L'Association

Le 5^�me R�giment du G�nie vous souhaite la bienvenue au quartier des Matelots. Ces portes ouvertes sont l�occasion pour nous de vous pr�senter nos m�tiers. Vous pourrez voir nos savoir-faire et nos mat�riels � travers de nombreux stands d�expositions et de d�monstrations. 
Notre m�tier de militaire nous conduit � participer � de nombreuses op�rations aussi bien en France qu�� l��tranger. En plus du m�tier de militaire, nous sommes sp�cialis�s dans la r�alisation d�infrastructures horizontales, c�est � dire les constructions de routes, de pistes, de plate-formes, d�aires de stationnement et de voies ferr�es. Nous intervenons chaque jour avec nos mat�riels soit au profit des arm�es, soit au profit des populations civiles. 
Ces journ�es portes ouvertes sont aussi l�occasion pour les constructeurs de pr�senter leurs engins que nous poss�dons et que nous utilisons dans nos missions comme la C�te d�Ivoire. 
La composante ferroviaire est �galement massivement repr�sent�e, car le R�giment conserve les savoir-faire de ce domaine depuis 1889, date de sa cr�ation ici m�me. Vous pourrez donc profiter des activit�s ferroviaires propos�es comme un circuit en locomotive � vapeur et une exposition de maquettes de trains. 
En esp�rant que vous passerez une belle journ�e parmi nous, nous vous souhaitons de passer un bon moment au 5^�me R�giment du G�nie. 

Historique du 5^�me R�giment du G�nie 

• 1889 Cr�ation du 5^�me R�giment du G�nie le 11 juillet � Versailles �galement appel� R�giment des Sapeurs de chemins de fer
• 1895 Madagascar Construction de la voie reliant la c�te Est � Tananarive 
• 1899-1900 Le colonel JOFFRE est le chef de corps du 5^�me R�giment du G�nie 
• 1911-1913 Maroc Construction du r�seau ferr� marocain Les villes de Oujba, Fez, Casablanca et Rabat sont reli�es 
• 1914-1915 Comptant plus de 80 compagnies, le 5^�me R�giment du G�nie s�illustre particuli�rement en Champagne, � Verdun, dans la Somme et dans l�Aisne 
• 1939-1945 Les Sapeurs de chemins de fer sont davantage amen�s � d�truire pour ralentir l�avanc�e ennemie. Ils rejoindront nombreux les mouvements de r�sistance 
• 1946 Construction du pont de Kehl Jusqu�en 1956, le pont de Kehl a assur� seul tout le trafic ferroviaire entre Strasbourg et l�Allemagne 
• 1946-1950 Indochine Le R�giment a assur� 1a reconstruction ou la r�paration de 51 coupures de voies et de 62 ouvrages 
• 1956-1962 Alg�rie 200 km de voies ont �t� modernis�es et 65 km cr��es. Pr�s de 300 sabotages de voies et 132 ponts ont �t� r�par�s 
• 1998 Le 5^�me RG devient le R�giment de travaux lourds de l�Arm�e de Terre. Les trois compagnies de travaux situ�es � Mourmelon, Mailly et Canjuers sont rattach�es au R�giment 
• 2002 Le R�giment prend le commandement du bataillon du G�nie au Kosovo 
• 2004 Le 5^�me RG est la seule unit� fran�aise de l�Op�ration des Nations Unies en C�te d�Ivoire (ONUCI).

Missions

Le 5^�me R�giment du G�nie appartient � la brigade du G�nie. Sa mission est de participer � l�organisation du terrain en vue de l�adapter aux besoins de l�engagement des forces terrestres. Dans ce cadre, le 5^�me RG aide au d�ploiement des forces � travers la r�alisation de travaux d�infrastructures (routes, pistes, plates- formes, ponts). 
En M�tropole, le R�giment effectue l�entretien, la r�fection et la cr�ation des routes, pistes et plate-formes et aires de stationnement de tous les camps nationaux ainsi que les 2000 kilom�tres de voies ferr�es militaires. 
Aujourd�hui, le R�giment compte deux compagnies qui ont gard� des savoir-faire uniques en France dans le domaine des travaux voies ferr�es. La 10^�me Compagnie de travaux voies ferr�es est l�unique compagnie d�active totalement vou�e aux travaux voies ferr�es. La 5^�me Compagnie de travaux est compos�e de r�servistes et compte deux sections sp�cialis�es "voies ferr�es".

La 10^�me Compagnie de travaux voies ferr�es. 

