Stazione di San Pietro Avellana-Capracotta
| San Pietro Avellana-Capracotta stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Scalo Ferroviario, località di San Pietro Avellana |
| Coordinate | 41°46′11.28″N 14°11′59.64″E |
| Altitudine | 923 m s.l.m. |
| Linee | ferrovia Sulmona-Isernia |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso per traffico turistico |
| Anno attivazione | 1897 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Fermata in superficie, passante |
| Binari | 1 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | Fondazione FS Italiane |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 14,5 (2007) |
| Fonte | [1] |
La stazione di San Pietro Avellana-Capracotta è una fermata ferroviaria, posta sulla ferrovia Sulmona-Isernia, a servizio dei comuni di San Pietro Avellana e di Capracotta, situati in provincia di Isernia[2]. Si trova nel territorio comunale di San Pietro Avellana, dal cui centro dista 3,2 km, e dista da Capracotta 12,6 km.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Già stazione, venne trasformata in fermata il 19 dicembre 1995[3].
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]La fermata è gestita da Rete Ferroviaria Italiana, che la colloca nella categoria "Bronze"[1]. Il fabbricato viaggiatori si sviluppa su due piani ed è tinteggiato di arancione[4]. Il piano terra ospita la biglietteria, la sala d'attesa e la sala relè[4]. Accanto al fabbricato viaggiatori (lato Sulmona) vi sono due piccoli edifici contenenti i bagni pubblici[4]. La fermata è servita da un unico binario[4]. Fino agli anni novanta oltre al binario 2 rimasto (è il binario di corretto tracciato) vi era il binario 1 che costituiva il binario di precedenza[4]. Dal binario 1 si diramavano inoltre due binari tronchi: uno conduceva (lato Isernia) allo scalo merci, costituito da un magazzino merci ed un piano caricatore, mentre l'altro veniva utilizzato come binario di sosta per i treni addetti alla manutenzione della ferrovia[4].
Movimento
[modifica | modifica wikitesto]Al 2007, l'impianto risultava frequentato da un traffico giornaliero medio di 14,5 persone[1]. La fermata non è più servita da alcun treno che effettua il servizio viaggiatori a partire dall'11 ottobre 2010, data della sospensione dell'esercizio regolare sulla tratta Castel di Sangro-Carpinone[5]. È stato istituito un servizio di bus sostitutivi tra le stazioni di Castel di Sangro ed Isernia.
A partire dal 2014 la stazione è servita occasionalmente da treni turistici organizzati da Fondazione FS Italiane e dall'associazione Le Rotaie[6].
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione dispone di[4]:
Sala d'attesa chiusa ai passeggeri
Note
[modifica | modifica wikitesto]- 1 2 3 Compartimento di Ancona (PDF), su rfi.it, 19 dicembre 2008, p. 2 (archiviato dall'url originale il 26 settembre 2018).
- ↑ RFI FO 108; Stazionidelmondo.it.
- ↑ I Treni, n. 168, p. 8.
- 1 2 3 4 5 6 7 Stazionidelmondo.it.
- ↑ I Treni, n. 332, p. 4.
- ↑ Binari senza tempo, su fondazionefs.it.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Esercizio semplificato, in I Treni, anno XVII, n. 168, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, febbraio 1996, ISSN 0392-4602.
- Non oltre Castel di Sangro, in I Treni, n. 332, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, dicembre 2010, ISSN 0392-4602.
- Rete Ferroviaria Italiana – Direzione Circolazione, Fascicolo Orario 108/CI, su normativaesercizio.rfi.it, ed. dicembre 2003, Direzione Territoriale Produzione di Ancona.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- San Pietro Avellana-Capracotta, su stazionidelmondo.it.
