Flying Fortress[2]
BAMartinB-57 Canberra[2]
BBDouglasXB-19[2]
BBDouglasB-66 Destroyer[2]
BCConsolidatedB-24 Liberator[2]
BCDouglasB-26 InvaderInitialement AC[2]
BDNorth AmericanB-25 Mitchell[2]
BENorth AmericanB-45 TornadoRecodé BH en 1948[2]
BFBoeingB-29 Superfortress[2]
BGConsolidatedB-32 Dominator[2]
BGNorthropXB-35[2]
BHLockheedB-37 Ventura[2]
BHNorth AmericanB-45 TornadoInitialement BE[2]
BJBoeingXB-39 Superfortress[2]
BKDouglasXB-42 Mixmaster[2]
BKBoeingB-50 Superfortress[2]
BLBoeingXB-44 Superfortress[2]
BMConvairB-36 Peacemaker[2]
CABeechcraftCQ-3 Expeditor[2]
CADouglasC-124 Globemaster II[2]
CBBeechcraftUC-43 Traveler
CCBeechcraftC-45 Expeditor
CDCurtissC-46 Commando
CEDouglasC-47 Skytrain[2]
CFDouglasC-48
CGDouglasC-49
CHDouglasC-53 Skytrooper
CJDouglasC-54 Skymaster[2]
CKLockheedC-60 Lodestar
CLNoorduynUC-64 Norseman
CMLockheedC-69 Constellation
CNDouglasC-74 Globemaster[2]
CPCessnaUC-78 Bobcat[2]
CPConvairC-131 Samaritan[2]
CQFairchildC-82 Packet[2]
CQFairchildC-119 Flying Boxcar[2]
CRConsolidatedC-87 Liberator Express[2]
CSBoeingC-97 Stratofreighter/KC-97 Stratofreighter[2]
CTConvairXC-99[2]
CUDouglasC-117 Skytrooper[2]
CVDouglasC-118 Liftmaster[2]
CWLockheedC-121 Constellation[2]
CYChase (en)Chase YC-122 Avitruc[2]
CZChaseC-123 Provider[2],[3]
CZFairchildC-123 Provider[2]
FABeechcraftF-2 ExpeditorAbandonné en 1948[2]
FBLockheedF-5 LightningAbandonné en 1948[2]
FCNorth AmericanF-6 MustangAbandonné en 1948, changé en FF[2]
FDConsolidatedF-7 LiberatorAbandonné en 1948[2]
FEBoeingF-9 Flying FortressAbandonné en 1948, changé en BA[2]
FFNorth AmericanF-10 MitchellAbandonné en 1948, changé en BD[2]
FGBoeingF-13 SuperfortressAbandonné en 1948, changé en BF[2]
FHNorthropF-15 ReporterAbandonné en 1948, changé en FK[2]
FNorthropN-156F[4]
FALockheedF-38 LightningInitialement PA[2]
FALockheedF-94 Starfire[2]
FANorthropF-5 Freedom Fighter[2],[5]
FBBellF-39 AiracobraInitialement PB[2]
FBMcDonnellF-101 Voodoo[2]
FCCurtissF-40 WarhawkInitialement PC[2]
FCConvairF-102 Delta Dagger[2]
FDRepublicXF-103[2]
FERepublicF-47 ThunderboltInitialement PE[2]
FEConvairF-106 Delta Dart[2]
FFNorth AmericanF-51 MustangInitialement PF[2]
FGLockheedF-104 Starfighter[2]
FHRepublicF-105 Thunderchief[2]
FJBellF-59 AiracometInitialement PJ[2]
FJMcDonnellF-110 Spectre[2]
FKNorthropF-61 Black WidowInitialement PK[2]
FLBellF-63 KingcobraInitialement PL[2]
FNLockheedF-80 Shooting StarInitialement PL, recodé FT[2]
FPConvairXF-81Initialement PP[2]
FQNorth AmericanF-82 Twin MustangInitialement PQ[2]
FRBellXF-83Initialement PR[2]
FSRepublicF-84 ThunderjetInitialement PS[2]
FTLockheedF-80 Shooting StarInitialement PN, FN[2]
QFTLockheedQF-80 Shooting Star[2]
FUNorth AmericanF-86 SabreInitialement PU[2]
FVNorthropNorthrop F-89 Scorpion[2]
FWNorth AmericanF-100 Super Sabre[2]
FXLockheedYF-12 Blackbird[6] Non-officiel ?
FYNorth AmericanYF-93
FYNorth AmericanYF-95Recodé FU
GAWacoPG-2[2]
GBWacoPG-3[2]
GCWacoCG-4[2]
GDLaister-KauffmanXCG-10 Trojan Horse[2]
GEWacoCG-13[2]
GFChaseYCG-14[2]
GGWacoPG-3[2]
GHChaseXCG-18[2]
GJChaseXCG-20[2]
JTCessnaYAT-37D[7]
LATaylorcraft (en)L-2 Grasshopper[2]
LAPiperL-4 GrasshopperInitialement LC[2]
LBAeroncaL-3 Grasshopper[2]
LBStinsonL-5 SentinelInitialement LD[2]
LCPiperL-4 GrasshopperRecodé LA[2]
LCAeroncaL-16Initialement LH[2]
LBStinsonL-5 Sentinelrecodé LB[2]
LDRyanL-17B/U-18B NavionVoir LJ pour les North American L-17A/C, U-18A/C[2]
LEInterstateL-6 Cadet[2]
LEBoeingL-15 Scout[2]
LEPiperL-18 Super Cub[2]
LFPiperL-14[2]
LFCessnaL-19 Bird Dog[2]
LGConvairL-13 Grasshopper[2]
LGde Havilland CanadaL-20 Beaver[2]
LHAeroncaL-16Recodé LC[2]
LHPiperL-21 Super Cub[2]
LJNorth AmericanL-17A/C, U-18A/C NavionVoir LD pour les Ryan L-1, U-18B[2]
LJBeechcraftL-23 Seminole[2]
LKAero CommanderL-26[2]
OAGrummanOA-9 Goose[2]
OBConsolidatedOA-10 Catalina[2]
OCNorth AmericanO-47[2]
ODKellettYO-60[2]
OEBoeingPB2B-1 Catalina[7]
PALockheedP-38 LightningRecodé FA en 1948[2]
PBBellP-39 AiracobraRecodé FB en 1948[2]
PCCurtissP-40 WarhawkRecodé FC en 1948[2]
PDCurtissXP-42[2]
PERepublicP-47 ThunderboltRecodé FE en 1948[2]
PFNorth AmericanP-51 MustangRecodé FF en 1948[2]
PGCurtissXP-55 Ascender[2]
PHLockheedXP-58 Chain Lightning[2]
PJBellP-59 AiracometRecodé FJ en 1948[2]
PKNorthropP-61 Black WidowRecodé FK en 1948[2]
PLBellP-63 KingcobraRecodé FL en 1948[2]
PMFisherP-75 Eagle[2]
PNLockheedP-80 Shooting StarRecodé FT en 1948[2]
PPConvairXP-81Recodé FP en 1948[2]
PQNorth AmericanP-82 Twin MustangRecodé FQ en 1948[2]
PRBellXP-83Recodé FR en 1948[2]
PSRepublicP-84 ThunderjetRecodé FS en 1948[2]
PUNorth AmericanP-86 SabreRecodé FU en 1948[2]
QFPiaseckiH-21 Workhorse[7]
QKCulverQ-14 Cadet[7]
RFNorth AmericanRF-51 Mustang[7]
TANorth AmericanAT-6 Texan[2]
LTANorth AmericanLT-6G Texan[2]
TBBeechcraftAT-7 Navigator[2]
TCBeechcraftAT-11 Kansan[7]
TCMikoyan-GourevitchMiG-15[8]
TCConvairTF-102 Delta Dagger[9]
TDFairchildAT-21 Gunner[2]
TDBeechcraftT-34 Mentor[2]
BTEVulteeBT-13 Valiant[2]
TECessnaT-37 Tweet[7]
PTFBoeingPT-13 Kaydet[2]
TFNorth AmericanTF-51 Mustang[7]
TFNorthropT-38 Talon[7],[10]
TGBoeingPT-17 Kaydet[2]
TGLockheedTF-104 Starfighter[7]
TGNorth AmericanT-39 Sabreliner[7]
THFairchildPT-19[2]
TJCulver (en)PQ-8 Cadet[2]
TKCulverPQ-14 Cadet[7]
TLNorth AmericanT-28 Trojan[2]
TPConvairT-29 Flying Classroom[2]
TQFairchildT-31[2]
TRLockheedT-33 Shooting Star[7]
UGde Havilland CanadaU-6 Beaver[7]
UHPiperU-7 Super Cub[7]
UKAero CommanderU-4/U-9[7]
YFNorth AmericanYF-93[11]
YTCessnaYAT-37D[7]