H�riti�re de la sp�cialit� voie ferr�e du r�giment, la 10^�me Compagnie de travaux voies ferr�es est l�unique compagnie de ce type existant en France. 
Fiers de leurs comp�tences et de l�originalit� de cette compagnie au sein de l�Arm�e de Terre, ses hommes souhaitent n�anmoins mettre en avant leur qualit� de militaire. 
Une des missions les plus sp�cifiques de la compagnie demeure la r�alisation des travaux d�entretien, de r�novation ou de construction de voies ferr�es, mais aussi des infrastructures qui leur sont associ�es (appareils de voie, quais). Ces travaux se font principalement aujourd�hui au profit des �tablissements militaires r�partis sur l�ensemble du territoire national. 
La mise en �uvre de ponts lourds d�montables du parc militaire reste �galement une de ses missions les plus prestigieuses. Bien que ce type de travaux soit devenu rare, les savoir-faire demeurent comme l�a montr� le lancement du pont du Gueydan en 1996. 
La compagnie a �galement pour mission l�instruction du personnel dans la sp�cialit� "mobilit� voie ferr�e", notamment sur la conduite des locotracteurs sur voies de service et d�embarquements ferroviaires. Dans une logique de projections des forces outre-mer, ces op�rations de transbordement repr�sentent une grande partie des missions des sp�cialistes de la mobilit� voies ferr�es. 
Kosovo 2001. En juillet 2001, une section de la 10^�me Compagnie a �t� projet�e au Kosovo pour reconstruire la voie ferr�e reliant le Kosovo � la Serbie. La reconstruction de la voie a permis la r�ouverture du tunnel de Gate One. Ce nouvel axe logistique profite aujourd�hui � l�ensemble de la r�gion. 

La 5^�me Compagnie de travaux. 

Unit� de r�serve depuis 1999, la 5^�me Compagnie de travaux poss�de deux sections de travaux voies ferr�es qui ont pour mission d�effectuer les travaux dans l�enceinte du R�giment et en Ile de France. 

La r�serve op�rationnelle du 5^�me R�giment du G�nie 

Le 5^�me R�giment du G�nie regroupe la plus importante composante r�serve de l�arm�e de terre. Avec 320 r�servistes, le 5^�me R�giment du G�nie peut compter sur ces militaires pas comme les autres pour assurer ses nombreuses missions. Notamment en r�gion parisienne. 
La composante r�serve du R�giment a largement d�pass� l�objectif fix� pour l�ann�e 2004, � savoir atteindre 150 militaires du rang, puisque, aujourd�hui, 200 volontaires ont rejoint le 5. Ce succ�s est le fruit de la convergence de plusieurs facteurs : la volont� commune du R�giment d�int�grer sa composante r�serve et de la r�serve de s�int�grer au r�giment. 
Le dynamisme et la d�termination de l�ensemble des cadres de r�serve et tout particuli�rement ceux qui exercent aujourd�hui des responsabilit�s au R�giment "l�adjoint r�serve� les commandants d�unit�, les chefs de section, les pr�sidents de cat�gorie, etc.) sont la base du succ�s de la r�serve. L�affectation de mat�riels dont des engins neufs, une participation r�guli�re aux principales activit�s du R�giment (exercices d�entra�nement et man�uvres, op�rations int�rieures et ext�rieures, activit�s de coh�sion) ont permis � l�ensemble des r�servistes de s�int�grer totalement dans leurs missions. Aujourd�hui, ce succ�s est av�r� et reconnu par tous. Le nombre de visites d�autorit�s relatives � la r�serve en est la preuve. 
Il reste � consolider les excellents r�sultats obtenus en conservant dynamisme et enthousiasme, en montrant une comp�tence et une disponibilit�, en participant et en communiquant. La r�serve est consid�r�e comme une unit� du R�giment � part enti�re. Engag�e sur des missions r�elles au m�me titre que l�active, en particulier sur des chantiers d�infrastructures horizontales ou sur des projections en op�rations int�rieures et ext�rieures. A ce titre, de nombreux r�servistes partent aux c�t�s des militaires d�active dans les missions en C�te d�Ivoire et en Guyane. 
Contact : 01 39 67 60 80 

