Keiichi Tsuchiya

Keiichi Tsuchiya

Biografia
Naixement	30 gener 1956 (70 anys) Tōmi (Japó)
Activitat
Ocupació	pilot d'automobilisme
Esport	automobilisme
Participà en
	24 Hores de Le Mans
Lloc web	k1planning.com

Keiichi Tsuchiya (土屋圭市, Tsuchiya Keiichi; nascut el 30 de gener de 1956) és un corredor de cotxes professional. És conegut com a Rei del Derrapatge (Dorikin) per derrapar en competicions tradicionals així com pel seu paper a l'hora de popularitzar el derrapatge en l'automobilisme. També és conegut per la seva conducció en ports de muntanya (touge).

El cotxe que condueix, un Toyota AE86 Sprinter Trueno, ha esdevingut un dels cotxes d'esport més populars. Conegut com a "Hachi-Roku" al Japó (hachi-roku significa "vuit-sis"); el seu cotxe també és apodat "El Petit Hachi que podia" dins del món anglosaxó.

Addicionalment també va treballar com a assessor pel popular manga i posterior sèrie d'ànime, Initial D. El seu protagonista, Takumi Fujiwara, un jove conductor del AE86 que reparteix tofu a domicili, està inspirat en ell. També va participar en el rodatge de la pel·lícula The Fast and the Furious: Tokyo Drift, on a més realitzar un breu cameo, va actuar com a especialista.

Carrera de competició

Tsuchiya començà la seva carrera a través de les series de novells de Fuji l'any 1977. A diferència de molts pilots que provenien de famílies amb poder adquisitiu, Tsuchiya va perfeccionar les seves habilitats gràcies a la competició de carrer i esdevingué una llegenda per molts.

Campionats nacionals

Nissan Skyline GT-R(1992)

Tsuchiya va continuar participant en el Campionat Japonès de Formula 3 i el Campionat Japonès de Cotxes de Turisme (JTCC). En aquest últim conduint un Nissan Skyline GT-R en els campionats del Grup A. Posteriorment utilitzà un Honda Civic en els campionats de supercotxes de turisme.

Le Mans

Va aconseguir una victòria en la seva classe i una 8a posició general a les 24 Hores de Le Mans amb un Honda NSX. A l'edició de 1999, aquesta vegada pilotant un Toyota GT-One, quan el seu company d'equip Ukyo Katayama estava aconseguint atrapar al líder, un BMW V12 LMR, va ser empès fora de pista per un altre BMW LMP doblat, resultant en un pneumàtic punxat. L'equip de Tsuchiya va acabar registrant la volta més ràpida de la prova i van finalitzar en segona posició, malgrat l'abandonament.

NASCAR

Ha corregut en curses d'exhibició de la NASCAR al Circuit de Suzuka i al Twin Ring Motegi Superspeedway.

Carrera de derrapatge

Quan Tuschiya encara era un debutant en l'automobilisme se li va suspendre la llicència de competició per conduir de manera il·legal durant la gravació del vídeo Drift Pluspy. A la pel·lícula Shuto Kousoku Trial, va recomanar als pilots de carrer que abandonessin el món de les curses il·legals si volien arribar a ser pilots professionals.

Retirada esportiva

Després de retirar-se el Gener de 2011, va seguir competint i actualment és un jutge de tornejos de derrapatge per a muscle cars. Fou Director Esportiu a les categories de GT500 i GT300 de l'equip ARTA JGTC Team fins que l'equip va desaparèixer en acabar la temporada del 2005. A més, va ser propietari de la companyia de productes automobilístics Kei Office fins que la va vendre a finals del mateix any. El seu color distintiu és del verd jade que acostuma a portar en els seus vestits i casc. També fou el color del pilot Yasuyaki Kazama, qui conduïa un Nissan Silvia S15 i portava vestits de dissenys molt semblants als de Tsuchiya.

Tsuchiya també presenta una sèrie de programes de televisió japonesa.

A Best Motoring posa a prova nous cotxes Japonesos quan surten al mercat. Aquest inclou una secció especial anomenada "Hot Version", la qual se centra en cotxes modificats per augmentar el seu rendiment. A més de Best Motoring, ocasionalment col·labora amb Video Option, un altre programa mensual similar a la secció de "Hot Version", amb la diferència que de tant en tant cobreixen la D1GP, un campionat japonès de derrapatge; així com Drift Tengoku, aquest últim tractant exclusivament temes del món del derrapatge.

Ha estat supervisor editorial a les sèries televisives d'ànime Initial D i Wangan Midnight. També ha aparegut a la pel·lícula semi-biogràfica Shuto Kousoku Trial 2, 3, 4, 5 i 6.

Després de 1995 ha aparegut sovint com a comentarista convidat de Fórmula 1 a la cadena japonesa Fuji Television.

L'any 2006 va fer un cameo com a pescador a la pel·lícula The Fast and the Furious: Tokyo Drift.

Historial esportiu

Resultats a les 24 Hores de Le Mans

Any	Equip	Companys d'equip	Cotxe	Classe	Voltes	Pos.	Posició de classe
1994	Kremer Honda Racing Team Kunimitsu	Kunimitsu Takahashi Akira Iida	Honda NSX GT2	GT2	222	18è	9è
1995	Team Kunimitsu Honda	Kunimitsu Takahashi Akira Iida	Honda GT NSX2	GT2	275	8è	1r
1996	Team Kunimitsu Honda	Kunimitsu Takahashi Akira Iida	Honda GT NSX2	GT2	305	16è	3r
1997	Team Lark McLaren Parabolica Motorsports	Akihiko Nakaya Gary Ayles	McLaren F1 GTR	GT1	88	DNF	DNF
1998	Toyota Motorsports Toyota Team Europe	Ukyo Katayama Toshio Suzuki	Toyota GT-One	GT1	326	9è	8è
1999	Toyota Motorsports Toyota Team Europe	Ukyo Katayama Toshio Suzuki	Toyota GT-One	LMGTP	326	2n	1r
2000	TV Asahi Team Dragon	Ukyo Katayama Toshio Suzuki	Panoz LMP-1 Roadster-S	LMP900	340	6è	6è

Enllaços externs

• Keiichi Tsuchiya - Lloc web oficial (en Japonès)
• Keiichi Tsuchiya driver statistics at Racing-Reference
• Keiichi Tsuchiya Arxivat 2006-02-10 a Wayback Machine. A Asian Athlete