Notes et références

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  1. ↑ (en) « USAF Buzz Numbers », Aerofiles (consulté le )
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 (en) Andrade 1979, p. 249
  3. ↑ (en) Adcock 1992, p. 7
  4. ↑ (en) Johnsen 2006, p. 10
  5. ↑ (en) Johnsen 2006, p. 6
  6. ↑ (en) Sgarlato 1979, p. 82
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 (en) Swanborough et Bowers 1989, p. 43
  8. ↑ (en) Hooftman 1965, p. 59
  9. ↑ (en) Kinzey 1990, p. 17
  10. ↑ (en) Johnsen 2006, p. 58
  11. ↑ (en) « North American YF-93 », National Museum of the United States Air Force (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Bibliographie

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  • (en) John M. Andrade, U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909, Leicester, Royaume-Uni, Midland Counties Publications, (ISBN 0-904597-22-9, lire en ligne)
  • (en) Al Adcock, C-123 Provider in action, Carrollton, Texas, États-Unis, Squadron/Signal Publications, coll. « Aircraft In Action » (no 124), (ISBN 978-0-89747-276-0)
  • (en) Frederick A. Johnsen, Northrop F-5/F-20/T-38, North Branch, Minnesota, États-Unis, Specialty Press, coll. « WarbirdTech Series » (no 44), (ISBN 978-1-58007-094-2)
  • (en) Nico Sgarlato, USAF Aircraft of Today, Carrollton, Texas, États-Unis, Squadron/Signal Publications, (ISBN 0-89747-068-0)
  • (en) Gordon Swanborough et Peter M. Bowers, United States Military Aircraft Since 1909, Washington, DC, Smithsonian Books, , 766 p. (ISBN 0-87474-880-1, présentation en ligne)
  • (en) Hugo Hooftman, Russian Aircraft, Fallbrook, Californie, États-Unis, Aero Publishers, (ISBN 978-0-8168-8100-0, présentation en ligne)
  • (en) Bert Kinzey, F-102 Delta Dagger in Detail & Scale, Carrollton, Texas, États-Unis, Squadron/Signal Publications, coll. « Detail & Scale » (no 35), , 72 p. (ISBN 978-0-8306-3046-2, présentation en ligne)
  • (en) Peter M. Bowers et David W. Menard, Buzz Numbers : The Explanations and Regulations Behind America's Military Aircraft Identification System, North Branch, Minnesota, États-Unis, Specialty Press, , 96 p. (ISBN 978-1-58007-103-1)


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