Le 5^�me R�giment du G�nie : Conservateur du patrimoine ferroviaire des arm�es 

Le 5^�me R�giment du G�nie a �t� d�sign� le 25 f�vrier 2002 par la note 104 de la d�l�gation au patrimoine de l�arm�e de terre comme "conservateur naturel des mat�riels ferroviaires". 
Fort de cette d�cision, le R�giment a entrepris une action vigoureuse visant tout d�abord � identifier ce patrimoine tant dans sa propre enceinte � Versailles que dans toutes les enceintes militaires. Puis le R�giment a fait expertiser les mat�riels par les experts ferroviaires du minist�re de la culture. Enfin, le R�giment a regroup� � Versailles l�ensemble du parc ferroviaire historique dans le but de les faire classer "Monuments Historiques". 
En 2003, le 5^�me R�giment du G�nie a cr�� une section patrimoine au sein de son club sportif et artistique (club CSA). Cette section patrimoine s�est engag�e � remettre en �tat d�exposition ces mat�riels, sous le contr�le des experts ferroviaires du minist�re de la culture. Aujourd�hui, la section compte 30 membres actifs civils et militaires et elle b�n�ficie d�infrastructures et de mat�riels n�cessaires aux op�rations de r�novation. 

Un patrimoine unique.

A Versailles, le 5^�me R�giment du G�nie conserve de nombreux mat�riels ferroviaires qui ont marqu� l�histoire. Parmi les pi�ces les plus c�l�bres, le R�giment a en sa possession : 

• l�engin poseur de traverses de voies ferr�es plus connu sous le nom de Diplodocus, 
• le locotracteur Crochat (utilis� pendant la premi�re guerre mondiale). 
• Il regroupe �galement des mat�riels d�j� class�s monuments historiques comme un wagon plat britannique War Department de 1916 et un wagon plat de l�US Army des ann�es 1940.

En outre, le R�giment a en sa possession deux voitures de tradition : 

• une voiture Pullman et 
• une Autrichienne datant de 1889 � ann�e de cr�ation du r�giment. 

Certaines op�rations de r�novations ont d�ores et d�j� �t� r�alis�es � bien : 

• wagon couvert am�ricain de 1946, 
• locotracteur Crochat en voie de 60 (unique au monde), 
• camion de d�pannage Diamond T2 de 1942, 
• voiture de 1926 issue de la compagnie des wagons lits. 

Un patrimoine qui s��toffe. 

De nouvelles pi�ces datant du d�but du 20^�me si�cle destin�es � �tre class�es � Monuments Historiques � ont rejoint le R�giment depuis 2003. Le R�giment a pour objectif de rassembler ces mat�riels historiques sans se limiter aux seuls �quipements fran�ais. Ces mat�riels glan�s � travers toute la France participeront � terme � la cr�ation d�un mus�e annexe du Mus�e du G�nie d�Angers. 

Un patrimoine qui se montre. 

Le 5^�me R�giment du G�nie participe depuis 2003 aux journ�es europ�ennes du patrimoine au cours desquelles le patrimoine ferroviaire des arm�es est expos�. En 2004, le R�giment a ainsi accueilli plus de 7000 visiteurs venus admirer les wagons, fourgons et locomotives datant des deux guerres mondiales. Les journ�es portes ouvertes sont aussi l�occasion pour le R�giment de montrer son patrimoine et de permettre aux membres de la section patrimoine de partager leur passion avec le grand public.

Le 5^�me R�giment du G�nie r�nove son mus�e 

A l�occasion de la r�novation de sa salle d�honneur, le R�giment de tradition de Versailles souhaite compl�ter sa collection d�objets historiques 
Le 5^�me R�giment du G�nie recherche des souvenirs li�s � son histoire et a celle du G�nie � Versailles. La recherche s��tend sur toutes sortes d�objets historiques (uniformes, tableaux, photos, insignes, textes, livres) 
Les objets sont destin�s � �tre restaur�s et mis en valeur dans la salle d�honneur du r�giment, dont 1a vocation est de repr�senter un mus�e ouvert aux visites 
La volont� du R�giment est de mettre en valeur l�histoire du G�nie militaire dans la ville de Versailles 

Quelques Mat�riels photographi�s les 17 b& 18 Juin 2005

	La Henschel & Sohn - Cassel N�10416 de 1911 et la voiture Autrichienne de 1889 date de la cr�ation du 5�me G�nie.
	La voiture autrichienne datant de 1889
	La Cokerill.Seraing n� 3091 de 1925
	La voiture Pullman - Chef de Corps.
	La 2D2 5525
	Le Decauville SA Paris construit en 1964 � l'usine de Corbeil.
	Voiture de rame Sprague du m�tro parisien.

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